Artikelnummer: FO080022-270
Ford Galaxy WGR/ VW Sharan 7M Endschalldämpfer - 2x80 Typ 24
| Motorisierung: | 1,8l T 110kW 2,8l V6 150kW |
| Baujahr: | ab 2000 |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Ford Galaxy WGR / VW Sharan 7M Endschalldämpfer – 2x80 Typ 24: Mehr Sound, mehr Stil, mehr Performance!
Bock auf mehr Power, Sound und Style bei deinem Ford Galaxy WGR oder VW Sharan 7M? Mit dem Endschalldämpfer – 2x80 Typ 24 kriegst du genau das Upgrade, das dein Fahrzeug verdient hat! Dieses Teil ist für alle, die keine Lust auf langweiligen Serienauspuff haben und mit ihrem Wagen auffallen wollen – egal ob Motorsport-Enthusiast, Tuner, Werkstattprofi oder einfach nur Liebhaber von besonderen Fahrzeugen.
Dein Schlüssel zu sportlichem Sound und besserer Performance
Der Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer für den Ford Galaxy und VW Sharan wird aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Das sorgt nicht nur für eine super Optik, sondern garantiert auch maximale Langlebigkeit. Unser Material ist extrem robust gegenüber Witterung, Korrosion und dauerhaft hohen Temperaturen – deine Investition bleibt also auch nach Jahren in Top-Zustand.
Und das Beste daran: Wir fertigen jedes Stück direkt in unseren modernen Hallen in Deutschland. Hier steht nicht irgendwas von der Stange, sondern absolute Qualität – made in Germany, handmade für höchste Ansprüche!
Endschalldämpfer mit kernigem Klangbild und legal auf der Straße
Du willst Akustik, aber keine Probleme mit dem TÜV? Kein Ding! Unser Endschalldämpfer bringt fetten Sound auf die Straße, ohne zu übertreiben. Das Klangbild ist kernig, satt und sportlich – genau das, was Tuning-Fans lieben! Gleichzeitig bleibt alles im legalen Bereich, weil das System mit EG-Gutachten kommt und somit eintragungsfrei ist. So bist du immer auf der sicheren Seite und kannst entspannt Gas geben.
Alle wichtigen Features auf einen Blick:
- Hochglanzpolierte Endrohre: Handpolierte, glänzende Endrohre in silber ziehen jeden Blick auf sich und unterstreichen die sportliche Optik.
- Rostfreier Edelstahl: Beständige Qualität, gefertigt für ein langes Autoleben.
- Durchdachte Rohrführung: Optimierte Strömung für mehr Drehmoment und Leistung.
- Einfache Montage: Inklusive allem notwendigen Montagematerial – du brauchst nichts extra.
- Legal im Straßenverkehr: EG-Gutachten sorgt für stressfreie Eintragung.
Spürbare Mehrleistung durch verbesserten Abgasfluss, kerniger Motorsound und das alles absolut alltagstauglich. So muss ein Endschalldämpfer sein.
Passend und kompatibel für verschiedene Motorisierungen
Egal, ob du einen 1,8l T mit 110kW oder den kraftvollen 2,8l V6 mit 150kW fährst – der Fox Endschalldämpfer passt ab Baujahr 2000. Mit einem Rohrdurchmesser von 63,5 mm ist die optimale Balance zwischen Performance und Sound garantiert. Das sorgt für den perfekten Mix aus sportlicher Fahrfreude und Alltagstauglichkeit – eben typisch Fox!
Warum gerade dieser Endschalldämpfer?
- Maximaler Klang für echte Tuning-Fans – sportlich, präsent, aber nie unangenehm laut.
- Robust und korrosionsbeständig dank Premium-Edelstahl.
- Perfekte, professionelle Verarbeitung direkt bei uns in Deutschland.
- Einfache Selbstmontage, alternativ superschneller Einbau in der Werkstatt möglich.
- Jederzeit legal unterwegs – dank mitgeliefertem EG-Gutachten.
Unsere Abgasanlagen werden mit höchster Präzision gefertigt. Die Rohrführung ist so optimiert, dass der Abgasstrom effizient durchgeleitet wird – das führt zu mehr Drehmoment, mehr Leistung und noch mehr Fahrspaß. Gleichzeitig setzt der kräftige Auspuffsound deinem Fahrzeug das i-Tüpfelchen beim Auftritt auf.
Qualitätsversprechen: Überzeuge dich selbst vor Ort!
Unsere Produkte kannst du nicht nur online bestaunen – komm gern direkt zu uns in die Hallen! Überzeuge dich live von der perfekten Verarbeitung, dem glänzenden Finish und dem beeindruckenden Klang. Tausch dich mit Gleichgesinnten aus, lass dich beraten, schau dir unsere Fertigung hautnah an und erlebe, wie viel Leidenschaft hinter jedem Endschalldämpfer steckt.
Bereit für das nächste Level?
Gönn deinem Ford Galaxy WGR oder VW Sharan 7M das Upgrade, das er verdient hat! Mit unserem 2x80 Typ 24 Endschalldämpfer aus Edelstahl holst du dir mehr Power, klaren Sound und echten Stil auf die Straße. Einfach bestellen, unkompliziert montieren und mit sattem Motorsound begeistern.
Jetzt bestellen und den Unterschied erleben – für echte Auto-Fans, Schrauber, Tuner und Individualisten!
Anmelden
FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.