Cupra Leon 4x2 - KL Hybrid Endschalldämpfer Ausgang rechts/links und Vorschalldämpfer - 2x80 Typ 16 rechts/links
1.495,00 €*
| Motorisierung: | 1,5l 110/130kW Hybrid |
| Hinweis: | Originale Einsätze müssen entfernt werden, Dauer ca. 1 Stunde - sehr aufwendig. |
| Rohrquerschnitt: | 70/60mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
Cupra Leon 4x2 Hybrid Endschalldämpfer rechts/links mit Vorschalldämpfer
Wenn du für deinen Cupra Leon 4x2 eine Lösung suchst, die sportlichen Stil, saubere Verarbeitung und eine legale Nutzung im Straßenverkehr verbindet, ist dieses System genau die richtige Richtung. Der Hybrid Endschalldämpfer mit Ausgang rechts/links inklusive Vorschalldämpfer ist für Fahrer gemacht, die mehr wollen als nur einen Austausch am Heck: Du bekommst eine durchdachte Abgasanlage mit kernigem, sattem Klangbild und einer klaren, hochwertigen Optik.
Das System ist für die Motorisierung 1,5l 130 kW Hybrid ausgelegt und bringt dir damit eine passgenaue Lösung für dein Fahrzeug. Durch das EG-Gutachten ist die Anlage eintragungsfrei, was dir im Alltag und beim Umbau viel Aufwand ersparen kann. Genau das macht sie interessant für Tuning-Fans, Werkstätten, Fachhändler und alle, die bei ihrem Fahrzeug auf saubere Ergebnisse setzen.
Sportliche Optik mit rechts/links Endrohrführung
Die Anlage setzt auf eine markante Endrohr-Optik 2x80 Typ 16 rechts/links. Das sorgt für eine stimmige Heckansicht und passt perfekt zu einem Fahrzeug, das auch optisch etwas mehr Präsenz zeigen darf. Die Endrohre sind glänzend silber und werden per Hand auf Hochglanz poliert, wodurch die Anlage einen sehr wertigen Eindruck macht.
Gerade bei Individual- und Sonderfahrzeugen ist es wichtig, dass Technik und Design zusammenpassen. Hier bekommst du keine beliebige Lösung, sondern eine Ausführung, die auf eine klare, sportliche Wirkung ausgelegt ist und deinem Cupra Leon eine deutlich präsentere Heckansicht verleiht.
Hochwertiger Edelstahl für langlebige Qualität
Gefertigt wird das Produkt aus hochwertigem Edelstahl 1.4301. Dieses Material steht für Stabilität, saubere Verarbeitung und eine dauerhaft wertige Anmutung. Für dich bedeutet das: eine Lösung, die auf Langfristigkeit ausgelegt ist und sich in ein professionelles Fahrzeugkonzept einfügt.
Zusätzlich wird der Artikel direkt in Deutschland in unseren Hallen gefertigt. Das passt perfekt zu einem Anspruch an präzise Verarbeitung, verlässliche Qualität und eine kontrollierte Fertigung. Wenn du Wert auf ein Produkt legst, das nicht nur gut aussieht, sondern auch sauber gemacht ist, bist du hier auf der richtigen Spur.
Klangbild mit Charakter und legaler Ausrichtung
Der Fokus dieses Systems liegt auf legalen Lösungen für den Straßenverkehr mit einem kernigen und satten Klangbild. Genau diese Kombination macht das Produkt für viele Fahrer so attraktiv: sportlicher Auftritt, aber ohne unnötigen Kompromiss bei der Alltagstauglichkeit. Das Ergebnis ist eine Abgasanlage, die sich harmonisch in den Gesamtauftritt des Fahrzeugs einfügt.
Auch in Sachen Montage und Umbau ist das Produkt klar definiert. Laut Hinweis müssen die originalen Einsätze entfernt werden; der dafür angegebene Aufwand beträgt ca. 1 Stunde und ist als sehr aufwendig beschrieben. Das ist wichtig für die Planung, vor allem wenn du das Projekt in einer Werkstatt umsetzt oder als Betrieb deinen Kunden sauber kalkulieren willst.
Technische Daten auf einen Blick
- Fahrzeug: Cupra Leon 4x2
- Produktart: Hybrid Endschalldämpfer Ausgang rechts/links und Vorschalldämpfer
- Endrohr-Design: 2x80 Typ 16 rechts/links
- Material: Edelstahl 1.4301
- Motorisierung: 1,5l 130 kW Hybrid
- Rohrquerschnitt: 70/60 mm
- Genehmigung: EG-Gutachten, eintragungsfrei
- Lieferumfang: inklusive Montagematerial
- Oberfläche: glänzend silber, per Hand auf Hochglanz poliert
Für Tuner, Werkstätten und Fachhändler gemacht
Dieses System richtet sich an alle, die bei ihrer Abgasanlage eine saubere, professionelle Lösung suchen. Für Tuningbetriebe und Werkstätten ist vor allem die Kombination aus passender Fahrzeugzuordnung, eintragungsfreier Genehmigung und hochwertiger Verarbeitung interessant. Für Fahrer, die ihr Fahrzeug individuell aufwerten möchten, zählt vor allem der stimmige Mix aus Optik, Klang und legaler Ausrichtung.
Auch für Liebhaberfahrzeuge und Sonderumbauten ist diese Anlage eine starke Wahl, weil sie nicht nur technisch auf das Fahrzeug abgestimmt ist, sondern auch optisch mit ihrer rechts/links-Endrohrführung überzeugt. So entsteht ein Gesamtbild, das sportlich wirkt, ohne überladen zu sein.
Saubere Verarbeitung und durchdachte Rohrführung
Ein starker Sportauspuff lebt nicht nur vom Sound, sondern auch von der Qualität der Rohrführung und der Verarbeitung. Genau hier liegt einer der großen Vorteile dieses Produkts: Die Anlage ist auf eine ausgezeichnete Verarbeitung und eine saubere Rohrführung ausgelegt. Das unterstützt den hochwertigen Gesamteindruck und macht das System besonders interessant für alle, die genau hinschauen.
Mit dem enthaltenen Montagematerial hast du außerdem direkt das passende Zubehör zur Hand. Das erleichtert den Einbau und sorgt dafür, dass du nicht erst nach fehlenden Teilen suchen musst. Gerade im Werkstattalltag oder bei einem geplanten Umbau spart das wertvolle Zeit.
Dein nächster Schritt
Wenn du für deinen Cupra Leon eine legale, hochwertige und optisch starke Abgasanlage suchst, ist dieses System eine sehr überzeugende Lösung. Du bekommst Edelstahlqualität, deutsche Fertigung, eintragungsfreie Genehmigung und ein sportliches Klangbild in einem Paket.
Überzeuge dich gern vor Ort von unseren Produkten und schau dir die Verarbeitung selbst an. Wenn du deinen Cupra Leon mit einer sauberen rechts/links-Lösung aufwerten willst, ist jetzt der richtige Moment, den nächsten Schritt zu machen.
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Cupra Leon 4x2 Hybrid Endschalldämpfer rechts/links mit Vorschalldämpfer
Wenn du für deinen Cupra Leon 4x2 eine Lösung suchst, die sportlichen Stil, saubere Verarbeitung und eine legale Nutzung im Straßenverkehr verbindet, ist dieses System genau die richtige Richtung. Der Hybrid Endschalldämpfer mit Ausgang rechts/links inklusive Vorschalldämpfer ist für Fahrer gemacht, die mehr wollen als nur einen Austausch am Heck: Du bekommst eine durchdachte Abgasanlage mit kernigem, sattem Klangbild und einer klaren, hochwertigen Optik.
Das System ist für die Motorisierung 1,5l 130 kW Hybrid ausgelegt und bringt dir damit eine passgenaue Lösung für dein Fahrzeug. Durch das EG-Gutachten ist die Anlage eintragungsfrei, was dir im Alltag und beim Umbau viel Aufwand ersparen kann. Genau das macht sie interessant für Tuning-Fans, Werkstätten, Fachhändler und alle, die bei ihrem Fahrzeug auf saubere Ergebnisse setzen.
Sportliche Optik mit rechts/links Endrohrführung
Die Anlage setzt auf eine markante Endrohr-Optik 2x80 Typ 16 rechts/links. Das sorgt für eine stimmige Heckansicht und passt perfekt zu einem Fahrzeug, das auch optisch etwas mehr Präsenz zeigen darf. Die Endrohre sind glänzend silber und werden per Hand auf Hochglanz poliert, wodurch die Anlage einen sehr wertigen Eindruck macht.
Gerade bei Individual- und Sonderfahrzeugen ist es wichtig, dass Technik und Design zusammenpassen. Hier bekommst du keine beliebige Lösung, sondern eine Ausführung, die auf eine klare, sportliche Wirkung ausgelegt ist und deinem Cupra Leon eine deutlich präsentere Heckansicht verleiht.
Hochwertiger Edelstahl für langlebige Qualität
Gefertigt wird das Produkt aus hochwertigem Edelstahl 1.4301. Dieses Material steht für Stabilität, saubere Verarbeitung und eine dauerhaft wertige Anmutung. Für dich bedeutet das: eine Lösung, die auf Langfristigkeit ausgelegt ist und sich in ein professionelles Fahrzeugkonzept einfügt.
Zusätzlich wird der Artikel direkt in Deutschland in unseren Hallen gefertigt. Das passt perfekt zu einem Anspruch an präzise Verarbeitung, verlässliche Qualität und eine kontrollierte Fertigung. Wenn du Wert auf ein Produkt legst, das nicht nur gut aussieht, sondern auch sauber gemacht ist, bist du hier auf der richtigen Spur.
Klangbild mit Charakter und legaler Ausrichtung
Der Fokus dieses Systems liegt auf legalen Lösungen für den Straßenverkehr mit einem kernigen und satten Klangbild. Genau diese Kombination macht das Produkt für viele Fahrer so attraktiv: sportlicher Auftritt, aber ohne unnötigen Kompromiss bei der Alltagstauglichkeit. Das Ergebnis ist eine Abgasanlage, die sich harmonisch in den Gesamtauftritt des Fahrzeugs einfügt.
Auch in Sachen Montage und Umbau ist das Produkt klar definiert. Laut Hinweis müssen die originalen Einsätze entfernt werden; der dafür angegebene Aufwand beträgt ca. 1 Stunde und ist als sehr aufwendig beschrieben. Das ist wichtig für die Planung, vor allem wenn du das Projekt in einer Werkstatt umsetzt oder als Betrieb deinen Kunden sauber kalkulieren willst.
Technische Daten auf einen Blick
- Fahrzeug: Cupra Leon 4x2
- Produktart: Hybrid Endschalldämpfer Ausgang rechts/links und Vorschalldämpfer
- Endrohr-Design: 2x80 Typ 16 rechts/links
- Material: Edelstahl 1.4301
- Motorisierung: 1,5l 130 kW Hybrid
- Rohrquerschnitt: 70/60 mm
- Genehmigung: EG-Gutachten, eintragungsfrei
- Lieferumfang: inklusive Montagematerial
- Oberfläche: glänzend silber, per Hand auf Hochglanz poliert
Für Tuner, Werkstätten und Fachhändler gemacht
Dieses System richtet sich an alle, die bei ihrer Abgasanlage eine saubere, professionelle Lösung suchen. Für Tuningbetriebe und Werkstätten ist vor allem die Kombination aus passender Fahrzeugzuordnung, eintragungsfreier Genehmigung und hochwertiger Verarbeitung interessant. Für Fahrer, die ihr Fahrzeug individuell aufwerten möchten, zählt vor allem der stimmige Mix aus Optik, Klang und legaler Ausrichtung.
Auch für Liebhaberfahrzeuge und Sonderumbauten ist diese Anlage eine starke Wahl, weil sie nicht nur technisch auf das Fahrzeug abgestimmt ist, sondern auch optisch mit ihrer rechts/links-Endrohrführung überzeugt. So entsteht ein Gesamtbild, das sportlich wirkt, ohne überladen zu sein.
Saubere Verarbeitung und durchdachte Rohrführung
Ein starker Sportauspuff lebt nicht nur vom Sound, sondern auch von der Qualität der Rohrführung und der Verarbeitung. Genau hier liegt einer der großen Vorteile dieses Produkts: Die Anlage ist auf eine ausgezeichnete Verarbeitung und eine saubere Rohrführung ausgelegt. Das unterstützt den hochwertigen Gesamteindruck und macht das System besonders interessant für alle, die genau hinschauen.
Mit dem enthaltenen Montagematerial hast du außerdem direkt das passende Zubehör zur Hand. Das erleichtert den Einbau und sorgt dafür, dass du nicht erst nach fehlenden Teilen suchen musst. Gerade im Werkstattalltag oder bei einem geplanten Umbau spart das wertvolle Zeit.
Dein nächster Schritt
Wenn du für deinen Cupra Leon eine legale, hochwertige und optisch starke Abgasanlage suchst, ist dieses System eine sehr überzeugende Lösung. Du bekommst Edelstahlqualität, deutsche Fertigung, eintragungsfreie Genehmigung und ein sportliches Klangbild in einem Paket.
Überzeuge dich gern vor Ort von unseren Produkten und schau dir die Verarbeitung selbst an. Wenn du deinen Cupra Leon mit einer sauberen rechts/links-Lösung aufwerten willst, ist jetzt der richtige Moment, den nächsten Schritt zu machen.
FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.
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