Artikelnummer: BM170005-152
BMW X4 F26 Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links - 2x90 Typ 17 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l 135/180kW 2,0l D 120/140kW 3,0l D 155/183/190/204/210kW |
| Baujahr: | ab 2014 |
| Hinweis: | Passender Adapter (BM101000-60/65/70) muss dazu bestellt werden - Stoßstange muss rechts ausgeschnitten werden |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.155,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW X4 F26 Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – 2x90 Typ 17: Maximales Sound-Upgrade für echte Enthusiasten
Du liebst dein Auto und willst ein echtes Statement setzen? Dann hol dir den BMW X4 F26 Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – 2x90 Typ 17 und verwandle deinen X4 in ein akustisches und optisches Highlight, das unter Tuningfans absolut für Aufsehen sorgt! Hier gibt’s nicht einfach nur einen sportlichen Endschalldämpfer – hier bekommst du echtes Fox-Sportauspuff Know-how, handgefertigt direkt bei uns in Deutschland.
Top-Qualität „Made in Germany“ aus Edelstahl
Wer Wert auf Langlebigkeit und edle Optik legt, ist bei uns goldrichtig: Jeder Endschalldämpfer entsteht aus premium Edelstahl und wird in unseren eigenen Werkhallen in Deutschland gefertigt. Rost oder billige Materialien? Fehlanzeige! Stattdessen setzt du mit dieser Abgasanlage auf eine kompromisslose Verarbeitungsqualität, die wirklich jeden Anspruch übertrifft – von Motorsport- und Tuning-Enthusiasten bis hin zu Besitzern seltener Liebhaberfahrzeuge.
Sportlicher Sound, der begeistert – ohne Stress mit dem TÜV
Du stehst auf einen kernigen und satten Klang, willst aber keine Probleme mit der Zulassung riskieren? Kein Problem! Unsere Abgasanlage kommt mit gültigem EG-Gutachten, ist also komplett eintragungsfrei unterwegs und zu 100% legal auf deutschen Straßen. Dabei profitierst du von einem Sound, der es wirklich in sich hat: Kraftvoll, sportlich und gleichzeitig absolut alltagstauglich – eben der unverkennbare Fox-Sound!
Stilvoller Look und perfekte Passgenauigkeit
Mit dem querliegenden Ausgang rechts/links und den schicken 2x90 mm Endrohren Typ 17 verleihst du deinem X4 F26 eine individuelle, sportliche Optik. Die glänzend silbernen Endrohre sind per Hand auf Hochglanz poliert – da spiegelt sich die Liebe zum Detail in jedem Zentimeter wider. Dank der präzisen Rohrführung passt bei der Montage alles wie angegossen. Ein Hinweis: Für die Installation muss die rechte Seite der Stoßstange angepasst werden – und den passenden Adapter bestellst du einfach direkt mit!
Optimale Performance für verschiedene Motorisierungen
Die Abgasanlage ist kompatibel mit verschiedenen Motorvarianten des BMW X4 F26:
- 2,0l Benziner (135/180kW)
- 2,0l Diesel (120/140kW)
- 3,0l Diesel (155/183/190/204/210kW)
Durch den großzügig dimensionierten 70mm Rohrdurchmesser wird der Abgasstrom optimiert. Das bedeutet: Nicht nur der Sound profitiert, sondern auch die Performance deines X4. Spürbar besserer Durchzug, mehr Drehmoment und ein knackigeres Ansprechverhalten – so macht sportliches Fahren richtig Laune!
Superleichte Montage – alles im Paket dabei
Keine Lust auf stundenlanges Schrauben oder „passt nicht, wackelt, hat Luft“? Bei Fox denken wir an alles: Das nötige Montagematerial bekommst du selbstverständlich direkt dazu. Damit ist die Installation – auch in der Werkstatt deines Vertrauens oder als handwerklich begabter Tuner – echt entspannt machbar.
Deine Vorteile auf einen Blick
- Handgefertigt in Deutschland – Höchste Qualität und Präzision
- Hochwertiger Edelstahl – Langlebig, robust & optisch edel
- Kraftvoller, sportlicher Sound ohne Ärger mit dem Gesetz
- Perfekte Passgenauigkeit – Entwickelt speziell für den BMW X4 F26
- Inkl. Montagematerial – Für eine schnelle, stressfreie Montage
- Kernige Optik mit zwei verchromten 90mm-Endrohren rechts & links
- Optimierte Performance für noch mehr Fahrspaß
- Kompatibel mit vielen Motorvarianten ab Baujahr 2014
- Keine Eintragung notwendig dank EG-Zulassung
Überzeug dich selbst – am besten live bei uns vor Ort!
Du möchtest die Fox-Qualität mal ganz hautnah erleben? Dann komm gern in unsere Hallen und überzeug dich selbst von der einwandfreien Verarbeitung, der genialen Passform und natürlich dem unverwechselbar satten Fox-Sound unseres BMW X4 F26 Endschalldämpfers. Für alle, die mehr aus ihrem Auto machen wollen und das Besondere suchen!
Worauf warten? Gönn deinem X4 das Upgrade, das er verdient!
Statt Standard gibts ab jetzt echten Charakter – schlag zu und mach deinen BMW X4 F26 zum unverwechselbaren Hingucker mit dem perfekten Mix aus Performance, Sound und Stil! Bei Fragen rund um Montage oder technische Details helfen wir dir natürlich jederzeit weiter!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.