Artikelnummer: BM171015-293S-HA
BMW X4 G02 - 30i Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links - 1x100 Typ 25 rechts/links SCHWARZ emalliert mit Abgasklappe und Vorschalldämpfer - Nicht verbaubar bei Modellen mit Panoramadach
| Motorisierung: | 2,0l 185kW |
| Baujahr: | ab 2018 |
| Hinweis: | Achtung: Wir geben keine Garantie auf diese Oberflächenbeschichtung. Steinschläge/ sonstige Schläge/ Umwelteinflüsse können die Oberfläche beschädigen, worauf wir keinen Einfluss haben. Bitte beachten Sie dringend Bild 4 in diesem Artikel! |
| Rohrquerschnitt: | 80mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
2.430,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW X4 G02 – 30i Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links: Dein Upgrade für Performance und Sound
Du willst deinem BMW X4 G02 das gewisse Etwas verleihen? Dann ist der Endschalldämpfer quer mit Ausgang rechts/links – 1x100 Typ 25 SCHWARZ emailliert, ausgestattet mit Abgasklappe und Vorschalldämpfer, genau das Richtige für dich! Dieser speziell entwickelte Fox-Sportauspuff richtet sich an alle, die mehr aus ihrem Fahrzeug rausholen wollen – egal ob du Tuning-Fan, Motorsport-Enthusiast, Besitzer eines einzigartigen Liebhaberfahrzeugs, Werkstatt-Profi, Tuner oder Fachhändler bist.
Maximale Qualität: Pure Edelstahl-Power direkt aus Deutschland
Unsere Auspuffanlagen werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Jeder Endschalldämpfer entsteht in unseren eigenen Hallen direkt in Deutschland – das steht für echte Handwerkskunst und höchste Präzision. Du bekommst nicht nur ein Upgrade, sondern ein echtes Qualitätsprodukt, das robust, langlebig und für den harten Straßeinsatz gebaut ist.
Kerniger, satter Sound – legal und alltagstauglich
Unser Fokus bei Fox-Sportauspuff liegt klar auf legalen Lösungen für den Straßenverkehr. Der Endschalldämpfer für den BMW X4 G02 bringt ein kerniges und sattes Klangbild, das Gänsehaut auf jeder Fahrt garantiert. Egal ob im Leerlauf oder bei hohen Drehzahlen, das Sounddesign überzeugt durch Charakter – und das alles voll EG-zertifiziert und eintragungsfrei. So bleibst du immer auf der sicheren Seite.
Sportliche Optik und individuelle Akzente
- Quer liegender Endschalldämpfer für aggressive und sportliche Optik
- 1x100 mm Typ 25 Endrohre, rechts und links – perfekte Symmetrie und ein echter Hingucker am Heck
- Edle schwarz emaillierte Oberfläche – für einen individuellen Look, der zu deinem Style passt
- Ausführung mit Abgasklappe – für variable Klangerlebnisse per Knopfdruck
- Integrierter Vorschalldämpfer – optimiert Strömung und Klang
Du setzt auf Individualität? Mit dieser Anlage bringst du Optik und Performance zusammen, wie es sonst nur wenige schaffen.
Höchste Performance für deinen BMW X4 G02 30i
Mit dem Fox-Endschalldämpfer spürst du die Extra-Performance. Dank durchdachter Rohrführung und optimalem Abgasgegendruck profitierst du von:
- Leistungssteigerung im gesamten Drehzahlbereich
- Verbessertem Ansprechverhalten – mehr Agilität bei jedem Gasstoß
- Effizienter Abgasfluss für optimale Ausnutzung der Motorkraft
Noch ein fettes Plus: Die Montage ist dank beiliegendem Montagematerial super easy – perfekt für Werkstätten, Tuning-Profis oder auch ambitionierte Schrauber, die selbst anpacken wollen.
Wichtige Hinweise und Kompatibilität
- Passend für BMW X4 G02 30i Modelle mit 2,0l Motor und 185kW, ab Baujahr 2018
- Wichtig: Nicht verbaubar bei Fahrzeugen mit Panoramadach!
- Rohrdurchmesser: 80mm – sorgt für optimalen Abgasdurchsatz
- EG-Genehmigung: Eintragungsfrei, 100% legal für den Straßenverkehr
Fox-Sportauspuff – Qualität, die überzeugt
Unsere Produkte stehen nicht nur für exzellente Verarbeitung, sondern auch für innovative Technik. Die Fertigung direkt bei uns sorgt dafür, dass du wirklich zu 100% „Made in Germany“ bekommst. Jedes Detail ist durchdacht: von der präzisen Rohrführung über saubere Schweißnähte bis hin zum blitzsauberen Finish der Endrohre.
Komm gerne vorbei und überzeug dich selbst von der Qualität unserer Produkte – live und hautnah in unseren Hallen!
Dein nächster Schritt zum perfekten Sound
Du bist bereit für ein sportlicheres Fahrgefühl, satten Sound und einen echten Hingucker am Heck? Dann hol dir den BMW X4 G02 – 30i Endschalldämpfer quer mit Ausgang rechts/links, schwarz emailliert und setz neue Maßstäbe auf der Straße. Bei Fragen helfen wir dir natürlich jederzeit gerne weiter. Starte jetzt dein Update – dein BMW wird’s dir danken!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.