Artikelnummer: CR080001-073
Chrysler PT Cruiser Limousine & Cabrio Endschalldämpfer - 1x100 Typ 13
| Motorisierung: | 1,6l 85kW 2,0l 104kW 2,4l 105/164kW 2,2l CRD 89kW |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
595,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Chrysler PT Cruiser Limousine & Cabrio Endschalldämpfer – 1x100 Typ 13: Dein Upgrade für Performance, Sound und Style
Du bist auf der Suche nach einem satten Sound, individueller Optik und spürbarem Leistungszuwachs für deinen Chrysler PT Cruiser – egal ob Limousine oder Cabrio? Dann ist unser Endschalldämpfer 1x100 Typ 13 genau das, was deinem Fahrzeug noch fehlt! Speziell für die Motorisierungen 1,6l, 2,0l, 2,4l und 2,2l CRD entwickelt, holst du damit das Maximum aus deinem Cruiser raus – legal, hochwertig und garantiert mit Gänsehaut-Feeling beim Sound!
Hochwertige Materialien und deutsche Fertigung – 100% Edelstahl für maximale Qualität
Unsere Endschalldämpfer werden komplett aus hochwertigem Edelstahl gefertigt – und das direkt in unseren Hallen hier in Deutschland. Du kannst dich also nicht nur auf einen extrem robusten, sondern auch langlebigen Auspuff verlassen, der Witterung und Straßenschmutz über Jahre hinweg trotzt. Die glänzend silberne Optik kommt dabei nicht vom Band, sondern wird von Hand auf Hochglanz poliert – perfekter Look, der nicht nur Tuningfans begeistert!
Satter Klang und legale Performance – das Beste aus zwei Welten
Warum solltest du dich zwischen kernigem Motorsound und Straßenzulassung entscheiden, wenn du beides haben kannst? Unsere Auspuffanlage bringt dir ein sportlich-sattes Klangbild, das die Muskeln deines PT Cruiser richtig zur Geltung bringt – und das natürlich mit amtlichem EG-Gutachten. Das bedeutet für dich: eintragungsfrei und vollkommen legal unterwegs. Dank unserer akribischen Entwicklungsarbeit bekommst du eine Abgasanlage, die optimal abgestimmt ist und sich perfekt ins Gesamtbild deines Autos einfügt.
Exzellente Verarbeitung und durchdachte Rohrführung – für beste Performance
Die Rohrführung unseres Endschalldämpfers ist speziell auf die Bedürfnisse deines Chrysler PT Cruiser zugeschnitten. Mit einem Rohrdurchmesser von 55mm profitierst du von einer optimierten Abgasführung, was sich spürbar auf die Performance deines Motors auswirkt. Die präzise Verarbeitung sorgt dafür, dass alles zuverlässig abdichtet, nichts scheppert und du dich auf langlebigen Fahrspaß verlassen kannst.
Passgenau für verschiedene Motorenvarianten
- 1,6l (85 kW)
- 2,0l (104 kW)
- 2,4l (105/164 kW)
- 2,2l CRD (89 kW)
Dank dieser Flexibilität passt unser Endschalldämpfer für viele PT Cruiser Modelle – du musst dir also keine Sorgen machen, ob deine Variante kompatibel ist!
Komplettes Montageset inklusive – einfacher Einbau garantiert
Bei uns bekommst du nicht nur ein starkes Tuning-Teil, sondern auch alles, was du für den Einbau brauchst. Das gesamte Montagematerial ist bereits enthalten, damit du oder deine Werkstatt direkt loslegen könnt. Auch bei der Montage profitierst du von der perfekten Passgenauigkeit unserer in Deutschland hergestellten Komponenten – kein Nacharbeiten, kein Stress!
Fox-Sportauspuff – dein Spezialist für legale Tuninglösungen
Seit Jahren steht Fox-Sportauspuff für höchste Qualität, präzises Engineering und innovative Abgastechnik. Unser Anspruch ist es, leistungsstarke und gleichzeitig straßenzugelassene Lösungen für alle zu bieten, die mehr Sound, Style und Performance aus ihrem Fahrzeug rausholen wollen. Unsere Fokus liegt auf einer satten, kernigen Akustik und einer brillanten Optik – und das immer mit höchstmöglicher Legalität!
Deine Vorteile auf einen Blick
- Handgefertigt in Deutschland aus Edelstahl – langlebig und rostfrei
- Sportlich-aggressiver Sound, ohne die Straßenzulassung zu verlieren
- Optimale Leistungsentfaltung dank durchdachter Rohrführung
- Passend für mehrere Motorvarianten des Chrysler PT Cruiser
- Inklusive Montagematerial – sofort einbaufertig
- EG-Gutachten – legal fahren ohne Eintragung
Lass dich vor Ort begeistern!
Du willst unsere Produkte live sehen und dich von der Qualität überzeugen? Kein Problem – besuch uns einfach in unseren Hallen und erlebe, wie aus Edelstahl Träume für Tuningfans entstehen. Egal, ob du Schrauber, Individualist oder Profi bist: Unser Endschalldämpfer bringt nicht nur deinen PT Cruiser auf das nächste Level, sondern sorgt auch für Aufsehen und Gänsehaut, wenn du das Gaspedal drückst!
Greif jetzt zu und verwandle deinen Chrysler PT Cruiser mit Fox in ein echtes Unikat!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.