Artikelnummer: FO042113-133
Ford Mondeo IV Turnier - Ecoboost 2,0l Endschalldämpfer rechts/links - 1x100 Typ 16 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l 176kW |
| Baujahr: | ab 2007 |
| Rohrquerschnitt: | 63,5/ 2x50mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
755,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Ford Mondeo IV Turnier Ecoboost 2,0l Endschalldämpfer rechts/links – Für echten Fahrspaß mit Stil und Sound
Du möchtest deinem Ford Mondeo IV Turnier mit Ecoboost 2,0l Motor ein sportliches Upgrade verpassen? Dann ist unser Endschalldämpfer rechts/links – 1x100 Typ 16 genau das richtige für dich! Mit dieser Auspuffanlage hebst du nicht nur das Design und den Klang deines Mondeos auf ein ganz neues Level, sondern sicherst dir auch das Plus an Performance und Qualität, das echte Tuning-Fans lieben.
Premium Edelstahl – Hergestellt direkt in Deutschland
Unsere Auspuffanlagen werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Das Material sorgt für eine hervorragende Haltbarkeit und Wetterbeständigkeit, damit du lange Freude an deinem Tuning-Projekt hast. Jeder Endschalldämpfer entsteht in unseren eigenen Hallen in Deutschland – Handwerkskunst, auf die du dich verlassen kannst!
Performance, die du fühlst – Verarbeitung, die begeistert
Unsere Abgasanlagen sind bekannt für ihre exzellente Rohrführung und erstklassige Verarbeitung. Diese Auspufflösung ist speziell auf deinen Ford Mondeo IV Turnier mit Ecoboost 2,0l Motor abgestimmt (ab Baujahr 2007). Mit einem Rohrdurchmesser von 63,5 mm – aufgeteilt in 2x50 mm sorgt der Endschalldämpfer für eine sportliche Optik und maximale Effizienz im Abgasfluss.
Sportlicher Look & satter Sound
Das 1x100 mm Endrohr (Typ 16) auf beiden Seiten setzt ein klares optisches Statement. Die Endrohre sind per Hand auf Hochglanz poliert und bringen das sportliche Heck deines Mondeos optimal zur Geltung. Doch nicht nur das Aussehen überzeugt: Der Sound lässt das Herz jedes Motorsport- und Tuning-Enthusiasten höherschlagen! Freu dich auf ein kerniges, voluminöses Klangbild – satt, aber nicht aufdringlich. Perfekt für die Straße und alle, die bei jeder Drehzahl ein Grinsen auf dem Gesicht haben wollen.
Rechtssicher dank EG-Gutachten
Sportliches Fahrgefühl und Straßenzulassung – bei uns musst du keine Kompromisse eingehen! Unsere Endschalldämpfer kommen mit einem EG-Gutachten und sind damit eintragungsfrei. Du kannst dein neues Sound-Upgrade also ganz entspannt auf öffentlichen Straßen fahren ohne Angst vor unnötigen Kontrollen oder Stress mit der Zulassungsstelle. Unser Fokus liegt immer auf legalen Lösungen mit sattem Klang und top Qualität.
Warum du dich für Fox-Sportauspuff entscheiden solltest:
- Made in Germany: Direkt in unseren Werkhallen entwickelt und produziert.
- Materialqualität: Komplette Anlage und Endrohre aus rostfreiem Edelstahl.
- Perfekte Passform: Passgenau für deinen Ford Mondeo IV Turnier Ecoboost 2,0l ab 2007.
- Satter Sound: Kraftvoll, sportlich, aber immer im legalen Rahmen.
- Leichte Montage: Inklusive Montagematerial – schnell verbaut, direkt losfahren.
- EG-Gutachten: Eintragungsfrei – du brauchst keine zusätzliche Abnahme.
- Beratung & Service: Wir unterstützen dich bei der Auswahl und Installation.
Einfacher Einbau für praktisch jeden Schrauber
Die Montage des Endschalldämpfers gelingt dir auch ohne großes Profi-Equipment. Dank des mitgelieferten Montagematerials und unserer präzisen Fertigung sitzt bei der Installation alles wie angegossen. Solltest du Fragen haben oder Unterstützung brauchen, steht dir unser Team mit Rat und Tat zur Seite – vom ersten Kontakt bis zum letzten Handschlag.
Für Schrauber, Enthusiasten & Profis – Der perfekte Support
Egal, ob du selbst Hand anlegst, als Tuner im Kundenauftrag arbeitest oder als Werkstatt nach einer zuverlässigen Lösung für anspruchsvolle Individualfahrzeuge suchst: Unsere Abgasanlagen sind für dich gemacht! Überzeug dich gern persönlich vor Ort von unserer Qualität und lass dir unsere Produkte zeigen – das offene, sportliche Sounderlebnis musst du einfach live gehört haben.
Fazit: Mehr Fahrspaß für deinen Mondeo – legal und mit echtem Sportsound
Mach deinen Ford Mondeo IV Turnier Ecoboost 2,0l zum Hingucker mit einem unverwechselbaren Sound und einem sportlichen Look. Unsere Endschalldämpfer rechts/links aus Edelstahl veredeln dein Fahrzeug optisch, technisch und akustisch – und das mit Straßenzulassung und bester Qualität aus deutscher Fertigung.
Jetzt bestellen und noch mehr Fahrspaß erleben – für Individualisten, Tuner, Werkstätten und echte Auto-Enthusiasten!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.