Artikelnummer: FO151003-133
Ford Kuga II - 4x4 Endschalldämpfer Ausgang rechts/links - 1x100 Typ 17 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l D 100/103/110/120/132kW |
| Baujahr: | from 2013 |
| Hinweis: | Achtung: Nur als Komplettanlage mit FO150000-VBR verbaubar, muss dazu bestellt werden! |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | ECE-certification |
855,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Ford Kuga II 4x4 Endschalldämpfer: Sportlicher Look und satter Sound für deinen Kuga
Bist du bereit, deinem Ford Kuga II 4x4 das gewisse Extra zu verpassen? Mit unserem sportlichen Fox Endschalldämpfer mit Ausgang rechts/links – 1x100 Typ 17 bringst du Performance, Sound und Style auf ein neues Level! Speziell für alle, die ihr SUV nicht von der Stange wollen, bieten wir ein Upgrade, das sowohl für Individualisten als auch für echte Tuning-Fans perfekt passt.
Handgefertigt in Deutschland – Qualität, die überzeugt
All unsere Auspuffanlagen werden direkt in Deutschland in unseren eigenen Werkshallen produziert. Hochwertiger Edelstahl sorgt nicht nur für eine extrem lange Lebensdauer, sondern auch für einen unverwechselbaren Look unter deinem Ford Kuga. Jeder Endschalldämpfer wird mit modernster Technik geschweißt, passgenau gefertigt und vor Auslieferung auf Herz und Nieren getestet – für absolute Zuverlässigkeit auf allen Roads!
Das erwartet dich mit dem Fox Sportauspuff für Ford Kuga II
- Optimierte Rohrführung: Dank durchdachtem Design und präziser Fertigung fließt die Abgasanlage perfekt unter dein Fahrzeug. Das sorgt nicht nur für mehr Drehmoment, sondern auch für eine bessere Leistungsentfaltung deines 2,0l Diesel (100–132 kW, ab Baujahr 2013).
- Tiefer, kerniger Sound: Vergiss den Serienklang! Mit unserem Endschalldämpfer bekommst du das volle, sportliche Klangbild – kernig, voluminös und doch legal im Straßenverkehr. So klingt Leistung!
- Legales Tuning: Mit ECE-Zulassung bist du garantiert auf der sicheren Seite – kein Stress bei Kontrollen und keine Sorgen beim TÜV. Unsere Lösungen sind 100% straßenzulässig und für den täglichen Einsatz gemacht.
- Edelstahl in Perfektion: Der gesamte Endschalldämpfer besteht aus rostfreiem und haltbarem Edelstahl. Damit bleibt dein Upgrade nicht nur optisch, sondern auch technisch top – selbst nach Jahren.
- Einfache Montage: Im Lieferumfang sind alle Montagezubehörteile enthalten. Die Installation gelingt auch in Eigenregie oder natürlich schnell in der Werkstatt deines Vertrauens.
Warum sich der Fox Endschalldämpfer für dich lohnt
Du liebst es, aus der Masse herauszustechen? Mit unserem Sportauspuff setzt du ein Statement – optisch wie akustisch. Der Ausgang rechts/links mit je einem 100 mm Endrohr (Typ 17) verleiht deinem Kuga eine richtig sportliche Note und macht deutlich, dass hier kein Standard-Fahrzeug unterwegs ist. Überzeuge dich auch selbst gern persönlich vor Ort bei uns von der Qualität und dem einzigartigen Klang.
Features auf einen Blick
- Passgenau für Ford Kuga II 4x4 Dieselmodelle (ab 2013)
- Komplette Fertigung in Deutschland mit Fokus auf perfekte Verarbeitung
- Rostfreier V2A-Edelstahl für maximale Haltbarkeit
- 2x100 mm Endrohre (Typ 17), sportlicher Doppel-Ausgang rechts/links
- Satter, kerniger Sound – exakt abgestimmt auf den Kuga II
- ECE-Zertifizierung – kein Eintrag nötig, volle Straßenzulassung
- Mit sämtlichem Montagezubehör für den stressfreien Einbau
Was macht Fox-Sportauspuff einzigartig?
- Präzise Handarbeit – Qualität made in Germany
- Individuelle Beratung und exzellenter Kundenservice
- Modernste Fertigungstechnologien für bestes Sound-Engineering
- Enthusiasten kennenlernen, live vor Ort erleben und selbst überzeugen
Leistungssteigerung und Stil – warum warten?
Klar, es geht nicht immer nur um den Sound. Unser Fox Endschalldämpfer sorgt für besseren Abgasfluss, optimiert die Performance und verleiht deinem Kuga II das gewisse Etwas – und das alles mit Vollzulassung. Ob Werkstatt, Tuningbetrieb, Händler oder du als Liebhaber: Hier bekommst du ein Produkt, das hält, was es verspricht – handgefertigt, langlebig, einzigartig im Klang und immer mit Blick auf den Alltag und die Straße.
Fazit: Upgrade jetzt auf den Fox Sport-Endschalldämpfer!
Mit dem Fox-Sportauspuff für deinen Ford Kuga II 4x4 entscheidest du dich für echtes Tuning-Feeling – legal, langlebig und unvergleichlich im Klang. Warte nicht länger: Mach dein Auto einzigartig, genieße das satte Sounderlebnis und hol dir Qualität, auf die du dich verlassen kannst. Schau gern persönlich bei uns vorbei und überzeug dich von unserer Handwerkskunst und dem legendären Fox-Sound.
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.