Artikelnummer: BM171005-131
BMW X3 G01/ X4 G02 - 20i Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links - 1x90 Typ 16 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l 135kW |
| Baujahr: | ab 2018 |
| Hinweis: | Stoßstange muss ausgeschnitten werden - Für Modelle mit M-Paket |
| Rohrquerschnitt: | 80mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW X3 G01/ X4 G02 – 20i Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – 1x90 Typ 16 rechts/links: Mehr Performance, Style und Sound für dein Fahrzeug
Wenn du deinem BMW X3 G01 oder X4 G02 (20i ab Baujahr 2018) nicht nur optisch das Gewisse Extra verpassen, sondern auch den Klang und die Performance verbessern willst, dann ist dieser Fox Endschalldämpfer mit Quer-Ausgang rechts/links genau das Richtige für dich. Maße und Design sind dabei auf absolute Perfektion und Individualität ausgerichtet – für alle, die ihr Fahrzeug mit hochwertigen Komponenten aufwerten wollen.
Dein Sound – Dein Statement: Satter, sportlicher Klang für echte Fans
Dieser Sportauspuff bringt deinem X3 oder X4 nicht nur einen kräftigen, kernigen Klang, sondern sorgt auch für ein akustisches Statement, das jedem Tuning-Fan das Herz höherschlagen lässt. Das Soundbild ist sportlich, dynamisch und zugleich legal – perfekt für alle, die auch im Straßenverkehr auffallen wollen, ohne mit dem Gesetz in Konflikt zu geraten.
Exklusive Materialien & Verarbeitung: Hochwertiger Edelstahl aus deutscher Fertigung
Die Entscheidung für einen Fox Endschalldämpfer steht immer auch für Qualität: Gefertigt aus erstklassigem, langlebigem Edelstahl, wird diese Abgasanlage direkt bei uns in Deutschland hergestellt. Jedes Endrohr ist von Hand auf Hochglanz poliert und glänzt auffällig in Silber. Die Verarbeitung genügt selbst höchsten Ansprüchen – ideal, wenn du Wert auf Präzision, Langlebigkeit und maximale Performance legst.
Technische Highlights & Features im Überblick
- Quer-Ausgang: Sportlicher Look mit je einem Endrohr rechts und links (Durchmesser: 90 mm, Typ 16).
- Rohrdurchmesser: 80 mm für optimierte Abgasführung und Flow.
- Passgenau für: BMW X3 G01 & X4 G02 mit 2,0l-Motorisierung (135 kW), ab Baujahr 2018.
- Kompatibilität: Ausgelegt für Fahrzeuge mit M-Paket.
- Lieferumfang: Montagematerial inklusive – alles, was du für den Einbau brauchst.
- Verarbeitung: Hochwertiger Edelstahl, gefertigt in Deutschland mit Fokus auf beste Verarbeitung und edlem Finish.
- Zulassung: EG-Gutachten (eintragungsfrei) – legale Lösung für den Straßenverkehr.
Leistungssteigerung & optimierte Abgasführung
Mit diesem Endschalldämpfer erhältst du nicht nur einen Sound-Boost, sondern spürst auch Verbesserungen bei Leistung und Drehmoment. Dank präzise abgestimmter Rohrführung und sportlicher Bauweise wird der Abgas-Gegendruck reduziert, was sich positiv auf den Durchzug und die Dynamik deines Fahrzeugs auswirkt – Performance, die du fühlst!
Design, das Eindruck macht: Sportliche Optik mit Hochglanz-Endrohren
Auffallen ist mit diesen hochglanzpolierten Endrohren (1x90mm rechts/links) garantiert. Die Optik unterstreicht die Linienführung deines BMWs, während die Queranordnung einen Hauch Motorsport-Feeling auf die Straße bringt. Perfekt für Individualisten, die Wert auf Liebe zum Detail legen.
Einfache Montage – Sofortiger Fahrspaß
Du bekommst alles, was du für die Montage brauchst, gleich mitgeliefert. Ein klar strukturiertes Anbauset sowie die exakte Passform machen den Einbau easy – so bist du schnell wieder auf der Straße und genießt das neue Fahrerlebnis.
Für alle, die Wert auf Legalität, Qualität und Sound legen
- Tuner und Werkstätten wissen: Fox Abgasanlagen vereinen kompromisslose Qualität mit Alltagstauglichkeit.
- Bist du Liebhaber von Individualfahrzeugen oder hast ein echtes Sammlerstück? Hier bekommst du ein Upgrade für Klang, Optik und Wertigkeit.
- Auch als Händler profitierst du von einem Produkt, das Passgenauigkeit, Style und Straßenzulassung in einem bietet.
Das macht Fox-Sportauspuff besonders
Unser Fokus liegt seit jeher auf legalen Lösungen für den Straßenverkehr ohne Abstriche beim satten, sportlichen Klang. Die exzellente Verarbeitung und die perfekte Rohrführung sorgen für einen kompromisslosen Look und ein unverwechselbares Sounderlebnis. Überzeuge dich am besten selbst – komm gern vorbei und schau dir unsere Produkte direkt vor Ort an!
Fazit: Adrenalin, Stil und Legalität – Alles in einem Paket!
Mit dem Fox Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – 1x90 Typ 16 investierst du in mehr Performance, einzigartigen Look und unverwechselbaren Sound, made in Germany. Mach aus deinem BMW X3/X4 ein echtes Unikat und genieße Fahrspaß pur – legal und qualitativ auf höchstem Niveau.
Worauf wartest du noch? Lass den Auspuff sprechen und bring deine Leidenschaft auf die Straße!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.