Artikelnummer: CU200005-344
Cupra Leon KL ST 4x4 Halbanlage ab OPF - 2x88x74 Typ 32 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l 228kW |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.395,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Cupra Leon KL ST 4x4 Halbanlage ab OPF – 2x88x74 Typ 32 rechts/links: Maximales Tuning für deinen Cupra
Bist du auf der Suche nach purem Motorsport-Feeling und einer optischen wie akustischen Aufwertung für deinen Cupra Leon KL ST 4x4? Dann zieh dir unsere Halbanlage ab OPF – 2x88x74, Typ 32 rechts/links rein! Dieses exklusive Upgrade ist genau das Richtige für Tuning-Liebhaber, Individualisten und echte Performance-Fans, die ihrem Fahrzeug das gewisse Extra verleihen wollen.
Starker Auftritt dank präziser Verarbeitung – Qualität aus Deutschland
Unsere Fox-Sportauspuff Halbanlage wird direkt in Deutschland in unseren eigenen Hallen produziert. Hier wird aus hochwertigem Edelstahl eine Abgasanlage gefertigt, die nicht nur durch Langlebigkeit überzeugt, sondern auch mit exzellenter Optik begeistert. Die präzise Verarbeitung sowie die ausgeklügelte Rohrführung heben dein Fahrzeug auf das nächste Level und halten selbst extremen Bedingungen locker stand.
Perfekt abgestimmter Klang – kernig, satt & legal
Was wäre ein starker Auftritt ohne den passenden Sound? Unsere Halbanlage liefert dir ein kerniges und sattes Klangbild, das Fahrspaß und Emotion pur verspricht – und das absolut legal! Dank einem umfangreichen EG-Gutachten bist du auf der sicheren Seite und darfst dich über volle Straßenzulassung freuen. Kein Stress mit Eintragungen oder Prüfstellen: Draufbauen, Spaß haben und losfahren!
Optimierte Performance – spürbar mehr Drehmoment und Leistung
- 70 mm Rohrdurchmesser für einen optimalen Abgasstrom
- Besseres Ansprechverhalten & spürbare Leistungssteigerung
- Optimale Rohrführung für hohe Standfestigkeit und perfekte Passgenauigkeit
- Perfekt abgestimmt auf den Cupra Leon KL ST 4x4 mit 2,0l 228kW-Motor
- Präzise gefertigte Endrohre: 2x88x74 mm, Typ 32, rechts/links für sportlichen Look
Mit dieser Abgasanlage bringst du nicht nur satten Klang und starken Style auf die Straße, sondern holst auch spürbar mehr Leistung aus deinem Liebhaberstück raus.
Top Features auf einen Blick
- Material: Edelstahl höchster Güte – langlebig, korrosionsbeständig, edel im Finish
- Fertigung: 100% made in Germany – direkt in unseren Werkhallen
- Sound: Sportlich, kernig, satt – für den idealen Mix aus Alltag und Motorsport
- Legalität: Mit EG-Gutachten – eintragungsfrei & straßenzugelassen
- Montage: Passgenau – einfache Montage, ideal für Tuner, Werkstatt & Selberschrauber
- Optik: Markantes, sportliches Design der Endrohre für das perfekte Upgrade am Heck
Echte Vorteile für Individualisten und Tuning-Profis
Du bist mit einem schnellen Blick auf Qualität, aber auch auf das gewisse Extra scharf? Dann profitierst du von einer Kombination aus optischem Highlight und technischer Perfektion. Ob als Werkstatt, Tuningbetrieb oder Liebhaber: Du bekommst eine Anlage, die nicht nur im Sound, sondern auch bei Material und Verarbeitung überzeugt – und das nicht irgendwo, sondern direkt aus deutscher Präzisionsfertigung.
Warum auf unsere Halbanlage ab OPF setzen?
- Du willst einen individuellen, satten Sound, der unter die Haut geht und trotzdem legal bleibt?
- Du liebst es, wenn Leistung und Optik Hand in Hand gehen?
- Du bist genervt von komplizierten Eintragungen oder minderwertigen Teilen aus dem Ausland?
- Dir ist Zuverlässigkeit, Qualität und eine saubere Optik genauso wichtig wie der perfekte Klang?
Dann solltest du unbedingt unsere Halbanlage in Erwägung ziehen oder – noch besser – komm persönlich vorbei und überzeuge dich vor Ort von der Qualität unserer Edelstahlprodukte! Teste den Sound, begutachte die Fertigung und sieh selbst, wie professionell und detailverliebt unsere Abgasanlagen gebaut werden.
Mach dein Projekt einzigartig – jetzt durchstarten!
Worauf wartest du noch? Gönn deinem Cupra Leon KL ST 4x4 das Upgrade, das er verdient. Steig ein, lass dich vom satten Klang begeistern und spür den Unterschied ab der ersten Fahrt. Du hast Fragen zur Montage oder willst einfach mal live reinhören? Kein Problem – wir sind für dich da! Erlebe selbst, was echte Handwerkskunst und Performance heißen.
Hol dir jetzt das Maximum an Performance, Style und legalem Motorsport-Feeling – direkt aus unserem Hause und made in Germany!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.