Artikelnummer: BM110004-290-D
BMW X5 E53 Endschalldämpfer rechts/links inkl. Dieseladapter - 2x80 Typ 25 rechts/links
| Motorisierung: | 3,0l D 135/155/160kW |
| Rohrquerschnitt: | 50mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.475,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW X5 E53 Endschalldämpfer rechts/links inkl. Dieseladapter – 2x80 Typ 25: Für echten Fahrspaß und individuellen Sound
Dein BMW X5 E53 verdient ein Upgrade, das nicht nur optisch, sondern auch technisch neue Maßstäbe setzt. Mit dem Endschalldämpfer rechts/links inkl. Dieseladapter – 2x80 Typ 25 holst du das Optimum aus deinem Fahrzeug und hebst es von der Masse ab. Dieses Auspuff-System wurde speziell für alle, die mehr Sound, Performance und eine individuelle Note am BMW lieben, entwickelt.
Dein Fox-Sportauspuff: Made in Germany – Perfektion in Edelstahl
Unsere Endschalldämpfer werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und stehen für absolute Langlebigkeit und Beständigkeit. In unseren eigenen Hallen direkt in Deutschland stellen wir jedes einzelne Produkt mit höchster Präzision her – ein Qualitätsversprechen, dem du blind vertrauen kannst. Profitiere von ausgezeichneter Verarbeitung und einer durchdachten Rohrführung, die sowohl auf Performance als auch auf Optik ausgelegt ist.
Passgenau für deinen BMW X5 E53 – Individueller Look und Motorsport-Feeling
Der Endschalldämpfer passt perfekt an den BMW X5 E53 mit 3,0l Dieselmotoren (135/155/160 kW). Durch die 2x80 mm Endrohre (Typ 25) rechts und links erhält dein SUV nicht nur einen sportlichen Look, sondern zieht auch akustisch die volle Aufmerksamkeit auf sich. Die glänzend polierten Endrohre sorgen für reichlich Blicke – egal ob beim Treffen, auf dem Trackday oder ganz entspannt auf der Landstraße.
Kerniger Sound – Legal & alltagstauglich
Wer sagt eigentlich, dass kerniger Motorsport-Sound nicht mit Straßenzulassung kombinierbar ist? Unser Fokus liegt ganz klar auf legalen Lösungen für den Straßenverkehr – inklusive EG-Gutachten, sodass du den Endschalldämpfer vollkommen stressfrei und ohne Eintragung fährst. Genieße das satte, knackige Klangbild bei jeder Fahrt, ohne dabei Kompromisse einzugehen.
Performance & Technik, die überzeugen
- Optimierte Rohrführung für maximalen Abgasdurchsatz und besten Sound
- 50 mm Rohrquerschnitt für spürbare Leistungsentfaltung
- Verbesserter Abgasstrom: Mehr Drehmoment und einen freien Durchzug, den man beim Beschleunigen sofort merkt
- Perfekte Passform – ohne Nacharbeiten direkt montierbar
- Inklusive Montagematerial und Dieseladapter für einen unkomplizierten Einbau
Glänzende Optik mit echter Handarbeit
Jedes Endrohr wird von Hand auf Hochglanz poliert und verleiht deinem X5 einen hochwertigen, sportlichen Look, der einfach begeistert. Die glänzende Edelstahloberfläche ist nicht nur ein optisches Highlight – sie ist auch pflegeleicht und dauerhaft gegen Witterungseinflüsse geschützt.
Ideal für: Tuner, Schrauber und echte Autoliebhaber
- Du bist Tuning-Enthusiast oder willst aus deinem Liebhaberfahrzeug einfach mehr rausholen? Dieses System bringt den perfekten Mix aus Optik, Sound und Alltagstauglichkeit.
- Werkstätten und Tuningbetriebe profitieren von der einfachen Montage, hochwertigen Verarbeitung und der problemlosen Straßenzulassung.
- Fachhändler erweitern mit unseren Endschalldämpfern ihr Sortiment um ein absolutes Top-Produkt aus deutscher Fertigung.
Darum Fox-Sportauspuff: Qualität, die überzeugt
- 100 % Made in Germany – vom Rohmaterial bis zum finalen Schliff
- Bester Edelstahl: Robust, korrosionsbeständig und langlebig
- Präzise gefertigt für maximale Passgenauigkeit und Leistungsoptimierung
- Satter, kerniger Klang – legal im Straßenverkehr!
- High-End-Look durch handpolierte Endrohre
Bock auf mehr? Überzeuge dich selbst vor Ort!
Du möchtest dich selbst von der Qualität unserer Produkte überzeugen? Schau gerne bei uns vorbei, erlebe das satte Klangbild und sieh dir unsere Fertigung hautnah an. Erlebe, wie Performance, Sound und Optik bei uns aufeinandertreffen – und bring deinen BMW auf das nächste Level!
Fazit: Mehr als nur ein Endschalldämpfer für den BMW X5 E53
Mit dem BMW X5 E53 Endschalldämpfer rechts/links inkl. Dieseladapter – 2x80 Typ 25 bekommst du ein hochwertiges, in Deutschland gefertigtes Upgrade, das dein Fahrzeug klanglich, optisch und technisch spürbar nach vorne bringt. Hol dir das echte Motorsport-Feeling auf die Straße – natürlich legal und mit einem Sound, der süchtig macht. Worauf wartest du noch? Pack’s an und erlebe dein Auto neu!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.