Artikelnummer: FO080012-070
Ford Galaxy WGR Endschalldämpfer zweiflutig - 2x76 Typ 13
| Motorisierung: | 2,0l 85kW 2,3l 103/107kW 2,8l 128kW 1,9l TDI 66/81/85/96kW |
| Baujahr: | ab 1997 |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Ford Galaxy WGR Endschalldämpfer zweiflutig – 2x76 Typ 13: Dein Upgrade für Klang, Optik und Performance
Bist du bereit, aus deinem Ford Galaxy WGR ein echtes Unikat zu machen? Mit unserem zweiflutigem Endschalldämpfer 2x76 Typ 13 bringst du nicht nur frischen Wind unter deine Karosse, sondern auch ordentlich Sound, individuelle Optik und spürbare Leistungssteigerung. Perfekt für Tuning-Enthusiasten, Liebhaber individueller Fahrzeuge sowie Profis aus Werkstatt und Handel!
Spürbar mehr Spaß: Performance & Sound für jeden Tag
Schluss mit dem Standard-Sound! Unser Sport-Endschalldämpfer sorgt für ein sattes, kerniges Klangbild, das dich und deine Fans begeistert. Das präzise abgestimmte Abgassystem optimiert den Abgasstrom deines Ford Galaxy und hilft, das volle Leistungspotenzial auszuschöpfen. Egal ob 2,0l, 2,3l, 2,8l Benziner oder 1,9l TDI – du bekommst ein super abgestimmtes System für deine Motorisierung ab Baujahr 1997.
Handgefertigte Qualität aus bestem Edelstahl – made in Germany
Dieser Endschalldämpfer wird in unseren eigenen Hallen in Deutschland mit viel Know-how und Herzblut produziert. Wir setzen konsequent auf hochwertigen Edelstahl, der nicht nur robust und langlebig ist, sondern auch ein edles Erscheinungsbild liefert. Die zweiteilige 2x76mm-Endrohr-Optik Typ 13 ist ein echter Hingucker, da jedes Endrohr per Hand auf Hochglanz poliert wird.
Vorteile auf einen Blick:
- 100% Edelstahl für maximale Haltbarkeit und edlen Look
- Direkt in Deutschland gefertigt: Qualität aus Meisterhand
- Zweiflutig mit 2x76mm Typ 13 Endrohren – sportliches Design, individueller Charakter
- Rohrdurchmesser 55mm – abgestimmt für optimalen Gasfluss und Leistungssteigerung
- Satter, sportlicher Sound dank spezieller Kammerbauweise
- Kompatibel mit gängigen Motorvarianten ab Bj. 1997
- Alle notwendigen Anbaumaterialien enthalten – Montage ganz easy
- Legale Lösung für den Straßenverkehr: Mit EG-Gutachten, also eintragungsfrei unterwegs
- Tadellose Verarbeitung und perfekte Passform für deinen Ford Galaxy WGR
Optimale Rohrführung & Verarbeitung – kompromisslos auf Leistung und Stil
Bei uns zählt jedes Detail: Unsere Entwickler und Metallbauer sind absolute Profis und sorgen für eine perfekte Rohrführung sowie saubere Schweißnähte. Das Ergebnis ist nicht nur ein tolles Klangbild, sondern auch eine Verbesserung von Durchzug und Reaktion deines Fahrzeugs. Natürlich sitzt jeder Dämpfer präzise an seinem Platz – wie ab Werk, nur eben viel cooler!
Im Handumdrehen montiert – alles dabei!
Du hast keine Lust auf Schrauberei ohne Ende? Kein Problem. Unser Montageset bringt alles mit, was du für den Einbau brauchst. Verständliche Anleitung, saubere Halterungen, passgenaue Rohre – damit ist die Nachrüstung auch für Hobbyschrauber ein echtes Vergnügen. Noch Fragen? Unser Support steht dir mit kompetenter Beratung zur Seite.
Für Profis und Individualisten – dein Style, deine Wahl
Ob du als Privat-Tuner, Werkstatt oder Händler unterwegs bist: Der Ford Galaxy WGR Endschalldämpfer zweiflutig – 2x76 Typ 13 setzt optisch wie akustisch ein Statement. Die glänzenden Endrohre verleihen jedem Fahrzeug einen sportlichen Touch, der auf Veranstaltungen, Treffen oder beim spontanen Cruisen in der Stadt auffällt. Und das Beste: Du hast eine legale Lösung, die mit EG-Genehmigung jederzeit im Straßenverkehr nutzbar ist.
Warum auf Fox-Sportauspuff setzen?
- Jahrzehntelanges Know-how im Bereich Tuning und Motorsport
- Made in Germany – entwickelt und produziert vor Ort in unseren Hallen
- Beste Qualität, geprüft und langlebig
- Kraftvoller Sound ohne Reue – legal unterwegs mit top Optik
- Service vom Profi: Überzeug dich gern direkt bei uns von der Qualität und lass dich beraten!
Du willst mehr als nur Standard?
Dann ist dieser zweiflutig Endschalldämpfer für deinen Ford Galaxy WGR genau das Richtige! Spür den Unterschied – bei Klang, Fahrspaß und Optik. Egal ob du auf dem nächsten Tuning-Treffen Eindruck machen willst oder einfach jeden Tag mehr aus deinem Ford Galaxy holen möchtest: Hier bekommst du Handarbeit und Perfektion für echte Enthusiasten.
Worauf wartest du?
Sichere dir jetzt den Ford Galaxy WGR Endschalldämpfer zweiflutig – 2x76 Typ 13 und erlebe ein neues Level an Individualität, Performance und Sound. Komm vorbei, schau dir unsere Produkte direkt vor Ort an oder bestell dir dein Set bequem nach Hause!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.