Artikelnummer: CU200045-344
Cupra Leon KL ST 4x2 Endschalldämpfer rechts/links - 2x88x74 Typ 32 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l 180/221kW |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.395,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Cupra Leon KL ST 4x2 Endschalldämpfer rechts/links – Kraft, Optik und Sound perfekt abgestimmt
Du suchst nach dem ultimativen Upgrade für deinen Cupra Leon KL ST 4x2? Dann liefern wir dir mit dem Endschalldämpfer rechts/links – 2x88x74 Typ 32 rechts/links eine maßgeschneiderte Lösung, die nicht nur Performance, sondern auch Style und Legalität auf ein neues Level hebt. Ganz gleich ob du Motorsport-Fan, Besitzer eines Liebhaberfahrzeugs, Werkstattprofi oder ambitionierter Tuner bist – mit diesem Fox-Sportauspuff holst du aus deinem Cupra das Maximum raus.
Hochwertiger Edelstahl – Made in Germany
Bei uns zählt Qualität von Anfang an. Deshalb fertigen wir unsere Fox-Sportauspuffanlagen direkt in unseren eigenen Hallen in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl. Jedes Einzelteil durchläuft strenge Qualitätskontrollen, damit du dich auf Langlebigkeit, Robustheit und exzellente Verarbeitung verlassen kannst. Rost oder Abnutzung? Fehlanzeige – Edelstahl sorgt für eine dauerhaft glänzende Optik und besten Schutz gegen die Elemente.
Sportlicher Look & Performance – Im Alltag und am Limit
Die 2x88x74 Endrohre Typ 32 ziehen garantiert alle Blicke auf sich. Mit der beidseitigen Anordnung entsteht eine sportliche, bullige Heckansicht, die deinem Cupra das gewisse Etwas verleiht. Doch nicht nur optisch überzeugt der Endschalldämpfer – auch das Innenleben hat es in sich:
- Optimierter Rohrquerschnitt (70 mm): Für maximalen Abgasdurchsatz und verbesserten Staudruck.
- Kerniger, satter Sound: Der unverwechselbare Fox-Klang sorgt für pure Emotion – satt, tief und doch angenehm zurückhaltend im Alltag.
- Mehr Power: Spürbar gesteigertes Ansprechverhalten und ein Plus an Drehmoment – egal ob auf der Landstraße oder beim sportlichen Einsatz.
Legal unterwegs – Mit EG-Genehmigung und ohne Eintragungspflicht
Deine Sicherheit – auch im Straßenverkehr – ist uns wichtig. Dieser Fox Endschalldämpfer kommt mit sämtlichen EG-Gutachten und erfüllt alle gesetzlichen Normen, sodass du ganz legal und ohne Eintragung stressfrei unterwegs bist. Keine nervigen Termine beim TÜV, kein Papierkram – einfach einbauen und genießen!
Leichte Montage – Maximale Passgenauigkeit
Unsere Fox-Sportauspuffanlagen sind bekannt für ihre exakte Passform. Dank präziser Fertigung und durchdachtem Montagekonzept kannst du den Endschalldämpfer entweder selbst einbauen oder von deiner Werkstatt des Vertrauens montieren lassen. Alles ist auf unkomplizierten Einbau ausgelegt – ohne böse Überraschungen oder Frust.
Für Tuning-Liebhaber, Individualisten und Profis
Ganz gleich, ob du deinen Cupra zum Showcar, Daily Driver oder Tracktool machst – dieser Endschalldämpfer ist die perfekte Wahl für:
- Tuning-Fans auf der Suche nach Individualität und perfekten Klang.
- Liebhaberfahrzeuge, die optisch wie akustisch ein Highlight werden sollen.
- Werkstätten & Tuningbetriebe, die Wert auf exzellente Verarbeitung und Zuverlässigkeit legen.
- Fachhändler & Tuner, die ihren Kunden mehr als Standard bieten wollen.
Deine Vorteile mit Fox-Sportauspuff auf einen Blick
- Deutsche Fertigung – Qualität aus eigener Produktion
- Hochwertiger Edelstahl – langlebig & rostfrei
- Sportlicher Sound & Look – echtes Statement am Heck
- Optimierte Performance – spürbare Mehrleistung inklusive
- EG-Gutachten & Straßenlegal – Sorgenfrei durch den Alltag
- Einfache Montage – perfekt abgestimmtes System
Überzeuge dich selbst – Besuch uns gerne vor Ort!
Willst du Sound, Haptik und Verarbeitung direkt erleben? Dann schau bei uns vorbei und mach dir selbst ein Bild von unserem umfangreichen Angebot an Endschalldämpfern und Auspuffanlagen für Individualisten wie dich! Lass dich von echter Handwerksqualität, modernster Fertigung und sattem Klang überzeugen – direkt und persönlich.
Fazit: Mehr als nur ein Endschalldämpfer
Mit dem Cupra Leon KL ST 4x2 Endschalldämpfer rechts/links – 2x88x74 Typ 32 verwandelst du deinen Wagen in ein echtes Unikat: Sportlicher Sound, bessere Leistung, edle Optik und volle Straßenzulassung – made in Germany. Worauf wartest du? Gönn deinem Cupra das Upgrade, das er verdient und erlebe Fahrspaß auf einem neuen Level!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.