Artikelnummer: BM010002-008
BMW E87 118d 120d Endschalldämpfer - 2x76 Typ 10
| Motorisierung: | 2,0l D 85/90/100/105/120kW 2,0l D 85/100/105kW (ohne Gutachten) |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
| Genehmigung: | Teilegutachten (eintragungspflichtig) |
595,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW E87 118d 120d Endschalldämpfer – 2x76 Typ 10: Dein Upgrade für Leistung, Sound & Style
Du liebst dein Auto und willst beim Thema Sportauspuff keine Kompromisse? Dann ist der BMW E87 118d 120d Endschalldämpfer – 2x76 Typ 10 genau das Richtige für dich. Hier bekommst du ein echtes Qualitätsprodukt, bei dem jedes Detail auf Performance, Beständigkeit und authentischen Motorsound ausgerichtet ist. Egal ob du Tuning-Enthusiast, Hobby-Schrauber, Werkstattprofi oder Fahrzeugliebhaber bist – mit diesem Sportauspuff setzt du ein Statement!
Handgemacht in Deutschland: Hochwertiger Auspuff für echte Auto-Fans
Unser Fox-Sportauspuff Sortiment steht für maximale Qualität – und dafür setzen wir auf eine Fertigung in Deutschland. Direkt in unseren Hallen entstehen aus bestem Edelstahl kräftige Endschalldämpfer, die nicht nur top aussehen, sondern auch jahrelang halten. Hier wird nix importiert oder halbherzig zusammengebaut – bei uns zählen Leidenschaft, Präzision und echte Handwerkskunst.
Starke Features für deinen BMW E87 118d/120d
- Material: Widerstandsfähiger, rostfreier Edelstahl – dauerhaft glänzend, formstabil und robust.
- Durchmesser: 2x 76mm Endrohre im Typ 10-Design – sportlich, markant, ein echter Blickfang.
- Rohrquerschnitt: 55mm für optimalen Abgasstrom – bringt mehr Dynamik und ein Plus an Drehmoment.
- Montage-Set: Alles dabei! Das nötige Montagematerial kommt direkt mit – du kannst sofort loslegen.
- Handpolierte Optik: Die Auspuff-Endrohre sind in aufwendiger Handarbeit zu Hochglanz poliert – für den edlen Silber-Look unter deinem BMW.
Leistung, legal und ein Sound, der Gänsehaut macht
Du willst ein kraftvolles Klangbild, aber keinen Ärger auf der Straße? Genau darauf haben wir uns spezialisiert! Unsere Auspuffanlagen bieten einen satten, kernigen Sound, bleiben aber klar im legalen Bereich. Das Teilegutachten machts möglich – damit bist du auf der sicheren Seite und kannst deinen Sport-Endschalldämpfer stressfrei in den Fahrzeugschein eintragen lassen. So musst du keine Kompromisse mehr zwischen Performance und Legalität eingehen.
Warum gerade dieser Endschalldämpfer für dich ideal ist
- Perfekte Passform für alle BMW E87 118d und 120d Modelle mit 2,0l Diesel-Motorisierung (85/90/100/105/120kW).
- Deutlich besserer Abgasfluss für mehr Fahrspaß und Leistungssteigerung – spür‘ den Unterschied bei jedem Gasstoß.
- Sportlicher Look durch die stylischen Doppel-Endrohre.
- Langlebig durch Edelstahl in höchster Güte.
- Made in Germany – Qualität, auf die du dich verlassen kannst!
Einbau? Easy – und du hast immer Support!
Egal ob Schrauber-Neuling oder Profi: Der Einbau ist easy, da alle nötigen Teile im Lieferumfang sind und die Passgenauigkeit überzeugt. Bei Fragen helfen wir dir mit Rat und Tat weiter. Unsere Experten stehen dir zur Seite, wenn du Tipps oder zusätzliche Infos brauchst.
Fox-Sportauspuff: Dein Partner für legale, stylische Performance-Upgrades
Für uns steht fest: Leidenschaft fürs Auto und Rechtssicherheit im Straßenverkehr schließen sich nicht aus! Unsere Endschalldämpfer werden so entwickelt, dass sie optimale Performance bieten, dabei aber alle gesetzlichen Anforderungen erfüllen. Präzise Rohrführung, saubere Verarbeitung und ein Sound, der pure Emotionen aufkommen lässt – so läuft’s bei Fox-Sportauspuff.
Komm vorbei und überzeug dich selbst!
Dir reicht’s nicht, davon zu lesen? Willst du das Klangbild live hören und die Verarbeitung hautnah sehen? Dann: Schau einfach direkt bei uns in der Halle vorbei! Überzeuge dich selbst von Qualität, Optik und Sound des BMW E87 118d 120d Endschalldämpfer – 2x76 Typ 10.
Jetzt upgraden und Fahrspaß erleben!
Mach Schluss mit Serien-Sound und tristem Heck. Lass deinen BMW E87 mit unserem Endschalldämpfer zum echten Hingucker werden. Sicher dir das perfekte Upgrade für Performance, Optik und Legalität – direkt aus deutscher Handarbeit. Gönn dir den satten Klang und das echte Racing-Feeling auf der Straße! Wir freuen uns, wenn du Teil der Fox-Sportauspuff-Community wirst!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.