Artikelnummer: CR091003-367
Chrysler Sebring Coupe & Cabrio Typ JS Endschalldämpfer rechts/links - 115x85 Typ 33 rechts/links
| Motorisierung: | 2,7l 137kW |
| Baujahr: | ab 2007 |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
895,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Chrysler Sebring Coupe & Cabrio Typ JS Endschalldämpfer rechts/links – 115x85 Typ 33: Sportlicher Sound & Profi-Qualität für Individualisten
Bock auf ein Upgrade, das Deinem Chrysler Sebring Coupe oder Cabrio richtig Charakter verleiht? Dann gönn Dir den Endschalldämpfer rechts/links – 115x85 Typ 33 rechts/links. Dieses System ist wie geschaffen für Tuning-Fans, Motorsportbegeisterte, Besitzer von Unikaten und Liebhaberfahrzeugen, aber auch für Werkstätten, Tuningprofis und Spezialisten, die das Beste aus jedem Fahrzeug rausholen wollen.
Aus hochwertigem Edelstahl – made in Germany
Bei Fox-Sportauspuff setzen wir voll und ganz auf Qualität: Unsere Endschalldämpfer und Endrohre werden aus erstklassigem Edelstahl direkt bei uns in Deutschland gefertigt. Die Lieferung kommt nicht etwa aus irgendeiner anonymen Massenproduktion, sondern direkt aus unseren eigenen Produktionshallen. So hast du nicht nur ein langlebiges Produkt, sondern auch ein echtes Stück deutsches Handwerk unter deinem Fahrzeug.
Optimiertes Design für maximale Performance
Der Chrysler Sebring JS Endschalldämpfer überzeugt mit einem Rohrdurchmesser von 63,5 mm – damit hast du optimale Abgasführung, weniger Widerstand und eine spürbare Steigerung an Fahrspaß. Bei der Entwicklung achten wir auf eine perfekte Rohrführung: Das garantiert dir einen verbesserten Durchsatz und ein optisches Highlight im Heckbereich. Außerdem erwarten dich:
- Kerniger, satter Sound: Das Klangbild ist sportlich, druckvoll und macht einfach Bock – und das alles natürlich legal.
- Fein polierte Optik: Unsere Endrohre glänzen in edlem Silber und werden per Hand auf Hochglanz poliert. Das zieht Blicke auf sich, ob beim nächsten Treffen oder auf der Straße.
- Top Verarbeitung: Jedes Teil ist mit typischer Fox-Präzision gefertigt. Perfekte Passgenauigkeit und langlebige Schweißnähte sind für uns selbstverständlich.
Rechtssicher & alltagstauglich
Keine Lust auf Stress bei der nächsten Kontrolle? Kein Problem: Du bekommst das Komplettsystem inklusive EG-Gutachten. Damit ist dein neuer Endschalldämpfer eintragungsfrei und 100% legal im Straßenverkehr. Also kein Papierkram, kein Ärger – einfach montieren und losfahren!
Einfache Montage – alles dabei!
Wir wissen, wie wichtig unkompliziertes Schrauben ist. Deshalb liefern wir alles an Montagematerial mit, was du brauchst. Die Installation ist easy, egal ob du selber schraubst oder es jemandem aus der Werkstatt überlässt. Das System ist exakt auf deinen Sebring JS ab Baujahr 2007 mit 2,7l Motorisierung abgestimmt. Die Passform sitzt – so sparst du Zeit und Nerven!
Perfekt für Individualisten & echte Soundliebhaber
Ob du dein Fahrzeug individuell gestalten willst, auf Treffen auffallen möchtest oder als Fachhändler nach einer zuverlässigen Lösung für deine Kunden suchst – dieser Sportauspuff ist die ideale Wahl. Leistungssteigerung, kerniger Auspuffsound und optischer Hingucker inklusive.
- Langlebig & witterungsbeständig durch Edelstahl
- Optimierte Abgasführung für mehr Power
- Markanter, sportlicher Sound ohne nerviges Dröhnen
- Legal dank EG-Gutachten – Stressfrei unterwegs
- Einbaufreundlich mit passgenauem Montageset
- Handgefertigt und hochglanzpoliert in Deutschland
Überzeuge dich live – Fox-Sportauspuff Qualität zum Anfassen
Du willst dich selbst von der Qualität überzeugen? Dann komm bei uns vorbei und check unsere Abgasanlagen und Schalldämpfer direkt vor Ort aus. Lerne unser freundliches Team kennen und lass dich kompetent beraten. Bei uns steht exzellente Verarbeitung und ein sattes Klangbild im Fokus – dafür stehen wir mit unserem Namen.
Mach dein Projekt einzigartig – jetzt Bestellen!
Warte nicht länger und gib deinem Chrysler Sebring das Upgrade, das er verdient! Genieße den unverwechselbaren Fox-Klang, erhöhe die Leistungsfähigkeit deines Motors und setze ein Statement auf jeder Straße. Du bist nur einen Klick von deinem neuen Lieblings-Sportauspuff entfernt!
Jetzt direkt zugreifen und dein Fahrerlebnis aufs nächste Level bringen – Fox-Sportauspuff macht’s möglich!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.