Artikelnummer: FO033065-293S
Ford Focus IV ST Endschalldämpfer Ausgang rechts/links ab OPF - 1x100 Typ 25 rechts/links schwarz emalliert
| Motorisierung: | 2,0l 206kW |
| Baujahr: | ab 2018 |
| Hinweis: | Für originale Stoßstange oder Rieger Stoßstange (00088194) - Achtung: Wir geben keine Garantie auf diese Oberflächenbeschichtung. Steinschläge/ sonstige Schläge/ Umwelteinflüsse können die Oberfläche beschädigen, worauf wir keinen Einfluss haben. |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Ford Focus IV ST Endschalldämpfer Ausgang rechts/links ab OPF – 1x100 Typ 25 schwarz emalliert
Du willst deinem Ford Focus IV ST ab Baujahr 2018 mehr Performance, einen unverkennbaren Sound und ein neues Level an Optik verpassen? Dann ist unser Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer mit Ausgang rechts und links, Typ 25, schwarz emalliert die perfekte Wahl für dich! Hier trifft echte Handwerkskunst auf echtes Motorsport-Feeling.
Handgefertigte Qualität direkt aus Deutschland
Unsere Endschalldämpfer entstehen in aufwendiger Handarbeit direkt in unseren eigenen Hallen in Deutschland. Dein Vorteil: Höchste Fertigungsqualität und Liebe zum Detail, die du nicht nur sehen, sondern vor allem auch hören kannst. Hochwertiger Edelstahl bildet die Basis für maximale Langlebigkeit, Rostfreiheit und Stabilität – weit entfernt von günstigen Import-Lösungen.
Sattem Klang und legale Performance für die Straße
Mit dem Fox-Sportauspuff holst du dir den perfekten Mix aus einem kernigen, sportiven Klangbild und absoluter Alltagstauglichkeit. Unsere Anlagen sind auf eine satte, aber nie aufdringliche Soundcharakteristik abgestimmt – genau das, was jeder Tuningfan liebt! Und das Beste: Legal! Mit EG-Gutachten und damit eintragungsfrei, bleibst du zu 100% im gesetzlichen Rahmen und bist trotzdem einzigartig unterwegs.
Leistungssteigerung und optimierter Abgasfluss
Nicht nur der Sound überzeugt: Durch die intelligente Rohrführung mit 70mm Durchmesser optimierst du den Abgasstrom deines Focus ST und kannst dich auf eine spürbare Leistungssteigerung und verbessertes Ansprechverhalten freuen. Jeder PS-Fan wird sofort den Unterschied beim Tritt aufs Gaspedal merken.
Starker Auftritt mit Stil: 1x100mm Typ 25, schwarz emalliert
Die beidseitigen 100mm-Endrohre in der stylischen, schwarz emallierten Ausführung machen richtig Eindruck. Sie setzen deinen Ford Focus optisch perfekt in Szene – gleichgültig, ob du die originale oder eine Rieger-Stoßstange gewählt hast. Das Finish wirkt edel und sportlich zugleich. Beachte bitte, dass die spezielle Oberflächenbeschichtung empfindlich gegenüber Steinschlägen und Umwelteinflüssen sein kann – das lässt sich im echten Fahrbetrieb leider nie ganz verhindern.
Einfache Montage für Tuning-Enthusiasten
- Komplettes Montagematerial im Lieferumfang – kein langes Suchen
- Exakte Passform für ein unkompliziertes Nachrüsten
- Für originale und Rieger-Stoßstangen geeignet
- Aufbau ab OPF für alle Modelle ab 2018 mit 2,0l (206kW)
Ob in der eigenen Werkstatt, beim Tuner oder mit Freunden in der Garage – die Montage ist entspannt machbar und ideal für erfahrene Tuningfreunde und auch Profis!
Deine Vorteile auf einen Blick
- 100% Made in Germany: Entwicklung und Fertigung direkt in unseren Hallen
- Hochwertiger Edelstahl für maximale Haltbarkeit
- Sportlicher, legaler Sound – EG-Gutachten inklusive
- Abgestimmter Abgasfluss für spürbar mehr Performance
- Markantes Design – stylische 100mm Endrohre, schwarz emalliert
- Einfache Montage, alles dabei
Für wen ist dieser Endschalldämpfer perfekt?
Du bist Tuning- oder Motorsport-Enthusiast? Vielleicht bist du Besitzer eines besonderen Fahrzeugs, betreibst eine professionelle Werkstatt oder bist selbst Tuner? Unser Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer ist auf alle zugeschnitten, die das Maximum aus ihrem Ford Focus IV ST herausholen wollen – technisch, klanglich und optisch!
Überzeuge dich selbst – am besten vor Ort!
Glaub nicht nur den Bildern – erlebe den Unterschied direkt bei uns! Komm vorbei, hör dir den Sound an und überzeuge dich von der Top-Qualität unserer deutschen Manufakturarbeit. Wir stehen dir mit persönlicher Beratung, Expertenwissen und einer großen Auswahl an Produkten zur Seite.
Jetzt Fox-Feeling sichern!
Gönn deinem Ford das Upgrade, das er verdient: Performance, Sound und Optik auf Motorsport-Level – und dabei komplett legal. Sichere dir den Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer für deinen Focus IV ST jetzt!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.