Produktabbildung kann je nach Ausführung abweichen.
FOX Sportauspuff passend für BMW E46 320/ 323/ 325/ 328/ 330 Endschalldämpfer Ausgang zentriert - 4x90mm Typ 14 mittig
895,00 €*
| Motorisierung: | 2,2l 125kW 2,5l 141kW 3,0l 170kW |
| Hinweis: | Nur passend an Rieger Stoßstange Riegernummer: 222429 |
| Rohrquerschnitt: | 63,5/50 |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
BMW E46 320/323/325/328/330 M3-Optik V1 Endschalldämpfer – 4x90mm Typ 14 Mittig – Pure Sportlichkeit für deinen E46!
Suchst du nach einer Möglichkeit, deinem BMW E46 einen richtig sportlichen und individuellen Look zu verleihen? Dann ist der V1 Endschalldämpfer im M3-Style mit 4x90mm mittigen Endrohren genau das Richtige für dich! Hier bekommst du nicht nur beeindruckenden Motorsport-Style, sondern auch erstklassige Qualität und Technik, die direkt in Deutschland entwickelt und gefertigt wird. Perfekt für alle, die mehr aus ihrem 3er herausholen und sich von der Masse abheben wollen.
Design & Verarbeitung – M3-Optik, die sofort auffällt
Dein BMW verdient das Beste: Dieser Endschalldämpfer bringt echten M3-Look an dein Heck – und zwar mit vier satten, jeweils 90mm starken Endrohren, zentral platziert und handpoliert für einen glänzenden Auftritt. Die Verarbeitung aus hochwertigem Edelstahl sorgt nicht nur für eine edle Optik, sondern steht auch für Langlebigkeit und Korrosionsschutz – und das Ganze made in Germany!
Jedes einzelne Produkt wird mit viel Know-how und Leidenschaft direkt in unseren Hallen produziert. Das Ergebnis: Eine Premium-Abgasanlage, die nicht nur optisch, sondern auch technisch voll überzeugt.
Performance, Klang & Straßenlegalität – Nur das Beste für deinen BMW
- Kerniger, satter Sound: Der Endschalldämpfer liefert ein sportliches, unverwechselbares Klangbild, das Fans und Passanten gleichermaßen beeindruckt.
- Optimierter Abgasdurchfluss: Durch gezielte Rohrführung und perfekte Verarbeitung erlebst du verbesserte Performance – spürbare Mehrleistung und ein agileres Fahrgefühl inklusive!
- Legale Lösung für den Straßenverkehr: Du brauchst keine Kompromisse einzugehen! Der Endschalldämpfer wird mit EG-Gutachten ausgeliefert und ist somit eintragungsfrei – stressfrei und ohne zusätzliche Kosten beim TÜV.
Dank der idealen Balance zwischen Performance, Alltagstauglichkeit und Gesetzeskonformität kannst du dich voll und ganz auf den Fahrspaß konzentrieren.
Passgenaues Tuning – Speziell für deinen BMW E46
- Geeignet für verschiedene Motorisierungen (320, 323, 325, 328, 330)
- Passend für alle Fans der M3-Optik
- Spezifisch entwickelt für den Einsatz mit einer Rieger-Stoßstange (Rieger-Nr. 222429)
- Rohrquerschnitt optimal abgestimmt (63,5/50mm) für perfekte Passform und Performance
Die Montage ist unkompliziert – du bekommst das komplette Montagematerial direkt mitgeliefert. Auch für Schrauber und Werkstätten ist die Installation entspannt und stressfrei zu erledigen.
Warum auf Fox-Sportauspuff setzen?
- Präzisionsarbeit aus Deutschland: Unsere Abgasanlagen werden ausschließlich in unseren eigenen Produktionsstätten gefertigt – Qualität, auf die du dich absolut verlassen kannst!
- Erfahrung & Leidenschaft: Wir leben Tuning und Motorsport! Jede Abgasanlage spiegelt unsere Begeisterung und unser technisches Know-how wider.
- Top Service & Beratung: Wir stehen dir bei Fragen und Wünschen beratend zur Seite – entweder telefonisch oder direkt vor Ort. Überzeug dich selbst von unserer Qualität!
Zusammengefasst: Mehr als nur ein Endschalldämpfer
Mit dem BMW E46 M3-Optik V1 Endschalldämpfer Ausgang zentriert – 4x90mm Typ 14 mittig bekommst du
- maximalen Stylefaktor
- begeisternden Sound
- optimierte Performance
- edle, langlebige Edelstahl-Qualität
- komplette Straßenzulassung
- unkomplizierte Montage inklusive Montagematerial
Hol dir jetzt das Upgrade für deinen BMW!
Geh keine Kompromisse ein und gönn deinem E46 den sportlichen Auftritt und das Klickern, das er verdient. Komm gern persönlich vorbei und überzeug dich direkt vor Ort von der herausragenden Optik und der handwerklichen Top-Qualität unserer Abgasanlagen. Jetzt bestellen und echtes Motorsport-Feeling erleben!
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BMW E46 320/323/325/328/330 M3-Optik V1 Endschalldämpfer – 4x90mm Typ 14 Mittig – Pure Sportlichkeit für deinen E46!
Suchst du nach einer Möglichkeit, deinem BMW E46 einen richtig sportlichen und individuellen Look zu verleihen? Dann ist der V1 Endschalldämpfer im M3-Style mit 4x90mm mittigen Endrohren genau das Richtige für dich! Hier bekommst du nicht nur beeindruckenden Motorsport-Style, sondern auch erstklassige Qualität und Technik, die direkt in Deutschland entwickelt und gefertigt wird. Perfekt für alle, die mehr aus ihrem 3er herausholen und sich von der Masse abheben wollen.
Design & Verarbeitung – M3-Optik, die sofort auffällt
Dein BMW verdient das Beste: Dieser Endschalldämpfer bringt echten M3-Look an dein Heck – und zwar mit vier satten, jeweils 90mm starken Endrohren, zentral platziert und handpoliert für einen glänzenden Auftritt. Die Verarbeitung aus hochwertigem Edelstahl sorgt nicht nur für eine edle Optik, sondern steht auch für Langlebigkeit und Korrosionsschutz – und das Ganze made in Germany!
Jedes einzelne Produkt wird mit viel Know-how und Leidenschaft direkt in unseren Hallen produziert. Das Ergebnis: Eine Premium-Abgasanlage, die nicht nur optisch, sondern auch technisch voll überzeugt.
Performance, Klang & Straßenlegalität – Nur das Beste für deinen BMW
- Kerniger, satter Sound: Der Endschalldämpfer liefert ein sportliches, unverwechselbares Klangbild, das Fans und Passanten gleichermaßen beeindruckt.
- Optimierter Abgasdurchfluss: Durch gezielte Rohrführung und perfekte Verarbeitung erlebst du verbesserte Performance – spürbare Mehrleistung und ein agileres Fahrgefühl inklusive!
- Legale Lösung für den Straßenverkehr: Du brauchst keine Kompromisse einzugehen! Der Endschalldämpfer wird mit EG-Gutachten ausgeliefert und ist somit eintragungsfrei – stressfrei und ohne zusätzliche Kosten beim TÜV.
Dank der idealen Balance zwischen Performance, Alltagstauglichkeit und Gesetzeskonformität kannst du dich voll und ganz auf den Fahrspaß konzentrieren.
Passgenaues Tuning – Speziell für deinen BMW E46
- Geeignet für verschiedene Motorisierungen (320, 323, 325, 328, 330)
- Passend für alle Fans der M3-Optik
- Spezifisch entwickelt für den Einsatz mit einer Rieger-Stoßstange (Rieger-Nr. 222429)
- Rohrquerschnitt optimal abgestimmt (63,5/50mm) für perfekte Passform und Performance
Die Montage ist unkompliziert – du bekommst das komplette Montagematerial direkt mitgeliefert. Auch für Schrauber und Werkstätten ist die Installation entspannt und stressfrei zu erledigen.
Warum auf Fox-Sportauspuff setzen?
- Präzisionsarbeit aus Deutschland: Unsere Abgasanlagen werden ausschließlich in unseren eigenen Produktionsstätten gefertigt – Qualität, auf die du dich absolut verlassen kannst!
- Erfahrung & Leidenschaft: Wir leben Tuning und Motorsport! Jede Abgasanlage spiegelt unsere Begeisterung und unser technisches Know-how wider.
- Top Service & Beratung: Wir stehen dir bei Fragen und Wünschen beratend zur Seite – entweder telefonisch oder direkt vor Ort. Überzeug dich selbst von unserer Qualität!
Zusammengefasst: Mehr als nur ein Endschalldämpfer
Mit dem BMW E46 M3-Optik V1 Endschalldämpfer Ausgang zentriert – 4x90mm Typ 14 mittig bekommst du
- maximalen Stylefaktor
- begeisternden Sound
- optimierte Performance
- edle, langlebige Edelstahl-Qualität
- komplette Straßenzulassung
- unkomplizierte Montage inklusive Montagematerial
Hol dir jetzt das Upgrade für deinen BMW!
Geh keine Kompromisse ein und gönn deinem E46 den sportlichen Auftritt und das Klickern, das er verdient. Komm gern persönlich vorbei und überzeug dich direkt vor Ort von der herausragenden Optik und der handwerklichen Top-Qualität unserer Abgasanlagen. Jetzt bestellen und echtes Motorsport-Feeling erleben!
FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.
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