Cupra Leon KL ST - Starre Hinterachse Endschalldämpfer rechts/links - 2x100 Typ 25 rechts/links
1.012,00 €*
| Motorisierung: | 1,5l 96/110kW |
| Hinweis: | Stoßstange muss ausgeschnitten werden - Für Modelle mit starrer Hinterachse! Nicht für 4Drive - Für die Montage auf den originalen Vorschalldämpfer an der 1. Kerbe Richtung Endschalldämpfer schneiden, nicht die mittlere verwenden. |
| Rohrquerschnitt: | 63,5/2x55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
Cupra Leon KL ST Endschalldämpfer rechts/links mit 2x100 Typ 25 – sportlicher Look für deinen Kombi
Wenn du deinem Cupra Leon KL ST mehr Präsenz am Heck geben willst, ist dieser Endschalldämpfer rechts/links mit 2x100 Typ 25 Endrohren genau die richtige Wahl. Das System ist für Modelle mit starrer Hinterachse ausgelegt und verbindet eine sportliche Optik mit einer sauberen, fahrzeugspezifischen Lösung. Dazu kommen die typischen FOX-Merkmale: hochwertiger Edelstahl, präzise Verarbeitung und eine durchdachte Rohrführung, die auf einen stimmigen Gesamtaufbau abzielt.
Besonders interessant ist diese Lösung für alle, die nicht einfach nur ein sichtbares Upgrade suchen, sondern eine Abgasanlage mit klarem Fokus auf legalen Straßenverkehr und ein kerniges, sattes Klangbild. Genau dafür steht dieses Produkt: optisch markant, technisch passend und mit einem Auftritt, der sich am Fahrzeug nicht nach Kompromiss anfühlt.
Passgenau für den Cupra Leon KL ST
Dieses Hecksystem ist für den Cupra Leon KL ST mit den angegebenen Motorisierungen vorgesehen. Dadurch bekommst du keine universelle Bastellösung, sondern ein auf das Fahrzeug abgestimmtes Bauteil mit klar definiertem Einsatzbereich.
- Motorisierung: 1,5l 96/110 kW
- Motorisierung: 2,0l 140 kW
- Geeignet für: Modelle mit starrer Hinterachse
- Nicht geeignet für: 4Drive
Gerade im Tuning- und Motorsport-Umfeld ist eine saubere Passform entscheidend. Wenn du dir eine Lösung wünschst, die zum Fahrzeug passt und nicht erst mühsam angepasst werden muss, ist das hier ein starker Ausgangspunkt für den Umbau.
Sportliche Optik mit 2x100 Endrohren
Die 2x100 Endrohre im Typ 25 rechts/links setzen am Heck ein deutliches Statement. Sie sorgen für eine markante und ausgewogene Optik, die besonders am kombiartigen Heck des Leon ST gut zur Geltung kommt. Der Aufbau rechts/links unterstreicht den sportlichen Charakter, ohne künstlich zu wirken.
Die Endrohre sind glänzend silber und per Hand auf Hochglanz poliert. Das bringt genau den hochwertigen Auftritt, den viele an einer sichtbaren Auspufflösung erwarten. Gleichzeitig fügt sich das Design sauber in ein sportlich orientiertes Fahrzeugkonzept ein.
Edelstahlqualität und saubere Verarbeitung
Gefertigt wird das Produkt aus Edelstahl. Laut Shop-Kontext und Produktausrichtung steht dabei insbesondere hochwertiger Edelstahl 1.4301 im Fokus, was für langlebige und robuste Lösungen im Abgasbereich wichtig ist. Der Anspruch ist klar: eine Konstruktion, die für den Alltag genauso wie für den enthusiastischen Einsatz taugt.
Zusätzlich wird das System direkt in Deutschland in den eigenen Hallen gefertigt. Das ist vor allem für Kunden interessant, die Wert auf nachvollziehbare Fertigung, konstante Qualität und eine präzise Ausführung legen. Gerade bei Abgasanlagen spielen Verarbeitung und Rohrführung eine große Rolle – und genau darauf ist dieses Produkt ausgelegt.
- Material: Edelstahl
- Endrohre: glänzend silber, handpoliert
- Montagematerial: inklusive
- Fertigung: in Deutschland
Für legale Lösungen mit sattem Klangbild
Wenn du im Bereich Straßenverkehr auf eine legale Lösung setzen willst, ist die Genehmigung ein entscheidender Punkt. Dieses Produkt kommt mit EG-Gutachten und ist damit eintragungsfrei. Genau das macht den Umbau für viele Fahrer, Werkstätten und Tuningbetriebe besonders attraktiv: Du bekommst eine sportliche Lösung mit passender Dokumentation.
Im Mittelpunkt steht dabei ein kerniges und sattes Klangbild, ohne den Anspruch an Alltagstauglichkeit aus den Augen zu verlieren. Der Fokus liegt auf einer Abgasanlage, die nicht nur optisch überzeugt, sondern auch in ihrer Wirkung zum Fahrzeugcharakter passt.
- Genehmigung: EG-Gutachten, eintragungsfrei
- Auslegung: legale Lösung für den Straßenverkehr
- Charakter: kernig, satt, sportlich
Montagehinweise für eine saubere Umsetzung
Für die Montage gibt es klare Vorgaben, die du unbedingt beachten solltest. Die Stoßstange muss ausgeschnitten werden, damit die Endrohranlage sauber integriert werden kann. Außerdem ist der Hinweis zur Verbindung mit dem originalen Vorschalldämpfer wichtig: Für die Montage soll an der 1. Kerbe Richtung Endschalldämpfer geschnitten werden, nicht die mittlere.
Diese Angaben sind besonders hilfreich für Werkstätten und professionelle Umbauer, weil sie die Umsetzung planbar machen. So lässt sich das System sauber und zielgerichtet montieren, ohne unnötige Umwege.
- Stoßstangenausschnitt erforderlich
- Montage auf originalen Vorschalldämpfer
- Hinweis: an der 1. Kerbe Richtung Endschalldämpfer schneiden
Technische Daten auf einen Blick
Für alle, die ihr Projekt gern exakt planen, sind die technischen Angaben besonders wichtig. Dieses Produkt bringt eine klare Rohrdimensionierung mit und ist auf den angegebenen Fahrzeugbereich abgestimmt.
- Rohrquerschnitt: 63,5 / 2x55 mm
- Endrohr-Ausführung: 2x100 Typ 25 rechts/links
- Fahrzeug: Cupra Leon KL ST
- Hinterachse: starre Hinterachse
Warum diese Lösung für dich spannend ist
Wenn du für deinen Cupra nicht irgendein Anbauteil suchst, sondern eine klare, stimmige und legale Lösung mit sportlicher Ausstrahlung, dann passt dieses Produkt hervorragend in dein Projekt. Du bekommst einen fahrzeugspezifischen Endschalldämpfer mit hochwertiger Edelstahlbasis, sauberer Fertigung und einer Optik, die am Heck sofort auffällt.
Auch für Werkstätten, Tuningbetriebe und Fachhändler ist das eine attraktive Lösung, weil die Kombination aus Passgenauigkeit, EG-Gutachten, Montagematerial und präziser Ausrichtung die Umsetzung vereinfacht. Und für alle, die sich vor Ort selbst ein Bild machen wollen, gilt natürlich: Überzeuge dich gern direkt bei uns von unseren Produkten.
Jetzt den Cupra Leon KL ST stilvoll aufwerten
Mit diesem Endschalldämpfer setzt du auf eine Lösung, die optisch stark wirkt, technisch klar definiert ist und den Anspruch an einen sportlichen Auftritt konsequent erfüllt. Wenn du deinem Fahrzeug mehr Präsenz, eine hochwertige Heckansicht und eine legale Basis für den Straßenverkehr geben möchtest, ist das ein überzeugender Schritt.
Sichere dir jetzt die passende Abgasanlage für deinen Cupra Leon KL ST und bring dein Projekt auf das nächste Level.
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Cupra Leon KL ST Endschalldämpfer rechts/links mit 2x100 Typ 25 – sportlicher Look für deinen Kombi
Wenn du deinem Cupra Leon KL ST mehr Präsenz am Heck geben willst, ist dieser Endschalldämpfer rechts/links mit 2x100 Typ 25 Endrohren genau die richtige Wahl. Das System ist für Modelle mit starrer Hinterachse ausgelegt und verbindet eine sportliche Optik mit einer sauberen, fahrzeugspezifischen Lösung. Dazu kommen die typischen FOX-Merkmale: hochwertiger Edelstahl, präzise Verarbeitung und eine durchdachte Rohrführung, die auf einen stimmigen Gesamtaufbau abzielt.
Besonders interessant ist diese Lösung für alle, die nicht einfach nur ein sichtbares Upgrade suchen, sondern eine Abgasanlage mit klarem Fokus auf legalen Straßenverkehr und ein kerniges, sattes Klangbild. Genau dafür steht dieses Produkt: optisch markant, technisch passend und mit einem Auftritt, der sich am Fahrzeug nicht nach Kompromiss anfühlt.
Passgenau für den Cupra Leon KL ST
Dieses Hecksystem ist für den Cupra Leon KL ST mit den angegebenen Motorisierungen vorgesehen. Dadurch bekommst du keine universelle Bastellösung, sondern ein auf das Fahrzeug abgestimmtes Bauteil mit klar definiertem Einsatzbereich.
- Motorisierung: 1,5l 96/110 kW
- Motorisierung: 2,0l 140 kW
- Geeignet für: Modelle mit starrer Hinterachse
- Nicht geeignet für: 4Drive
Gerade im Tuning- und Motorsport-Umfeld ist eine saubere Passform entscheidend. Wenn du dir eine Lösung wünschst, die zum Fahrzeug passt und nicht erst mühsam angepasst werden muss, ist das hier ein starker Ausgangspunkt für den Umbau.
Sportliche Optik mit 2x100 Endrohren
Die 2x100 Endrohre im Typ 25 rechts/links setzen am Heck ein deutliches Statement. Sie sorgen für eine markante und ausgewogene Optik, die besonders am kombiartigen Heck des Leon ST gut zur Geltung kommt. Der Aufbau rechts/links unterstreicht den sportlichen Charakter, ohne künstlich zu wirken.
Die Endrohre sind glänzend silber und per Hand auf Hochglanz poliert. Das bringt genau den hochwertigen Auftritt, den viele an einer sichtbaren Auspufflösung erwarten. Gleichzeitig fügt sich das Design sauber in ein sportlich orientiertes Fahrzeugkonzept ein.
Edelstahlqualität und saubere Verarbeitung
Gefertigt wird das Produkt aus Edelstahl. Laut Shop-Kontext und Produktausrichtung steht dabei insbesondere hochwertiger Edelstahl 1.4301 im Fokus, was für langlebige und robuste Lösungen im Abgasbereich wichtig ist. Der Anspruch ist klar: eine Konstruktion, die für den Alltag genauso wie für den enthusiastischen Einsatz taugt.
Zusätzlich wird das System direkt in Deutschland in den eigenen Hallen gefertigt. Das ist vor allem für Kunden interessant, die Wert auf nachvollziehbare Fertigung, konstante Qualität und eine präzise Ausführung legen. Gerade bei Abgasanlagen spielen Verarbeitung und Rohrführung eine große Rolle – und genau darauf ist dieses Produkt ausgelegt.
- Material: Edelstahl
- Endrohre: glänzend silber, handpoliert
- Montagematerial: inklusive
- Fertigung: in Deutschland
Für legale Lösungen mit sattem Klangbild
Wenn du im Bereich Straßenverkehr auf eine legale Lösung setzen willst, ist die Genehmigung ein entscheidender Punkt. Dieses Produkt kommt mit EG-Gutachten und ist damit eintragungsfrei. Genau das macht den Umbau für viele Fahrer, Werkstätten und Tuningbetriebe besonders attraktiv: Du bekommst eine sportliche Lösung mit passender Dokumentation.
Im Mittelpunkt steht dabei ein kerniges und sattes Klangbild, ohne den Anspruch an Alltagstauglichkeit aus den Augen zu verlieren. Der Fokus liegt auf einer Abgasanlage, die nicht nur optisch überzeugt, sondern auch in ihrer Wirkung zum Fahrzeugcharakter passt.
- Genehmigung: EG-Gutachten, eintragungsfrei
- Auslegung: legale Lösung für den Straßenverkehr
- Charakter: kernig, satt, sportlich
Montagehinweise für eine saubere Umsetzung
Für die Montage gibt es klare Vorgaben, die du unbedingt beachten solltest. Die Stoßstange muss ausgeschnitten werden, damit die Endrohranlage sauber integriert werden kann. Außerdem ist der Hinweis zur Verbindung mit dem originalen Vorschalldämpfer wichtig: Für die Montage soll an der 1. Kerbe Richtung Endschalldämpfer geschnitten werden, nicht die mittlere.
Diese Angaben sind besonders hilfreich für Werkstätten und professionelle Umbauer, weil sie die Umsetzung planbar machen. So lässt sich das System sauber und zielgerichtet montieren, ohne unnötige Umwege.
- Stoßstangenausschnitt erforderlich
- Montage auf originalen Vorschalldämpfer
- Hinweis: an der 1. Kerbe Richtung Endschalldämpfer schneiden
Technische Daten auf einen Blick
Für alle, die ihr Projekt gern exakt planen, sind die technischen Angaben besonders wichtig. Dieses Produkt bringt eine klare Rohrdimensionierung mit und ist auf den angegebenen Fahrzeugbereich abgestimmt.
- Rohrquerschnitt: 63,5 / 2x55 mm
- Endrohr-Ausführung: 2x100 Typ 25 rechts/links
- Fahrzeug: Cupra Leon KL ST
- Hinterachse: starre Hinterachse
Warum diese Lösung für dich spannend ist
Wenn du für deinen Cupra nicht irgendein Anbauteil suchst, sondern eine klare, stimmige und legale Lösung mit sportlicher Ausstrahlung, dann passt dieses Produkt hervorragend in dein Projekt. Du bekommst einen fahrzeugspezifischen Endschalldämpfer mit hochwertiger Edelstahlbasis, sauberer Fertigung und einer Optik, die am Heck sofort auffällt.
Auch für Werkstätten, Tuningbetriebe und Fachhändler ist das eine attraktive Lösung, weil die Kombination aus Passgenauigkeit, EG-Gutachten, Montagematerial und präziser Ausrichtung die Umsetzung vereinfacht. Und für alle, die sich vor Ort selbst ein Bild machen wollen, gilt natürlich: Überzeuge dich gern direkt bei uns von unseren Produkten.
Jetzt den Cupra Leon KL ST stilvoll aufwerten
Mit diesem Endschalldämpfer setzt du auf eine Lösung, die optisch stark wirkt, technisch klar definiert ist und den Anspruch an einen sportlichen Auftritt konsequent erfüllt. Wenn du deinem Fahrzeug mehr Präsenz, eine hochwertige Heckansicht und eine legale Basis für den Straßenverkehr geben möchtest, ist das ein überzeugender Schritt.
Sichere dir jetzt die passende Abgasanlage für deinen Cupra Leon KL ST und bring dein Projekt auf das nächste Level.
FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.
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