Artikelnummer: CR091013-293
Chrysler Sebring Limousine Typ JS Endschalldämpfer rechts/links - 1x100 Typ 25 rechts/links
| Motorisierung: | 2,7l 137kW |
| Baujahr: | ab 2007 |
| Hinweis: | Stoßstange muss ausgeschnitten werden! |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Chrysler Sebring Limousine Typ JS Endschalldämpfer rechts/links – 1x100 Typ 25: Sportlicher Look und satter Sound für echte Enthusiasten
Du fährst einen Chrysler Sebring Limousine Typ JS und willst deinem Fahrzeug endlich einen Auspuff gönnen, der in Sachen Performance, Optik und Klang keine Kompromisse macht? Dann ist der Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer rechts/links – 1x100 Typ 25 die perfekte Wahl für dich! Hier bekommst du ein echtes Premium-Produkt, das mit Leidenschaft und Fachwissen direkt in Deutschland entwickelt und gefertigt wird.
Top-Qualität: Aus Edelstahl und Handarbeit Made in Germany
Was diesen Endschalldämpfer so besonders macht? Ganz klar die hochwertige Verarbeitung aus Edelstahl. Fox-Sportauspuff setzt ausschließlich auf erstklassigen Edelstahl, der auch nach Jahren noch glänzt und gegen Rost sowie Korrosion bestens geschützt ist. Und das Beste: Jeder Auspuff wird direkt in unseren Werkshallen in Deutschland präzise gefertigt – keine Massenware, sondern Handwerkskunst für dein Auto!
Genialer Sound und Performance für Petrolheads
Das kernige, satte Klangbild, das den Fox-Sportauspuff auszeichnet, sorgt für Gänsehaut beim Gasgeben und einen unverwechselbaren Sound, der sich von Standardanlagen deutlich abhebt. Mit diesem Sportauspuff bekommt dein Sebring nicht nur ein sportlicheres Auftreten, sondern auch einen Klang, der Begeisterung weckt und dennoch legal auf Deutschlands Straßen gefahren werden kann – EG-Gutachten ist natürlich inklusive!
- Besserer Durchzug und optimierte Abgasführung dank cleverer Rohrführung
- Leistungssteigerung spürbar, gerade im mittleren Drehzahlbereich
- Perfekt abgestimmtes Klangbild, das dich und andere begeistert
Stilvolles Design: Hochglanzpolierte Endrohre in sportlicher Optik
Hier geht nicht nur was in Sachen Sound: Die glänzenden Endrohre mit 1x100 mm Durchmesser auf jeder Seite machen optisch richtig was her und geben deinem Chrysler Sebring Typ JS einen individuellen, kräftigen Look, der sofort ins Auge fällt. Die Rohre werden per Hand auf Hochglanz poliert – damit stichst du mit deinem Wagen garantiert aus der Masse hervor.
Eigenschaften & Details für Tuning-Fans und Profis
- Passend für Chrysler Sebring Limousine Typ JS ab Baujahr 2007
- Motorisierung 2,7l mit 137kW
- Rohrquerschnitt: 63,5 mm für optimierten Abgasfluss
- Endrohre Typ 25: beidseitig je 1x100 mm, hochglanzpoliert
- Alle notwendigen Montageteile im Lieferumfang dabei
- Eintragung nicht erforderlich dank vorhandenem EG-Gutachten
- Die Stoßstange muss ausgeschnitten werden – Infos und Tipps bekommst du von uns!
Einfache Montage – Unterstützung vom Experten inklusive
Du willst schrauben, aber dir fehlt noch der letzte Kniff zur perfekten Montage? Kein Ding! Unsere Sportauspuffanlagen kommen nicht nur mit passgenauem Montagematerial, sondern du bekommst auch ausführliche Anleitungen und auf Wunsch echten Support vom Fachmann. Ganz egal, ob du selbst Hand anlegst oder den Umbau bei deinem Tuningbetrieb machen lässt: Der Einbau läuft locker und unkompliziert.
Legal und laut: Straßenzulassung trifft kernigen Sound
Mit unseren Anlagen musst du dir keine Gedanken über Stress mit den Behörden machen. Alle Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer werden mit aktuellem EG-Gutachten ausgeliefert – du bist also eintragungsfrei und voll legal unterwegs. Gleichzeitig profitierst du von dem satten, sportlichen Klang, der dein Sebring endlich so klingen lässt, wie du es verdienst.
Direkt vor Ort überzeugen – Qualität zum Anfassen
Du willst erst sehen, dann glauben? Komm gern persönlich vorbei und überzeuge dich selbst von Qualität, Optik und Verarbeitung unserer Edelstahlanlagen. Ob als Tuner, Schrauber, Werkstatt oder echter Autoliebhaber: Bei uns bist du richtig, wenn du Bock auf individuelle Abgasanlagen mit Charakter hast.
Dein Update für Fahrspaß, Sound und Style!
Bring frischen Wind unter dein Heck und verwandle deinen Chrysler Sebring Limousine Typ JS mit dem Fox Endschalldämpfer rechts/links – 1x100 Typ 25 in ein echtes Unikat auf der Straße. Du bekommst Performance, Style und den Sound, den dein Schrauberherz verlangt – alles handgemacht in Deutschland, mit bester Qualität aus Edelstahl und komplett legal. Hol dir jetzt das Tuning-Update für deinen Sebring!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.