Artikelnummer: DC032003-655
Dacia Duster hybrid 140 - 4x2 Endschalldämpfer quer Ausgang links - 1x93x79 Typ 70
| Motorisierung: | 1,2l 96kW |
| Baujahr: | ab 2024 |
| Rohrquerschnitt: | 45mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
705,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Dacia Duster Hybrid 140 Endschalldämpfer – Querausgang rechts/links, 1x93x79 Typ 70
Bist du bereit, deinem Dacia Duster Hybrid 140 endlich das Upgrade zu verpassen, das er verdient? Mit dem hochwertigen Dacia Duster Hybrid 140 Endschalldämpfer mit Querausgang rechts/links (1x93x79 Typ 70) bringst du nicht nur einen kernigen Sound auf die Straße, sondern hebst deinen Duster in puncto Optik und Performance auf ein ganz neues Level!
Maximale Performance für dein Hybrid-Fahrzeug
Dieser Sportauspuff ist für echte Tuning-Fans gemacht. Speziell konstruiert für den Dacia Duster Hybrid 140 (1,6l, 69 kW, ab Baujahr 2024), bietet er dir eine maßgeschneiderte Lösung, die perfekt passt und sofort mehr Fahrspaß liefert. Egal, ob beim gemütlichen Cruisen oder auf der Landstraße – der Endschalldämpfer sorgt für ein sattes, sportliches Klangbild und ein messerscharfes Ansprechverhalten des Motors.
Hochwertiger Edelstahl – Made in Germany
Qualität steht ganz oben: Unsere Sportauspuffanlagen werden ausschließlich aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Dieser sorgt nicht nur für eine unvergleichliche Langlebigkeit und ein edles Finish, sondern macht auch optisch richtig was her. Jeder Endschalldämpfer entsteht direkt bei uns in Deutschland – von echten Profis handgefertigt und mit viel Liebe zum Detail verarbeitet.
- Langlebige Edelstahlkonstruktion für höchste Ansprüche
- Schweißnähte und Endrohre per Hand auf Hochglanz poliert
- Resistenz gegen Korrosion, selbst bei harten Bedingungen
Legal im Straßenverkehr – mit sattem Sound
Du träumst von einem tieferen, sportlichen Auspuffklang, willst aber keine Probleme bei der nächsten Kontrolle? Keine Sorge, unser Dacia Duster Hybrid 140 Endschalldämpfer kommt mit EG-Gutachten und ist damit komplett eintragungsfrei. So bleibst du jederzeit auf der sicheren Seite – und genießt trotzdem das volle Klangpaket. Unsere Abgasanlagen liefern dir ein kerniges Soundbild, das dich und dein Umfeld begeistern wird – ohne übertriebenes Dröhnen oder nervige Aufdringlichkeit.
Einbau & Passgenauigkeit – Erprobt, geprüft, easy!
Du hast keine Lust auf Bastelarbeiten? Kein Problem! Der Endschalldämpfer kommt komplett mit allem nötigen Montagematerial zu dir. Die präzise Rohrführung sorgt für eine perfekte Passform, damit du den Sportauspuff schnell und unkompliziert montieren kannst. Ob in deiner Werkstatt, beim Tuner oder in Eigenregie in der Garage – so wird das Projekt Auspuffwechsel zum echten Vergnügen und spart Zeit wie Nerven.
- Einbaufreundlich und passgenau für den Dacia Duster Hybrid 140
- Inklusive Montagematerial für stressfreie Montage
- Optimal abgestimmte Rohrführung für beste Performance
Individuelles Design für maximale Wirkung
Mit dem quer verlaufenden Rechts-/Links-Ausgang und den Endrohren im Typ 70 Style (1x93x79 mm) sorgt dieser Endschalldämpfer für einen bulligen Look am Heck deines Dusters. Das glänzend polierte Finish unterstreicht deinen einzigartigen Stil und hebt dein Fahrzeug von der Masse ab – perfekt für Individualisten, Liebhaberfahrzeuge und Showcars!
Warum auf Fox-Sportauspuff setzen?
- Direkt aus unseren deutschen Hallen: Handarbeit, Know-how und Leidenschaft für dein Projekt
- Fokus auf legale Lösungen mit echtem Sound-Erlebnis
- Höchste Ansprüche an Verarbeitungsqualität und Design
- Erprobte Langlebigkeit dank Edelstahl
- Kundenservice & Support vom Fach – wir helfen bei Fragen rund um Tuning und Montagetipps!
Perfekt für alle, die mehr erwarten
Ob du privat an deinem Dacia Duster schraubst, als Tuner auf individuelle Umbauten setzt oder professionell als Werkstatt tätig bist – dieser hochwertige Endschalldämpfer wird dich überzeugen. Und falls du selbst mal live erleben willst, wie Qualität und Sound zusammenkommen, bist du herzlich eingeladen, dich bei uns vor Ort von unseren Produkten direkt zu überzeugen.
Hol dir den sportlichen Look und Sound für deinen Dacia Duster!
Wart nicht länger auf den perfekten Auspuff! Mit dem Dacia Duster Hybrid 140 Endschalldämpfer quer rechts/links, Typ 70 bekommst du ein top verarbeitetes, legales und klangstarkes Upgrade direkt aus Deutschland. So fährst du nicht nur mit Stil, sondern genießt auch kompromisslose Performance und einen einzigartigen Sound.
Starte jetzt ins nächste Level – sichere dir den Endschalldämpfer für deinen Dacia Duster und werde zum Hingucker auf jeder Strecke!
Anmelden
FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.