Artikelnummer: FO033065-293
Ford Focus IV ST Endschalldämpfer Ausgang rechts/links ab OPF - 1x100 Typ 25 rechts/links
| Motorisierung: | 2,3l 206kW |
| Baujahr: | ab 2018 |
| Hinweis: | Für originale Stoßstange oder Rieger Stoßstange (00088194) |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Ford Focus IV ST Endschalldämpfer rechts/links ab OPF – 1x100 Typ 25: Sportlicher Sound, Maximale Performance
Du fährst einen Ford Focus IV ST und hast richtig Bock auf ein Upgrade, das sich nicht nur hören, sondern auch sehen lässt? Mit dem Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer rechts/links ab OPF holst du dir ein Produkt, das in Sachen Performance, Style und Qualität so richtig was hermacht. Speziell für die Ansprüche von Tuning- und Motorsport-Enthusiasten wie dich entwickelt – und perfekt geeignet, wenn du maximalen Fahrspaß erleben willst!
Warum der Fox Sportauspuff Endschalldämpfer?
- Hochwertiger Edelstahl – kein Vergleichen mit Billigware, sondern echtes Premium-Material, das in Deutschland direkt in unseren Hallen gefertigt wird.
- Rechts/links Ausgang für einen sportlich-symmetrischen Look und satte Optik am Heck deines Focus ST.
- Handpolierte, glänzend silberne Endrohre mit 100 mm Durchmesser (Typ 25) für einen edlen Auftritt, der bei jedem Tuningtreffen sofort auffällt.
- Passgenauigkeit für Fahrzeuge ab Baujahr 2018, ganz egal ob mit originaler Ford Stoßstange oder mit der angesagten Rieger Stoßstange (00088194).
- Perfekter Rohrquerschnitt (70 mm) für optimierten Abgasfluss und mehr Drehmoment – ideal, wenn du nicht nur schicken Look, sondern auch spürbare Performance willst.
- EG-Gutachten inklusive – absolut legal und ohne Eintragung stressfrei im Straßenverkehr unterwegs!
Kerniger, satter Sound für deinen Ford – Legal und Mega-geil!
Wer richtig guten Auspuff-Sound haben will, der trotzdem zu 100% legal bleibt, ist bei Fox-Sportauspuff genau richtig! Unsere Abgasanlagen hauen ein kraftvolles, kerniges Klangbild raus, ohne dabei die Straßenverkehrsordnung zu stressen. Perfekt abgestimmt ab OPF, damit der Klang nicht zu aufdringlich, aber auch auf keinen Fall langweilig klingt. Genau das, was dich und andere echte Car-Lover begeistert!
Unser Fokus: Leistungssteigerung und ein emotionales Sounderlebnis. Du bekommst eine Abgasanlage, die deinem Ford Focus IV ST das gewisse Extra verpasst – sowohl im Alltag als auch auf dem nächsten Tuningevent oder der Ausfahrt mit Freunden.
Fox Qualität – Made in Germany
Wir von Fox-Sportauspuff stehen voll hinter Qualität, Verarbeitung und Präzision. Unsere Endschalldämpfer werden für dich aus bestem Edelstahl direkt in Deutschland gefertigt. Die einzelnen Komponenten, wie zum Beispiel der innovative Aufbau und die exakt gearbeiteten Schweißnähte, sorgen für eine lange Lebensdauer, Korrosionsbeständigkeit und perfekte Passform an deinem Focus ST.
Jedes Stück wird von unseren Profis per Hand poliert – das sieht man sofort und spürt man bei allen Details. Du hast Bock, dich selbst zu überzeugen? Dann schau gern bei uns vorbei und überzeuge dich vor Ort vom hochwertigen Finish und der durchdachten Rohrführung!
Einfache Montage und Rundum-sorglos-Paket
- Jedes Montagematerial dabei – sodass der Einbau sogar direkt in deiner eigenen Garage oder der Werkstatt deines Vertrauens easy klappt.
- Kein Stress mit Anpassungen – die Fox-Abgasanlage ist maßgeschneidert für deinen Ford Focus IV ST.
- Support vom Experten-Team – wenn du Fragen hast, helfen wir weiter, egal ob bei der Auswahl, beim Einbau oder bei technischen Details.
Für echte Tuningfans & Profis gemacht
Ob du mit deinem Focus auf Treffen auffallen willst, ein Liebhaberfahrzeug weiter veredeln oder als Tuningbetrieb nach etwas Echtem für deine Kunden suchst – der Fox Endschalldämpfer kombiniert erstklassige Technik, genialen Look und hammermäßigen Sound. Und das alles, ohne den rechtlichen Rahmen zu sprengen. Du bist Werkstatt-Profi oder Fachhändler? Bring Qualität und Fahrspaß direkt zu deinen Kunden!
Deine Vorteile auf einen Blick:
- Premium Edelstahl – hergestellt in Deutschland
- Sattem Auspuff-Sound & legales EG-Gutachten
- Perfekter Sitz und Top-Verarbeitung
- Sportliche Doppel-Endrohre rechts/links (1x100 Typ 25)
- Erprobte Langlebigkeit & ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit
- Komplett-Bundle mit Montagematerial
- Persönliche Beratung und Support
Fazit & Call-to-Action
Verpass deinem Ford Focus IV ST jetzt das ultimative Sound- und Performance-Upgrade mit dem Fox Endschalldämpfer 1x100 Typ 25. Erlebe echte Handwerkskunst, deutschen Edelstahl und ein Sounderlebnis, das dich umhaut – ganz legal auf der Straße. Warte nicht! Hol dir das Fox-Paket direkt, genieß das bessere Fahrgefühl und sei der King beim nächsten Tuningevent!
Überzeuge dich selbst – entweder direkt bei uns vor Ort oder sichere dir dein neues Auspuff-Highlight für deinen Focus ST in unserem Shop!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.