Artikelnummer: FO031025-153
Ford Focus II ST Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links - 1x100 Typ 17 rechts/links
| Motorisierung: | 2,5l 166kW |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Ford Focus II ST Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – Maximales Fahrgefühl mit sportlichem Klang
Du fährst einen Ford Focus II ST und willst deinem Liebling mehr Charakter, Performance und Style verleihen? Dann gönn deinem Hot Hatch den Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – 1x100 Typ 17. Diese Abgasanlage bietet dir nicht nur eine absolut coole Optik mit beidseitigen Ausgängen, sondern bringt auch ordentlich Sound und noch mehr Fahrspaß.
Premium-Qualität direkt aus Deutschland – Handarbeit trifft High Performance
Unsere Fox-Sportauspuff Anlagen sind absolute Premium-Produkte. Jede Abgasanlage wird aus hochwertigem Edelstahl in unseren eigenen Hallen in Deutschland gefertigt. Das garantiert dir beste Verarbeitungsqualität, perfekte Passform und Langlebigkeit – selbst bei härtesten Bedingungen. Jedes einzelne Endrohr wird von Hand auf Spiegelglanz poliert, damit sich dein Ford auch optisch von der Masse abhebt.
Für Street-Legal Tuning und einzigartigen Sound
Wir legen mega Wert darauf, dass du mit deiner neuen Auspuffanlage straßenzugelassen und legal unterwegs bist. Die Anlage kommt mit EG-Gutachten, also brauchst du dir keinen Stress mit Eintragungen oder Prüfstellen zu machen. Einfach montieren, losfahren und den satten, tiefen Sound genießen!
Du bekommst nicht einfach nur ein bisschen mehr Krach, sondern dieses unverwechselbare, kernige und satte Klangbild, das deinem Ford Focus ST endlich die Stimme verleiht, die er verdient. Ob gemütliches Cruisen oder sportliches Gasgeben – das Klangspektrum macht in jedem Moment Gänsehaut.
Dein Plus an Performance und Style
- Optimierter Rohrquerschnitt (63,5 mm): Perfekt abgestimmt auf den 2,5l-Motor mit 166 kW für maximalen Abgasdurchsatz und Performance-Gewinn
- Sichtbare Doppelendrohre (1x100 mm Typ 17 rechts und links): Absolutes Highlight an deinem Heck, betont kraftvollen und sportlichen Auftritt
- Edelstahl-Konstruktion: Rostfrei, dauerhaft schick und widerstandsfähig gegen alle Witterungsbedingungen
- Inklusive Montagematerial: Alles dabei, was du für den unkomplizierten Einbau brauchst, ganz ohne Stress
- Leicht installierbar: Dank passgenauer Fertigung und detaillierter Anleitung gelingt der Anbau problemlos, auch für Hobbyschrauber
Für wen ist der Fox Endschalldämpfer die perfekte Wahl?
- Tuning-Fans, die Wert auf Technik, Optik und Legalität legen
- Motorsport-Enthusiasten, die einen unverwechselbaren Sound suchen
- Besitzer von Liebhaber- und Sonderfahrzeugen, die Qualität und Handarbeit schätzen
- Werkstätten, Tuningbetriebe und Fachhändler, die ihren Kunden das Beste bieten wollen
- Alle, die kompromisslose Qualität, ein starkes Klangbild und deutsche Handwerkskunst suchen
Warum auf Fox-Sportauspuff setzen?
- Made in Germany: Entwicklung, Fertigung und Endkontrolle direkt vor Ort in unseren eigenen Hallen
- Präzise Verarbeitung: Saubere Nähte, exakte Rohrführung und passgenaue Halterungen garantieren eine stressfreie Montage und absolute Zuverlässigkeit
- Rechtssicher: Komplett straßenlegal mit EG-Gutachten – keine Nachrüst- oder Eintragungsprobleme
- 100% Edelstahl: Für ein langes Leben und eine immer präsent glänzende Optik
- Hochwertiger Sound: Nicht zu laut, nicht zu leise – genau richtig für sportlichen Fahrspaß ohne dabei aufdringlich zu wirken
Das besondere Extra – Dein Besuch bei uns!
Bock darauf, unsere Produkte mal live zu erleben? Dann schau einfach bei uns vorbei und überzeug dich selbst von Sound, Optik und Verarbeitung. Wir freuen uns immer auf einen Austausch mit echten Enthusiasten und zeigen dir gern unsere Fertigung und Produktwelt direkt vor Ort.
Fazit: Mehr als nur ein Endschalldämpfer!
Mit dem Fox Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – 1x100 Typ 17 holst du das Maximum aus deinem Ford Focus II ST raus. Du bekommst ein ausgereiftes Markenprodukt, das von echten Auto-Enthusiasten für dich entwickelt und gebaut wird. Hochwertige Materialien, sportliche Optik und ein Sound, der süchtig macht – alles in einer Anlage, die nicht nur überzeugt, sondern begeistert.
Also, worauf wartest du? Gönn dir den besten Mix aus Style, Performance und legalem Motorsport-Feeling für deinen Ford Focus ST. Bringe Sound und Fahrspaß auf ein neues Level – mit Fox-Sportauspuff direkt aus Deutschland!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.