Artikelnummer: FO151003-743
Ford Kuga II - 4x4 Endschalldämpfer Ausgang rechts/links - 115x85 Typ 44 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l D 100/103/110/120/132kW |
| Baujahr: | from 2008 |
| Hinweis: | Achtung: Nur als Komplettanlage mit FO150000-VBR verbaubar, muss dazu bestellt werden! |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | ECE-certification |
855,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Ford Kuga II 4x4 Endschalldämpfer – Pure Performance & Style für deinen SUV
Du fährst einen Ford Kuga II 4x4 und willst mehr als nur Alltag? Dann bringt unser Endschalldämpfer Ausgang rechts/links – 115x85 Typ 44 echtes Motorsport-Feeling auf die Straße. Perfekt abgestimmt und speziell für die individuellen Ansprüche von Tuning-Fans, ambitionierten Fahrern und echten Fahrzeugliebhabern entwickelt. Hier bekommst du nicht nur ein hochwertiges Produkt, sondern ein echtes Erlebnis für Auge und Ohr!
Modernste Technik – Handmade in Germany
Unser Endschalldämpfer steht für höchste Qualität und Präzision. Gefertigt aus erstklassigem Edelstahl, direkt in unseren deutschen Produktionshallen, setzen wir auf Handarbeit und Leidenschaft. Das Resultat: Langlebigkeit, Robustheit und ein kompromisslos sportliches Klangbild. Wer Wert auf beste Verarbeitung und ein echtes Premium-Gefühl legt, ist hier goldrichtig!
Kerniger Sound & Perfekte Optik
Endlich Schluss mit langweiligen Serienanlagen! Mit unserer Abgasanlage betont dein Kuga seine Sportlichkeit nicht nur optisch, sondern auch akustisch. Die Doppel-Endrohre im Format 115x85 Typ 44, rechts/links, sorgen für einen bauchigen, kernigen Sound. Dabei bleibt natürlich alles legal – ideal für die Straße, ohne Stress beim TÜV.
- Sportlicher, satter Klang für echtes Gänsehautfeeling bei jeder Drehzahl
- Verbessertes Ansprechverhalten dank optimierter Rohrführung
- Markantes Design durch hochwertige, symmetrisch platzierte Doppelendrohre
- Exakte Passform und einfache Montage mit dem passenden Zubehörset
Leistung, die du spürst
Unsere Endschalldämpfer bringen mehr als nur guten Sound. Mit einem Rohrquerschnitt von 63,5 mm und cleverer Strömungsführung erzielst du optimale Abgasführung und einen echten Zugewinn an Fahrspaß. Die verbesserte Durchströmung bringt Dynamik, besseren Durchzug und ein bisschen extra Leistung – perfekt für alle, die das Maximum aus ihrem Kuga rausholen wollen.
ECE-zertifiziert – ganz legal unterwegs
Natürlich liefern wir nur legal – mit ECE-Zulassung bist du auf der sicheren Seite und kannst deine neue Abgasanlage bedenkenlos auf Deutschlands Straßen fahren. Kompromisslose Qualität und strenge Prüfkriterien sorgen dafür, dass du ohne Zusatzabnahmen oder nervigen Papierkram voll durchstarten kannst.
- ECE-zertifiziert: Legal und ohne Eintragung nutzbar
- 100% Straßenverkehrstauglich für sorgenfreies Fahren
- Qualitätskontrolle made in Germany
Perfekt abgestimmt auf den Ford Kuga II 4x4
Egal ob du Werkstattprofi, Tuningbetrieb oder einfach begeisterter Fahrer bist – das System passt auf alle Ford Kuga II 4x4-Modelle mit 2,0l D-Motorisierung und deckt dabei die Leistungsbereiche von 100 bis 132 kW ab. Für den optimalen Einbau empfehlen wir unsere Kompletteinbauvariante für eine perfekte Integration in dein Fahrzeug.
- Kompatibel mit 2,0l Diesel-Motoren von 100 bis 132 kW
- Für Kuga Modelle ab Baujahr 2008
- Optimale Passform, speziell entwickelt für den 4x4-Antrieb
Dein Vorteil bei Fox-Sportauspuff
Warum solltest du dich für unseren Endschalldämpfer entscheiden? Du bekommst Erfahrung, Expertise und echte Begeisterung für Tuning und Motorsport – und das merkst du bei jedem einzelnen Produkt. Von der Entwicklung bis zur Fertigung geschieht alles in unseren eigenen Hallen – Qualität, auf die du dich verlassen kannst!
- Handgefertigt in Deutschland
- Aus hochwertigem Edelstahl für maximale Haltbarkeit
- Beratung & Support direkt vom Experten-Team
- Kerniger Sound, hervorragende Optik und beste Funktion
- Legal, sportlich, individuell – genau das, was du suchst!
Überzeuge dich selbst – Vor Ort oder direkt hier!
Bock auf Sound, Performance und echtes Tuning-Feeling? Überzeuge dich gern vor Ort von der Qualität unserer Fox-Sportauspuff Anlagen! Lass dich beraten, hör dir den Klang an oder sichere dir dein Set direkt in unserem Shop. Mit unserem Endschalldämpfer bringst du deinen Ford Kuga II 4x4 auf das nächste Level. Hol dir das Upgrade, das du verdienst – für mehr Fahrspaß, Style und das gewisse Extra!
Mach deinen Kuga einzigartig – greif zu!
Warte nicht länger: Dein Ford Kuga 4x4 hat es verdient, rauszustechen. Bestell noch heute deinen Fox Endschalldämpfer 115x85 Typ 44 rechts/links und erlebe Performance, Sound und Qualität in einer neuen Dimension. Jetzt abfahren – mit Power, Stil & Sicherheit!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.