Produktabbildung kann je nach Ausführung abweichen.
FOX Sportauspuff passend für BMW X1 - X84 Diesel Endschalldämpfer - 1x100 Typ 16
695,00 €*
| Motorisierung: | 2,0l D 150kW |
| Baujahr: | ab 2009 |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
BMW X1 – X84 Diesel Endschalldämpfer 1x100 Typ 16: Für echten Motorsport-Style und Straßenlegalität
Suchst du nach einem Upgrade für deinen BMW X1 – egal ob als Tuning-Fan, Liebhaber seltener Fahrzeuge, Werkstattprofi oder Tuner? Mit dem BMW X1 – X84 Diesel Endschalldämpfer 1x100 Typ 16 bringst du nicht nur sportliche Performance an dein Heck, sondern gönnst deinem Diesel zugleich ein kraftvolles Sound-Upgrade und eine sichtbar edle Optik. Qualität, Performance und Legalität – alles in einem Paket made in Germany!
Hochwertiger Edelstahl – Handwerk aus Deutschland
Unsere Endschalldämpfer entstehen zu 100% in Deutschland: Jeder einzelne wird aus rostfreiem Edelstahl gefertigt, direkt in unseren Werkshallen produziert und mit Leidenschaft für Qualität und Präzision entwickelt. Das bedeutet für dich: Maximale Langlebigkeit, zuverlässige Funktion und ein glänzender Look, der auch nach Jahren noch wie am ersten Tag überzeugt.
Sportlicher Klang, dezente Optik – Perfekt für Individualisten
- Kerniger, satter Klang: Genieße das sonore, deftige Klangbild, das deinen BMW X1 einzigartig macht – aber garantiert nicht übertrieben laut.
- Perfekt verarbeitet: Die exakte Rohrführung und hochwertige Verschweißung sorgen für perfekten Durchsatz und einen sportlich-markanten Abschluss.
- Glanzfinish: Das edle, von Hand hochglanzpolierte Endrohr (Durchmesser 100 mm, Typ 16) wertet dein Heck optisch signifikant auf – purer Hingucker-Style!
Performance trifft auf Alltagstauglichkeit
Der Endschalldämpfer für den BMW X1 X84 (ab 2009, 2.0l Diesel mit 150 kW) bietet dir spürbaren Leistungszuwachs dank verbessertem Abgasfluss und spürbar mehr Drehmoment. Gleichzeitig ist alles zu 100% alltagstauglich und straßenlegal – dank EG-Gutachten brauchst du keine Eintragung, keine Kompromisse!
- Rohrdurchmesser: Satte 70 mm für optimalen Flow
- Eintragungsfrei: Mit EG-Genehmigung – kein Stress bei TÜV & Co
- Komplett-Sorglos-Paket: Das passende Montagematerial ist natürlich schon dabei – so geht der Einbau schnell und entspannt von der Hand.
Vorteile auf einen Blick – Darum ist der Fox-Endschalldämpfer die perfekte Wahl
- Made in Germany: Regional produziert. Qualität, auf die du dich verlassen kannst.
- Beständigkeit: Edelstahl bedeutet Korrosionsschutz auf höchstem Level – und dauerhaft glänzende Endrohre.
- Optimierter Abgasstrom: Weniger Staudruck, mehr Effizienz, mehr Power.
- Legal & alltagstauglich: Das EG-Gutachten garantiert entspannte Straßenfahrten ohne Sorgen.
- Kerniger Klang: Nicht aufdringlich, aber deutlich sportlicher als Serie – endlich der Sound, den dein X1 verdient hat!
- Einfache Montage: Alles, was du für den Umbau brauchst, ist im Lieferumfang – clevere Lösung für Selberschrauber und Profis.
Perfekt für Individualisten, Profis und Enthusiasten
Ob du deinen BMW X1 zum Showcar machen willst, das letzte Quäntchen Performance rausholen möchtest oder als Fachhändler nach einer unkomplizierten, hochwertigen Lösung suchst: Der BMW X1 – X84 Diesel Endschalldämpfer 1x100 Typ 16 verbindet alle Ansprüche.
Erlebe Qualität live – Überzeuge dich selbst!
Unser Fokus liegt auf legalen Lösungen für den Straßenverkehr, kombiniert mit einem satten, kernigen Klang, makelloser Verarbeitung und perfekter Passform. Komm doch einfach mal vorbei und überzeuge dich vor Ort persönlich von unserer Qualität! Wir stehen für Produkte, die auch nach Jahren Spaß machen und jede Fahrt zum Erlebnis machen.
Dein X1 hat das Upgrade verdient – Greif jetzt zu!
Mit dem BMW X1 Diesel Endschalldämpfer 1x100 setzt du auf kompromisslose Qualität, sportliche Performance und einen Sound, der Eindruck macht. Keine halben Sachen: Gönn deinem BMW das Upgrade, das er verdient hat – und freue dich auf neue Fahrfreude, top Optik und straßentaugliche Performance!
Warte nicht zu lange – mach deinen X1 jetzt zum Hingucker auf jedem Tuning-Event oder beim nächsten Wochenend-Trip. Du wirst den Unterschied sofort hören und spüren!
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BMW X1 – X84 Diesel Endschalldämpfer 1x100 Typ 16: Für echten Motorsport-Style und Straßenlegalität
Suchst du nach einem Upgrade für deinen BMW X1 – egal ob als Tuning-Fan, Liebhaber seltener Fahrzeuge, Werkstattprofi oder Tuner? Mit dem BMW X1 – X84 Diesel Endschalldämpfer 1x100 Typ 16 bringst du nicht nur sportliche Performance an dein Heck, sondern gönnst deinem Diesel zugleich ein kraftvolles Sound-Upgrade und eine sichtbar edle Optik. Qualität, Performance und Legalität – alles in einem Paket made in Germany!
Hochwertiger Edelstahl – Handwerk aus Deutschland
Unsere Endschalldämpfer entstehen zu 100% in Deutschland: Jeder einzelne wird aus rostfreiem Edelstahl gefertigt, direkt in unseren Werkshallen produziert und mit Leidenschaft für Qualität und Präzision entwickelt. Das bedeutet für dich: Maximale Langlebigkeit, zuverlässige Funktion und ein glänzender Look, der auch nach Jahren noch wie am ersten Tag überzeugt.
Sportlicher Klang, dezente Optik – Perfekt für Individualisten
- Kerniger, satter Klang: Genieße das sonore, deftige Klangbild, das deinen BMW X1 einzigartig macht – aber garantiert nicht übertrieben laut.
- Perfekt verarbeitet: Die exakte Rohrführung und hochwertige Verschweißung sorgen für perfekten Durchsatz und einen sportlich-markanten Abschluss.
- Glanzfinish: Das edle, von Hand hochglanzpolierte Endrohr (Durchmesser 100 mm, Typ 16) wertet dein Heck optisch signifikant auf – purer Hingucker-Style!
Performance trifft auf Alltagstauglichkeit
Der Endschalldämpfer für den BMW X1 X84 (ab 2009, 2.0l Diesel mit 150 kW) bietet dir spürbaren Leistungszuwachs dank verbessertem Abgasfluss und spürbar mehr Drehmoment. Gleichzeitig ist alles zu 100% alltagstauglich und straßenlegal – dank EG-Gutachten brauchst du keine Eintragung, keine Kompromisse!
- Rohrdurchmesser: Satte 70 mm für optimalen Flow
- Eintragungsfrei: Mit EG-Genehmigung – kein Stress bei TÜV & Co
- Komplett-Sorglos-Paket: Das passende Montagematerial ist natürlich schon dabei – so geht der Einbau schnell und entspannt von der Hand.
Vorteile auf einen Blick – Darum ist der Fox-Endschalldämpfer die perfekte Wahl
- Made in Germany: Regional produziert. Qualität, auf die du dich verlassen kannst.
- Beständigkeit: Edelstahl bedeutet Korrosionsschutz auf höchstem Level – und dauerhaft glänzende Endrohre.
- Optimierter Abgasstrom: Weniger Staudruck, mehr Effizienz, mehr Power.
- Legal & alltagstauglich: Das EG-Gutachten garantiert entspannte Straßenfahrten ohne Sorgen.
- Kerniger Klang: Nicht aufdringlich, aber deutlich sportlicher als Serie – endlich der Sound, den dein X1 verdient hat!
- Einfache Montage: Alles, was du für den Umbau brauchst, ist im Lieferumfang – clevere Lösung für Selberschrauber und Profis.
Perfekt für Individualisten, Profis und Enthusiasten
Ob du deinen BMW X1 zum Showcar machen willst, das letzte Quäntchen Performance rausholen möchtest oder als Fachhändler nach einer unkomplizierten, hochwertigen Lösung suchst: Der BMW X1 – X84 Diesel Endschalldämpfer 1x100 Typ 16 verbindet alle Ansprüche.
Erlebe Qualität live – Überzeuge dich selbst!
Unser Fokus liegt auf legalen Lösungen für den Straßenverkehr, kombiniert mit einem satten, kernigen Klang, makelloser Verarbeitung und perfekter Passform. Komm doch einfach mal vorbei und überzeuge dich vor Ort persönlich von unserer Qualität! Wir stehen für Produkte, die auch nach Jahren Spaß machen und jede Fahrt zum Erlebnis machen.
Dein X1 hat das Upgrade verdient – Greif jetzt zu!
Mit dem BMW X1 Diesel Endschalldämpfer 1x100 setzt du auf kompromisslose Qualität, sportliche Performance und einen Sound, der Eindruck macht. Keine halben Sachen: Gönn deinem BMW das Upgrade, das er verdient hat – und freue dich auf neue Fahrfreude, top Optik und straßentaugliche Performance!
Warte nicht zu lange – mach deinen X1 jetzt zum Hingucker auf jedem Tuning-Event oder beim nächsten Wochenend-Trip. Du wirst den Unterschied sofort hören und spüren!
FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.
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