Artikelnummer: BM032112-292
BMW E60/61 540i 545i Endschalldämpfer - 2x90 Typ 25
| Motorisierung: | 4,0l 225kW 4,4l 245kW |
| Baujahr: | ab 2003 |
| Rohrquerschnitt: | 76mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
895,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW E60/61 540i 545i Endschalldämpfer – 2x90 Typ 25: Mehr Performance, satter Sound & Stil für deinen BMW
Du willst deinen BMW E60 oder E61 mit einem unverwechselbaren, sportlichen Sound ausstatten und dabei Wert auf beste Verarbeitung, hochwertigen Edelstahl und absolute Straßenzulassung legen? Dann ist der Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer mit 2x90mm Endrohren Typ 25 genau das Richtige für dich! Dieses System wurde speziell entwickelt, um die Leistung, den Klang und die Optik deines Fahrzeugs auf das nächste Level zu bringen – natürlich ohne Kompromisse bei der Legalität!
Hochwertiger Edelstahl – Made in Germany
Bei Fox-Sportauspuff bekommst du legale Performance-Abgasanlagen direkt aus Deutschland. Wir fertigen unsere Endschalldämpfer in unseren eigenen Hallen und setzen dabei ausschließlich auf erstklassigen, rostfreien Edelstahl. Diese Materialwahl ist nicht nur extrem langlebig, sondern sorgt auch für ein edles Finish und maximale Widerstandsfähigkeit – egal, wie sehr du deinen BMW forderst.
Perfekter Klang und präzise Verarbeitung
Die Rohrführung unserer Endschalldämpfer ist bis ins Detail durchdacht und sorgt für einen kernigen, satten Klang, der trotzdem alle gesetzlichen Vorgaben erfüllt. Du bekommst nichts weniger als den typischen Motorsport-Sound: Knackig, authentisch und nie aufdringlich – ideal für den Alltag und jeden Wochenend-Trip auf der Landstraße!
Leistungssteigerung & optimierter Abgasfluss
- Verbesserter Abgasstrom durch 76mm Rohrquerschnitt
- Ermöglicht spürbares Plus an Drehmoment und Leistung
- Optimale Ausnutzung der V8-Motorenvarianten 4,0l (225kW) und 4,4l (245kW)
- Mit EG-Gutachten – Komplett eintragungsfrei im Straßenverkehr!
Sportliche Optik: 2x90mm Endrohre Typ 25
Der Hingucker am Heck deines BMW: Die 2x90mm Endrohre sind per Hand auf Hochglanz poliert und zeigen echte Qualität. Glänzend silber – so bleibt dein Fahrzeug sportlich-elegant, ohne zu protzen. Lass deinen BMW aus der Masse herausstechen und gib ihm das gewisse Extra!
Easy Installation und alles dabei
Wir wissen, worauf es bei einem sauberen Umbau ankommt. Darum liefern wir dir den Endschalldämpfer inklusive Montagematerial – so sparst du Zeit und hast direkt alles zur Hand. Dank präziser Fertigung und passgenauem Design gelingt der Einbau im Handumdrehen, egal ob du selbst schraubst, die Werkstatt deines Vertrauens nutzt oder als Fachhändler für deine Kunden montierst.
Deine Vorteile auf einen Blick
- Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl, made in Germany
- Legal und eintragungsfrei dank EG-Gutachten – kein Stress beim TÜV
- Kräftiger, satter Klang mit Motorsport-Feeling, perfekt für Individualisten
- Handpolierte, glänzende 2x90mm Endrohre mit unverwechselbarem Look
- Verbesserte Leistung und Drehmoment für V8-Power
- Passgenaue, langlebige Verarbeitung und leichte Montage
Für wen ist der Endschalldämpfer gemacht?
Ob du Tuning-Freak bist, ein edles Liebhaberfahrzeug bewegst oder als Werkstatt/Fachhändler die beste Lösung suchst – hier liegst du richtig! Mit diesem Endschalldämpfer gönnst du deinem BMW E60/E61 540i oder 545i das Upgrade, das er verdient – legal, hochwertig und absolut zuverlässig.
Erlebe Fox-Sportauspuff live – Überzeuge dich vor Ort
Du willst dich selbst von Verarbeitung, Sound und Qualität überzeugen? Besuch uns gerne direkt vor Ort in unseren Hallen! Wir zeigen dir, warum Fox-Sportauspuff die #1 bei Auspuffanlagen für Individualisten, Motorsport- und Tuningfreunde ist. Lass dich überraschen, wie viel Herzblut und Präzision in jedem einzelnen Teil steckt!
Hol dir jetzt das Upgrade für deinen BMW!
Verpasse deinem BMW E60/E61 540i oder 545i einen neuen Look, mehr Performance und den perfekten Soundtrack für jede Fahrt. Entscheide dich für Qualität, Legalität und das echte Fox-Sportauspuff-Feeling – unsere Produkte sind aus Edelstahl, in Deutschland gefertigt und geben deiner Fahrmaschine das Extra an Stil und Power, das du suchst!
Worauf wartest du noch? Mach deinen BMW zur Sound- und Performance-Ikone. Frag direkt an und lass dich beraten – oder hol dir die Fox-Qualität direkt ins Haus!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.