Artikelnummer: BM010014-068
BMW E87 118d 120d Endschalldämpfer Ausgang rechts/links - 2x76 Typ 13 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l D 90/120kW (auch 2,0l D 85/100/105kW aber ohne Gutachten) |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
| Genehmigung: | Teilegutachten (eintragungspflichtig) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW E87 118d 120d Endschalldämpfer Ausgang rechts/links – 2x76 Typ 13
Du suchst nach dem perfekten Upgrade für deinen BMW E87 118d oder 120d und hast genug vom langweiligen Serienlook und -sound? Hier kommt dein neues Lieblingsstück: Der Endschalldämpfer mit doppeltem Ausgang rechts und links, je 2x76mm Typ 13, speziell entwickelt für Tuning- und Motorsportfreunde wie dich. Dieses Teil macht dein individuelles oder geliebtes Fahrzeug garantiert zum Hingucker – und dank seiner durchdachten Fertigung bringt er auch akustisch so richtig Freude!
Premium Edelstahl – Qualität Made in Germany
Bei uns geht’s nicht um Schnickschnack, sondern um echtes Handwerk! Jeder einzelne Endschalldämpfer wird direkt in unseren deutschen Fertigungshallen hergestellt. Dabei setzen wir ausschließlich auf hochwertigen Edelstahl, der nicht nur robust ist, sondern auch den härtesten Bedingungen trotzt. Die glänzende Oberfläche, auf Hochglanz per Hand poliert, sorgt für optische Highlights am Heck deines BMWs und bleibt dabei lange schön, egal wie oft du Gas gibst.
Starker Sound für Individualisten – Legal auf den Straßen unterwegs
Dir fehlt der gewisse Kick beim Starten und Fahren? Mit diesem Endschalldämpfer bekommst du ein kerniges, sattes Klangbild, das deinem BMW einen sportlichen Charakter verleiht – ganz ohne Nerv oder Illegalität. Unser Fokus liegt auf einer 100% legalen Lösung, sodass du mit Teilegutachten und problemloser Eintragung deinen Umbau genießen kannst. Herrlich bassig, sportlich– und garantiert TÜV-konform.
Technische Details und Passgenauigkeit für deinen BMW
- Konstruktion: Zweiflutiger Ausgang, je 2x76mm Typ 13 rechts/links, auffällige Optik durch die polierten Endrohre.
- Rohrquerschnitt: 55mm für optimale Abgasführung und Performancesteigerung.
- Motorisierungskompatibel: Entwickelt für BMW E87 118d und 120d (2,0l D 90/120kW) sowie 2,0l D 85/100/105kW (bitte Hinweis zu Gutachten beachten).
- Genehmigung: Lieferung inklusive Teilegutachten, Eintragungspflicht gegeben, aber absolut stressfrei dank unserer rechtskonformen Fertigung.
- Montagematerial: Alles Notwendige ist im Lieferumfang enthalten – du kannst direkt loslegen!
Leistungssteigerung & Style – Der perfekte Mix
Nicht nur der Look zählt: Durch die clever konzipierte Rohrführung bekommst du eine optimierte Abgasströmung, die für mehr Leistung und ein knackigeres Ansprechverhalten sorgt. Das bedeutet für dich: spürbare Leistungssteigerung, ein frischer Durchzug und ein Sound, der für echte Gänsehaut sorgt. Gleichzeitig bleibt dein Fahrkomfort erhalten – kein nerviges Dröhnen oder Klappern im Alltag!
Handgefertigte Verarbeitung & Liebe zum Detail
Unsere Endschalldämpfer entstehen nicht vom Fließband, sondern mit Herz und Know-how. Jedes Teil wird in liebevoller Handarbeit gefertigt und unterliegt strengen Qualitätskontrollen. Schweißnähte, Passgenauigkeit, Oberflächen – wir achten auf jedes Detail, damit du ein Produkt bekommst, das hält, was es verspricht und auch auf lange Sicht begeistert.
Einbau – Einfach & unkompliziert
- Dank präziser Passform ist der Einbau schnell erledigt – egal, ob du selber schraubst oder deine Werkstatt deines Vertrauens damit beauftragst.
- Das mitgelieferte Montagematerial bringt alles mit, was du brauchst. Kein Nachkaufen, kein Stress.
- Und falls Fragen auftreten: Unser Expertenteam hilft dir gern weiter. Auf Wunsch sogar persönlich vor Ort!
Für echte Liebhaber, Tuningprofis & Werkstätten
Unsere hochwertige Abgasanlage ist mehr als ein reines Tuningteil – sie richtet sich an alle, die ihrem BMW den perfekten Feinschliff geben wollen. Werkstätten, Tuningbetriebe und natürlich auch Fachhändler profitieren von absoluter Zuverlässigkeit, langer Haltbarkeit und der spürbaren Zufriedenheit ihrer Kunden.
Überzeuge dich selbst vor Ort!
Willst du den Unterschied live erleben? Komm vorbei und schau dir unsere Produkte direkt an. Hör dir den Sound an, sieh dir das Material an und überzeuge dich von der einzigartigen Verarbeitung – wir sind sicher, dass du begeistert sein wirst!
Nimm das Upgrade – Fahrspaß wartet!
Gönn deinem BMW E87 118d oder 120d den Endschalldämpfer Ausgang rechts/links – 2x76 Typ 13 und erlebe neue Performance, einzigartigen Sound und ein Design, das für Aufsehen sorgt. Egal, ob für dein privates Liebhaberfahrzeug oder als Workshop-Upgrade – jetzt bestellen und den Unterschied spüren!
Mach Schluss mit Durchschnitt – bring deinen BMW auf das nächste Level!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.