Artikelnummer: FO033035-292
Ford Focus IV ST-Line - starre Hinterachse Endschalldämpfer Ausgang rechts/links - 2x90 Typ 25 rechts/links
| Motorisierung: | 1,5l 111/134kW |
| Baujahr: | ab 2018 |
| Hinweis: | Stoßstange muss ausgeschnitten werden |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
895,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Ford Focus IV ST-Line – Endschalldämpfer für die starre Hinterachse, Ausgang rechts/links – 2x90 Typ 25 rechts/links – Deine Upgrade-Lösung von Fox-Sportauspuff
Du liebst deinen Ford Focus IV ST-Line und willst ihm endlich das gewisse Etwas verpassen? Mit diesem sportlichen Endschalldämpfer für die starre Hinterachse mit doppelseitigem Ausgang – jeweils 2x90mm Typ 25 Endrohren – bringst du nicht nur einen Look auf Rennsport-Niveau an dein Fahrzeug, sondern sorgst auch für das perfekte Klangbild, das wirklich auffällt. Egal ob du ein Tuning-Enthusiast, Besitzer eines seltenen Liebhaber-Fahrzeugs oder Profi im Bereich Werkstatt, Tuningbetrieb oder Fachhandel bist – hier bekommst du echte Fox-Qualität.
Hochwertige Materialien & echte Handwerkskunst – Made in Germany
Bei uns wird nicht gekleckert: Die gesamte Abgasanlage inklusive Endrohre ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Und zwar nicht irgendwo, sondern direkt bei uns in Deutschland, unter strengsten Qualitätskontrollen und in präziser Handarbeit. Jeder Endschalldämpfer wird bei uns in den Hallen produziert und anschließend handpoliert, bis das Finish absolut glänzend und makellos sitzt. Damit bist du nicht nur stylisch, sondern auch langfristig gegen Rost und Abnutzung aller bestens geschützt.
Kerniger Sound & legale Performance – Perfekte Rohrführung für dein Fahrerlebnis
Sound ist alles! Dieser Fox-Endschalldämpfer liefert dir ein kerniges, sattes Klangbild, das jedes Fahrerherz höherschlagen lässt – natürlich im Einklang mit den geltenden Vorschriften. Damit bist du garantiert legal im Straßenverkehr unterwegs, ohne auf Sportlichkeit zu verzichten. Die exzellente Rohrführung sorgt für optimalen Abgasfluss und setzt optische wie auch akustische Akzente am Heck deines Focus IV ST-Line.
Passend für deinen Focus IV ST-Line ab Baujahr 2018
Diese Anlage passt wie angegossen: Konkret für den Ford Focus IV ST-Line mit 1,5l Motor und 111/134kW ab Baujahr 2018 entwickelt, bringt diese Nachrüstlösung gleich mehrere Vorteile auf die Straße:
- Rohrquerschnitt: 70mm – perfekt für optimalen Abgasdurchsatz und satten Ton
- Endrohre: 2x90mm rechts/links – sportlicher Doppelendrohr-Look auf beiden Seiten
- Passgenauigkeit: Ohne größere Umbauten, lediglich der Stoßfänger muss leicht bearbeitet werden
- Inkl. Montagematerial – alles dabei für einen schnellen und unkomplizierten Einbau
Unkomplizierte Zulassung dank EG-Gutachten
Die Fox-Anlage für den Focus IV ST-Line kommt inklusive EG-Gutachten. Heißt für dich: Eintragungsfrei fahren, keine Sorge beim TÜV und absolut legal unterwegs sein. Du musst dir also keine Gedanken über nachträgliche Eintragungen machen – einfach montieren und losfahren.
Deine Vorteile auf einen Blick
- Langlebiger Edelstahl für maximale Lebensdauer
- Handgefertigt in Deutschland – beste Verarbeitung garantiert
- Markantes Klangbild, das für Gänsehaut und Aufmerksamkeit sorgt
- Optimierter Abgasfluss durch durchdachte Rohrführung
- Sportlicher Racing-Style durch doppelte 90mm Endrohre
- 100% legal dank mitgeliefertem EG-Gutachten
- Kinderleichte Montage inklusive allem notwendigen Material
Wofür steht Fox-Sportauspuff?
Du suchst nach einer leistungsorientierten Abgasanlage mit Top-Verarbeitung, stilvollem Auftritt und satter Performance? Fox produziert seit Jahren ausschließlich inhouse in Deutschland für zahlreiche Marken. Dabei liegt der Fokus immer auf höchster Qualität, genialem Klang und legalen Komplettlösungen für Alltag, Show und Motorsport.
Überzeuge dich selbst von der Qualität! Gern bist du bei uns vor Ort willkommen, um unsere Produkte anzuschauen und dich direkt vom Sound, der Ausführung und Technik zu überzeugen. Unser Team steht dir mit fundiertem Know-how, Installations-Hilfestellung und freundlicher Beratung jederzeit zur Seite.
Jetzt loslegen – Mach deinen Ford Focus IV ST-Line unverwechselbar!
Warte nicht länger und verpass deinem Focus IV ST-Line das Update, das er wirklich verdient hat! Mit dem Fox-Endschalldämpfer mit 2x90mm Doppelendrohr erlebst du satte Performance, einzigartigen Sound und einen Look, der Köpfe verdreht. Bestell jetzt und fühl den Unterschied bei jeder Fahrt!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.