Artikelnummer: BM010014-008
BMW E87 118d 120d Endschalldämpfer Ausgang rechts/links - 2x76 Typ 10 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l D 90/120kW (auch 2,0l D 85/100/105kW aber ohne Gutachten) |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
| Genehmigung: | Teilegutachten (eintragungspflichtig) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW E87 118d 120d Endschalldämpfer – 2x76 Typ 10, Ausgang rechts/links: Deine Wahl für satten Klang und sportlichen Look
Suchst du für deinen BMW E87 118d oder 120d einen ultimativen Endschalldämpfer, der nicht nur optisch überzeugt, sondern auch beim Sound und der Performance richtig einen drauflegt? Dann bist du hier genau richtig! Der Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer 2x76 Typ 10 mit Ausgang rechts/links wurde speziell für alle, die aus ihrem BMW was Besonderes machen wollen. Tuning-Freunde, Motorsportfans, Besitzer von Liebhaber- und Sondereditionen oder Profis in Werkstatt und Handel – dieses Produkt hat genau das, was ihr braucht.
Präzision und Qualität – Made in Germany
Jeder Fox-Endschalldämpfer wird direkt in unseren Hallen in Deutschland handgefertigt. Das bedeutet: Top Qualität, made in Germany, auf die du dich immer verlassen kannst. Wir setzen ausschließlich auf hochwertigen Edelstahl, was nicht nur für Langlebigkeit sorgt, sondern auch einen super edlen Look garantiert. Die Verarbeitung ist erstklassig – da sitzt jede Schweißnaht und jedes Detail passt perfekt.
Rechts/Links-Ausgang – Sportlich und Individuell
Der sportliche Doppelausgang (rechts/links) mit 2x76 mm Rohren sorgt für einen markanten Auftritt an deinem BMW. Die Endrohre sind von Hand auf Hochglanz poliert und ziehen garantiert alle Blicke auf sich. Egal, ob auf dem Tuning-Event, beim Sonntagscruise oder auf dem Parkplatz – dein E87 sticht sofort ins Auge.
Optimale Abgasführung und kerniger Sound
Neben der Optik spielt der Klang natürlich eine entscheidende Rolle. Mit dieser Fox-Anlage bekommst du ein kerniges, sattes Klangbild ohne nervige Dröhngeräusche. Die durchdachte Rohrführung sorgt für einen optimalen Abgasfluss, was nicht nur ein Plus an Sound, sondern auch einen spürbaren Unterschied im Fahrgefühl macht. Du wirst die Performance und das akustische Upgrade lieben!
Legal unterwegs – Mit Teilegutachten für sorgenfreien Fahrspaß
Du willst auf der sicheren Seite sein? Kein Problem! Dieser Endschalldämpfer kommt mit Teilegutachten und ist somit eintragungspflichtig – Perfekt für alle, die Wert auf legale Straßenlösungen legen. So genießt du den vollen Sound und die Optik, ohne dir Sorgen um Ärger bei der nächsten Kontrolle machen zu müssen.
Kompatibilität und einfache Montage
Du bist kein Profi-Schrauber? Macht nix! Das Montagematerial ist komplett dabei und die Installation ist super unkompliziert gehalten. Passend für folgende Motorisierungen:
- BMW E87 118d 2,0l Diesel (90/120kW)
- BMW E87 120d 2,0l Diesel (90/120kW)
- Alternativ auch für 2,0l Diesel mit 85/100/105kW (ohne Gutachten)
Mit einem Rohrdurchmesser von 55 mm ist die Abgasanlage optimal für die genannten Modelle abgestimmt. So bleibt die Performance auf Top-Niveau und du musst dir keine Sorgen um Passgenauigkeit machen.
Fox-Sportauspuff – Unser Anspruch: Performance, Style und Service
Bei uns geht es nicht nur um Technik – es geht um Leidenschaft für Autos, Sound und Individualität. Wir legen Wert auf perfekte Verarbeitung, kluge Konstruktion und hochwertigen Edelstahl. Jede unserer Anlagen steht für unübertroffene Haltbarkeit und sportliches Design. Solltest du Fragen oder spezielle Wünsche haben, unterstützen wir dich natürlich mit persönlicher Beratung und jeder Menge Know-how.
Deine Vorteile auf einen Blick
- Aus echtem Edelstahl – langlebig und robust
- Handarbeit „Made in Germany” in unseren eigenen Hallen
- Kerniger, sportlicher Sound ohne Dröhnen
- Markanter Doppelrohrausgang (2x76 mm rechts/links)
- Montagematerial inklusive – einfacher Einbau
- Mit Teilegutachten – legal im Straßenverkehr unterwegs
- Kompatibel mit mehreren BMW E87 Diesel-Varianten
- Exzellente Verarbeitung und perfekte Passform
Überzeug dich selbst – Erlebe Fox-Qualität hautnah
Du möchtest nicht nur online schauen? Kein Problem: Komm gern bei uns vorbei und überzeuge dich selbst von der erstklassigen Verarbeitung und dem genialen Sound unserer Endschalldämpfer. Spüre die Unterschiede, höre den Unterschied – und bring deinen BMW auf ein neues Level!
Bereit für mehr Style, Sound und Performance?
Warte nicht länger! Gönn deinem BMW E87 den Sound, den er verdient, und hol dir den Fox Endschalldämpfer – 2x76 Typ 10, Ausgang rechts/links. Egal ob du Tuning-Fan bist, Motorsport liebst oder einfach das Beste aus deinem Auto holen willst: Dieses Upgrade bringt dich nach vorne. Bestell dir jetzt dein Exemplar und hör selbst, wie genial guter Sound und Top-Qualität made in Germany sein kann!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.