Artikelnummer: FO042103-133
Ford Mondeo IV Stufenheck - Titanium S Endschalldämpfer rechts/links - 1x100 Typ 16 rechts/links
| Motorisierung: | 1,6l 81/88/92/96/118kW 2,0l 107/149kW 1,6l TDCi 85kW 1,8l TDCi 74/92kW 2,0l TDCi 85/96/100/103/120kW 2,2l TDCi 129/147kW |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
755,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Ford Mondeo IV Stufenheck – Titanium S Endschalldämpfer rechts/links 1x100 Typ 16: Das Upgrade für deinen Fahrspaß
Hol dir das pure Fahrgefühl und bring deinen Ford Mondeo IV Stufenheck auf ein neues Level! Mit dem Titanium S Endschalldämpfer rechts/links – 1x100 Typ 16 verleihst du deinem Fahrzeug einen unverwechselbaren Sound, sportliche Optik und verbesserst die Performance spürbar. Hier trifft hochwertige Verarbeitung auf durchdachtes Design – für alle, die mehr aus ihrem Auto rausholen wollen.
Warum gerade dieser Endschalldämpfer?
- Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl: Unsere Auspuffanlagen entstehen direkt bei uns in Deutschland und werden in modern ausgestatteten Werkstätten per Hand geschweißt und poliert. Nur so können wir dir die beste Qualität und Langlebigkeit garantieren.
- Perfekte Optik: Die Endrohre kommen in strahlendem Hochglanz und setzen mit ihrem Durchmesser von 1x100 mm pro Seite ein klares Statement. Dein Mondeo verdient einen sportlichen Abschluss, der Eindruck hinterlässt!
- Leistungssteigerung inklusive: Durch den präzise abgestimmten Rohrquerschnitt von 63,5 mm profitierst du von einer verbesserten Abgasführung, was sich direkt auf die Leistung und das Ansprechverhalten deines Motors auswirkt.
- Kerniger, satter Sound: Genieße das fette Klangbild, das unseren Anlagen ihren legendären Ruf einbringt. Sportlich, präsent – aber natürlich legal!
- 100 % Straßenzulässig: Dank EG-Gutachten kannst du den Endschalldämpfer sorgenfrei fahren, ohne Stress bei der Hauptuntersuchung oder Polizeikontrolle. Montage und Fahrt – alles im legalen Bereich!
Abgestimmt auf deine Motorisierung
Unsere Anlage ist für eine Vielzahl von Motorisierungen beim Ford Mondeo IV Stufenheck entwickelt worden:
- 1,6l mit 81/88/92/96/118kW
- 2,0l mit 107/149kW
- 1,6l TDCi mit 85kW
- 1,8l TDCi mit 74/92kW
- 2,0l TDCi mit 85/96/100/103/120kW
- 2,2l TDCi mit 129/147kW
So holst du aus jedem Aggregat das Maximum an Fahrspaß heraus!
Montage? Easy!
- Alles dabei: Im Set ist sämtliches Montagematerial schon enthalten, damit du sofort loslegen kannst.
- Perfekte Passform: Die Endschalldämpfer passen exakt an die vorhandenen Aufnahmepunkte deines Mondeo. Kein aufwendiges Anpassen, kein Stress – einfach draufstecken und genießen.
- Auch für Profis: Natürlich sind unsere Systeme genauso für Tuningbetriebe, Werkstätten oder den Verkauf bestens geeignet.
Die Details, die zählen – Qualität zum Anfassen
- Edle Optik: Alle Endrohre sind per Hand auf Hochglanz poliert und bleiben selbst nach vielen Jahren imposant und glänzend.
- Präzise Rohrführung: Durchdachte Konstruktion für optimalen Abgasfluss und maximale Haltbarkeit.
- Handmade in Germany: Unsere Anlagen werden direkt bei uns vor Ort gefertigt – Qualität made in Germany, auf die du dich verlassen kannst.
Warum Fox-Sportauspuff?
Als Spezialist im Bereich Auspuffanlagen bringen wir Motorsport-Feeling auf die Straße – mit Produkten, die überzeugen. Unser Fokus liegt konsequent auf legalen Lösungen mit sattem Sound, exzellenter Verarbeitung und hochwertigem Material. Bei uns bekommst du keine Massenware, sondern individuelle Anlagen, von denen jede einzelne auf ihre Verarbeitung und Qualität geprüft wird.
Du willst dich selbst überzeugen? Besuch uns gern direkt in unseren Hallen und schau dir unsere Produkte live an – so kannst du dich vom Look & Sound persönlich begeistern lassen!
Für wen ist dieser Endschalldämpfer die richtige Wahl?
- Tuning- und Motorsportfans: Endlich ein Auspuff, der deine Persönlichkeit und deinen Style unterstreicht.
- Liebhaber- und Sonderfahrzeuge: Bring mehr Klang und Wertigkeit in deinen Mondeo – individuell abgestimmt.
- Werkstätten & Tuningprofis: Zuverlässige Qualität, einfache Montage, volle Unterstützung bei Fragen.
- Fachhändler & Tuningshops: Erweiter deine Produktpalette um ein echtes Highlight aus deutscher Fertigung.
Dein nächstes Projekt wartet!
Bock auf einen Endschalldämpfer, der nicht nur optisch, sondern auch akustisch und technisch alles rausholt? Dann gönn deinem Ford Mondeo IV Stufenheck das Titanium S Endschalldämpfer-Set rechts/links – 1x100 Typ 16. Stell sicher, dass jeder Kilometer ab sofort zum Erlebnis wird!
Jetzt bestellen, montieren und echten Fahrspaß erleben. Schnell, legal und garantiert made in Germany!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.