Artikelnummer: BM033004-012
BMW F10 535d Endschalldämpfer rechts/links - 2x90 Typ 10 rechts/links
| Motorisierung: | 3,0l D 220/230kW |
| Baujahr: | ab 2011 |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.260,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW F10 535d Endschalldämpfer rechts/links – 2x90 Typ 10: Performance, die begeistert
Wenn du auf der Suche nach einer perfekten Auspufflösung für deinen BMW F10 535d bist, die nicht nur optisch, sondern auch klanglich und technisch überzeugt, dann ist dieser Endschalldämpfer rechts/links – 2x90 Typ 10 genau das Richtige für dich. Ob du Motorsport liebst, dein individuelles Fahrzeug auf das nächste Level bringen willst, oder als Werkstatt bzw. Händler zuverlässige, legale Lösungen im Bereich Performance & Sound anbietest – dieses Produkt lässt keine Wünsche offen!
Erlebe echten Sound und sportlichen Look
Dieser Sportauspuff sorgt für das, was echte Liebhaber brauchen: einen kernigen, satten Klang, der sofort ins Ohr geht, aber trotzdem absolut straßenzugelassen bleibt. Genieße das charakteristische Auspuffbild und den tollen Akustik-Boost bei jeder Fahrt – spürbar mehr Emotion, ohne Ärger mit dem Gesetz!
Eigenschaften, die überzeugen
- Passgenaue Montage für den BMW F10 535d, 3,0l Diesel mit 220/230kW ab Baujahr 2011 – optimiert für einfache Nachrüstung.
- Doppelendrohre rechts/links im stilvollen 2x90 mm Typ 10-Design – sportliches Auftreten und unverwechselbarer Charakter garantiert.
- Rohrdurchmesser 70mm für ideale Abgasführung und gesteigerte Performance.
- EG-Gutachten vorhanden – komplett eintragungsfrei und legal im Straßenverkehr.
- Inklusive allem Montagematerial – direkt loslegen ohne Zubehörstress!
Qualität Made in Germany – Nur das Beste für deine Auspuffanlage
Bei uns wird nichts dem Zufall überlassen! Dein BMW Endschalldämpfer wird aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Und zwar nicht irgendwo, sondern direkt hier in unseren eigenen Hallen in Deutschland. So kannst du dich auf erstklassige Verarbeitung, langlebige Materialien und genaueste Passform verlassen. Jeder Arbeitsschritt – vom Schweißen bis zum finalen Hochglanzpolieren der Endrohre – passiert mit viel Know-how und echter Leidenschaft fürs Detail.
Die glänzenden Silber-Endrohre sind alle per Hand auf Hochglanz gebracht und setzen einen echten Akzent am Heck deines BMWs – sportlicher geht’s kaum!
Mehr als Optik: Spürbare Performance-Steigerung
Neben dem Sound und dem sportlichen Auftritt holst du mit diesem Fox-Sportauspuff auch technisch das Maximum raus:
- Besserer Durchzug: Die optimierte Rohrführung sorgt für minimalen Abgasgegendruck und ein spürbar direkteres Ansprechverhalten deines Motors.
- Mehr Leistung und Drehmoment: Mit dem Performance-orientierten Design sind Leistungssteigerungspotenziale sofort erfahrbar.
- Dauerhafte Beständigkeit: Edelstahl-Konstruktion für langen Fahrspaß und Widerstandsfähigkeit gegen Korrosion.
Genieße einzigartigen Fahrspaß – legal und sorgenfrei
Wir setzen auf legale Lösungen für die Straße – alle unsere Systeme tragen das entsprechende EG-Gutachten und sind komplett eintragungsfrei. So musst du dir keine Gedanken über nachträgliche Prüfungen oder TÜV-Stress machen. Unsere Abgasanlagen stehen für ein satten, kernigen Sound – exakt abgestimmt auf Fahrfreude im Alltag!
Der Unterschied liegt im Detail
- Handgefertigt: Jedes Stück ein Unikat, hergestellt mit Präzision und Herzblut.
- Flexible Beratung: Du willst mehr wissen? Überzeuge dich gern vor Ort von unseren Anlagen – wir sind echte Schrauber und kennen jedes Bauteil in- und auswendig.
- Komplettservice: Von der ersten Kontaktaufnahme bis zum Einbau – bei uns bist du gut aufgehoben. Selbstverständlich gibt’s eine detaillierte Einbauanleitung und Top-Kundensupport.
Für wen ist dieser Endschalldämpfer gemacht?
- Tuning-Fans und Motorsport-Enthusiasten, die das Optimum aus Sound und Leistung holen wollen.
- Besitzer von Liebhaberfahrzeugen oder Individualumbauten, die Wert auf Qualität und Legalität legen.
- Werkstätten, Tuningbetriebe und Fachhändler, die ihren Kunden mehr bieten wollen.
Dein nächstes Level wartet – worauf wartest du?
Mit dem BMW F10 535d Endschalldämpfer rechts/links – 2x90 Typ 10 hebst du deinen BMW auf ein neues Level in Sachen Stil, Sound und Performance. Gönn deinem Lieblingsauto das, was es verdient: Handgefertigte Qualität aus Edelstahl, gefertigt in Deutschland, mit der Extraportion Racing-DNA. Komm vorbei, schau dir unsere Anlagen live an – oder sichere dir jetzt direkt deinen Sound-Upgrade!
Starte jetzt dein persönliches Abgas-Abenteuer und hol dir pure Fahrfreude nach Hause!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.