Artikelnummer: BM170025-292M
FOX Sportauspuff passend für BMW X4 F26 ohne M-Paket - 35i 3 Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links - 2x90 Typ 25 rechts/links
| Motorisierung: | 3,0l 225kW 3,0l D 230kW |
| Baujahr: | ab 2014 |
| Hinweis: | Stoßstange muss ausgeschnitten werden |
| Rohrquerschnitt: | 80mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.295,01 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW X4 F26 ohne M-Paket – 35i 35d Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – 2x90 Typ 25: Sound, Performance & Qualität pur
Willst du deinem BMW X4 F26 den Auftritt verleihen, den er verdient? Der Endschalldämpfer quer für die Modelle 35i und 35d mit Doppelausgang rechts/links 2x90 mm Typ 25 bringt nicht nur echtes Motorsport-Feeling auf die Straße, sondern setzt auch optisch ein fett Statement. Der kernige Klang, die hochwertige Verarbeitung und die absolute Straßenzulassung machen diese Abgasanlage zu einem Must-have für Individualisten, Tuner und echte Liebhaber.
Präzision & Leidenschaft: Direkt aus Deutschland
Unsere Sportauspuffanlagen werden komplett aus erstklassigem Edelstahl gefertigt – und zwar direkt hier bei uns in Deutschland, genau in unseren eigenen Hallen. Dabei legen wir extremen Wert auf präzise Fertigung, sorgsame Schweißnähte und eine ausgeklügelte Rohrführung, die für optimale Abgasführung sorgt. Das bedeutet für dich: Langlebigkeit, Rostbeständigkeit und ein Sound, der dir bei jedem Gasstoß ein Grinsen ins Gesicht zaubert.
Leistung trifft Design: Für deinen einzigartigen BMW X4
Du willst mehr als nur einen schicken Look? Mit dem Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links steigerst du das Potenzial deines BMW X4 F26. Dank der duchdachten Konstruktion sorgt diese Abgasanlage für einen verbesserten Abgasstrom und erhöht damit die Leistungsentfaltung sowie den Drehmomentverlauf. Die 2x90 mm Endrohre runden das Ganze mit ihrer spiegelnden Oberfläche richtig stilvoll ab – per Hand zum Hochglanz poliert für das perfekte Finish!
- Fahrzeugkompatibilität: Passend für BMW X4 F26 35i & 35d ab Baujahr 2014 (ohne M-Paket)
- Motorisierung: 3,0l Benziner 225 kW & 3,0l Diesel 230 kW
- Endrohrausführung: 2x90 mm Typ 25, Doppelausgang rechts/links, auffällig und sportlich
- Rohrdurchmesser: 80 mm für optimalen Abgasdurchlass
- Material: Hochwertiger Edelstahl, handgefertigt in Deutschland
- Klangbild: Satter, kerniger und sportlicher Sound – legal und dennoch aufregend
- Oberfläche: Hochglanzpolierte Endrohre, auffällig & elegant
- Montagefreundlich: Inklusive allem benötigten Montagematerial
- Eintragungsfrei: EG-Gutachten für stressfreie Verwendung im Straßenverkehr
Starke Vorteile für dich und dein Projektfahrzeug
- Einfache Montage: Alles dabei und auf deinen BMW zugeschnitten
- 100 % Legal: EG-Gutachten inklusive – du brauchst nichts eintragen lassen
- Stilvolles Design: Glänzende Endrohre ziehen die Blicke auf sich
- Top Qualität: Fertigung in Deutschland, geprüfte Materialien
- Perfekter Sound: Kerniger, sportlicher Auspuffklang, aber kein nerviges Dröhnen
Alles auf einen Blick – warum diese Abgasanlage richtig Bock macht:
- Maximale Langlebigkeit durch korrosionsbeständigen Edelstahl
- Verlässliche Verarbeitung dank deutscher Ingenieurskunst
- Purer Fahrspaß durch sportliche Klangcharakteristik
- Optik und Performance optimal aufeinander abgestimmt
- Ideal für Tuning-Fans, Werkstätten, Profis und alle, die das Besondere lieben
Legale Power: Abgasanlage mit EG-Gutachten
Du bist auf der sicheren Seite! Die Abgasanlage besitzt ein geprüftes EG-Gutachten. Das heißt: Sie ist eintragungsfrei und du kannst sie einfach so im Straßenverkehr nutzen, ohne weitere Umstände mit Behörden oder TÜV. So bleibst du legal unterwegs und hast trotzdem einen richtig sportlichen Auftritt – perfekt abgestimmt auf die Ansprüche von Tuning- und Motorsportbegeisterten.
Individuelle Beratung, top Service & echte Leidenschaft
Nicht nur unsere Produkte, auch unser Service kann sich sehen lassen. Du hast Fragen zur Montage, willst mehr zum Sound wissen oder möchtest dich selbst überzeugen? Schau gern persönlich vorbei und erlebe die Qualität unserer Sportauspuffanlagen live in unseren Fertigungshallen. Wir stehen mit Rat und Tat an deiner Seite, egal ob du Schrauber, Werkstattprofi oder einfach nur Autoverrückter bist!
Fazit: Lass deinen BMW X4 F26 richtig rauskommen!
Du suchst eine hochwertige, langlebige und legale Abgasanlage mit sattem Klangbild für deinen BMW X4 F26 ohne M-Paket? Setz jetzt auf unseren quer eingebauten Endschalldämpfer mit 2x90 mm Ausgängen rechts und links. Hier bekommst du echte deutsche Wertarbeit, optimalen Sound, einfache Montage und straßenzulässige Performance in einem.
Überzeuge dich selbst! Gönn deinem BMW das Update, das er verdient – und mach jede Ausfahrt zum Erlebnis. Greif zu!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.