Artikelnummer: BM021000-VB2
FOX Sportauspuff passend für BMW E36 320/ 323 Verbindungsrohr zum Endschalldämpfer
| Motorisierung: | 2,0l 110kW 2,5l 125kW |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
155,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW E36 320/323 Verbindungsrohr zum Endschalldämpfer – Für Performance, Klang & Qualität
Bist du bereit, deinem BMW E36 320 oder 323 noch mehr Herzblut zu verleihen? Du suchst nach einem Upgrade, das nicht nur Sound und Leistung verbessert, sondern auch perfekt auf deinen Anspruch an Qualität und Langlebigkeit einzahlt? Dann ist das Verbindungsrohr zum Endschalldämpfer aus Edelstahl genau das Teil, das deinem BMW das gewisse Etwas verpasst!
Warum dieses Verbindungsrohr ein echtes Highlight ist
Im Motorsport und Tuning zählt jedes Detail! Besonders, wenn’s um Abgastechnik und Performance geht, sollte man keine Kompromisse eingehen. Das Verbindungsrohr für den E36 320 und 323 ist mehr als nur ein Übergangsstück – es ist ein echtes Upgrade für Sound und Fahrgefühl:
- Leistungssteigerung: Durch die optimierte Rohrführung und einen Rohrquerschnitt von 55 mm erreichst du einen spürbar verbesserten Abgasstrom. Weniger Staudruck bedeutet mehr Power und ein direkteres Ansprechverhalten – dein BMW wird agiler als je zuvor!
- Satter, kerniger Sound: Hier bekommst du das, was Tuning-Fans lieben – ein tiefes, sportliches Klangbild, das trotzdem nicht aufdringlich ist. Unsere Anlagen sind genau auf der Schnittstelle zwischen legal und leidenschaftlich abgestimmt.
- Langlebigkeit made in Germany: Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl, ist dieses Verbindungsrohr nicht nur robust gegen Rost und hohe Temperaturen, sondern überzeugt auch durch seine erstklassige Verarbeitung. Und das alles direkt vor Ort in unseren eigenen Hallen in Deutschland – Handarbeit, auf die du dich verlassen kannst.
- Perfekte Passform für deinen E36: Extra für die 2,0l (110 kW) und 2,5l (125 kW) Motorisierungen entwickelt, passt das Rohr präzise an Original-Aufnahmen. Du sparst Zeit beim Einbau und kommst schnell zum Genuss deines neuen Setups.
- Rechtliche Sicherheit: Bei Fox-Sportauspuff steht die Straßenzulassung im Fokus. Du bekommst Lösungen, die perfekt klingen UND absolut straßenlegal sind – keine Sorgen bei TÜV oder Polizei!
Das Herzstück deines Auspuff-Setups
Im Zusammenspiel mit einem sportlichen Endschalldämpfer holst du mit diesem Verbindungsrohr das Maximum an Sound und Performance aus deinem BMW E36 heraus. Gleichzeitig bleibt die Verarbeitung kompromisslos hochwertig: Präzise Schweißnähte, glatte Rohrübergänge und optimal anliegende Schellen sorgen für Dichtigkeit und Langlebigkeit auf höchstem Niveau.
Deine Vorteile auf einen Blick
- Edelstahl – korrosionsbeständig, langlebig und edel im Look
- Made in Germany – regionale Herstellung in unseren Produktionshallen
- Sportlicher Auspuffsound mit kernigen Tönen
- Exzellente Passgenauigkeit und einfache Montage
- Für Tuner, Individualisten & Motorsport-Fans entwickelt
- Optimale Leistungsentfaltung durch durchdachte Rohrführung
- Saubere, hochwertige Verarbeitung von den Profis
- Legale Lösung für den Straßenverkehr – volle Alltagstauglichkeit
Qualität aus Leidenschaft – Überzeuge dich selbst!
Wir bauen unsere Produkte nicht irgendwo, sondern direkt in Deutschland – mit einem Team, das Benzin im Blut hat und deine Anforderungen genau kennt. Qualität ist für uns kein Zufall, sondern das Ergebnis jahrelanger Entwicklung und Liebe zum Detail. Deshalb kannst du auch jederzeit bei uns im Haus vorbeikommen und dich persönlich von unseren Auspuffanlagen überzeugen. Ob Tuning-Enthusiast, Werkstattprofi, Fachhändler oder Besitzer eines Liebhaberfahrzeugs – hier findest du technische Perfektion und Freude am Sound.
Einbau & Kompatibilität
Das Verbindungsrohr ist so konzipiert, dass der Einbau schnell und unkompliziert von der Hand geht – du brauchst kein Spezialwerkzeug oder außergewöhnliche Kenntnisse. Es passt präzise an die bestehenden Bauteile (Endschalldämpfer & Co) und ist sofort einsatzbereit. Mit klaren Einbauanleitungen sparst du Zeit und Nerven – egal, ob du DIY-Schrauber oder Profi in der Werkstatt bist.
Bock auf mehr?
Schnapp dir das BMW E36 320/323 Verbindungsrohr und verwandele deinen Klassiker in eine echte Fahrmaschine mit Charakter! Starte noch heute ins nächste Auspuff-Upgrade – für mehr Sound, mehr Leistung und maximale Qualität direkt aus Deutschland. Lass deinen BMW sprechen und überzeuge dich selbst: Erlebe Faszination Fox-Sportauspuff!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.