Ford Mustang VI Facelift Coupe & Convertible - 8 -Zylinder Endschalldämpfer rechts/links mit Abgasklappen - 2x100 Typ 16 rechts/links
1.755,00 €*
| Motorisierung: | 5,0l 331kW |
| Baujahr: | ab 2017 |
| Hinweis: | Mit ASR-Abgasklappen |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
Ford Mustang VI Facelift Coupe & Cabrio – 8-Zylinder Endschalldämpfer mit Abgasklappen für rechts & links – 2x100 Typ 16
Du fährst einen Ford Mustang VI Facelift ab Baujahr 2017 mit dem legendären 5,0l V8? Dann weißt du, wie viel Biss und Charakter dieses Muscle-Car bietet – und was noch aus ihm herauszuholen ist! Mit dem Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer-System für rechts und links bringst du echten Motorsport-Sound auf die Straße und verschaffst deinem Mustang das gewisse Extra in Optik, Sound und Performance.
Starker Auftritt – Edelstahl-Qualität made in Germany
Unser Endschalldämpfer-Set ist mehr als ein einfaches Tuning-Upgrade. Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl direkt bei uns in Deutschland, bekommst du absolute Premium-Qualität, die nicht nur gut aussieht, sondern auch für höchste Langlebigkeit sorgt. Die Verarbeitung ist top – alle Endrohre werden sorgfältig per Hand auf Hochglanz poliert und strahlen im edlen Silber-Finish. Das macht deinen Mustang garantiert zum Blickfang!
Vielseitig & Passgenau – Für Coupe & Convertible
Egal, ob du das klassische Coupe fährst oder mit dem Cabrio den V8-Sound offen genießen willst – diese Sportauspuffanlage passt an beide Modelle des Mustang VI Facelift ab Baujahr 2017. Dank präziser Rohrführung und exakten Anschlussmaßen bekommst du eine perfekte Passform für deinen Wagen.
Kerniger V8-Sound – Legal & Alltagstauglich
Du willst ein sattes Klangbild, das Gänsehaut macht? Genau dafür sorgen die integrierten Abgasklappen (ASR-System)! Mit diesen bist du immer flexibel: Im geschlossenen Zustand bleibt die Anlage komfortabel dezent – optimal für lange Autobahnetappen. Und wenn du Bock auf vollen Sound hast, schaltest du einfach um und genießt das legendäre, tiefe V8-Grollen – so muss Mustang klingen!
- Legale Lösung: Mit EG-Gutachten – völlig eintragungsfrei und 100% straßentauglich!
- Perfekter Motorsport-Sound: Volles V8-Feeling auf Knopfdruck, ohne Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit.
- Optisch ein Statement: 2x100 mm Endrohre pro Seite im Typ 16-Look – stark, sportlich, individuell.
Performance trifft Verarbeitung – Fox-Sportauspuff Qualität
Wenn’s um Tuning, Fahrspaß und maximale Individualität geht, bist du bei uns genau richtig. Unser Fokus liegt auf legalen Lösungen, die dich nicht nur beim Sound begeistern, sondern auch bei Power und Drehmoment nachlegen. Die Rohrführung bei unserem Mustang Endschalldämpfer ist so optimiert, dass der Abgasgegendruck minimiert wird – für ein Plus an Durchzug und Reaktionsfreude.
- Rohrquerschnitt: 63,5 mm – perfekte Balance zwischen Durchsatz und Rückmeldungen vom V8.
- Passend für 5.0l 331 kW Modelle ab 2017 – Coupe & Convertible.
- Einfache Montage mit allem Zubehör, was du brauchst.
Von Tuningfans für Tuningfans – Qualität, die überzeugt
Unsere Edelstahlanlagen werden direkt in unseren deutschen Werkshallen gefertigt – so stellen wir sicher, dass jedes Teil höchsten Ansprüchen genügt. Die Liebe zum Detail merkt man an der exakten Verarbeitung und perfekten Passform. Ein weiterer Vorteil: Rost hat hier keine Chance, egal wie viel Regen oder Streusalz deinem Mustang begegnen.
Dein Besuch bei uns – Überzeuge dich live von Fox-Sportauspuff
Willst du dir unser Handwerk und die Qualität unserer Edelstahl-Abgasanlagen direkt anschauen? Kein Problem! Komm gern vorbei und verschaff dir einen eigenen Eindruck. Unser Team steht dir mit Leidenschaft für Tuning, Motorsport und individuelle Exklusivfahrzeuge zur Seite.
Perfekt für Enthusiasten & Profis
Ob du selbst schraubst, für deine Werkstatt hochwertige Tuningteile suchst oder als Händler/Distributor für exklusive Kunden einkaufst – unser Ford Mustang VI Facelift Endschalldämpfer mit Abgasklappen bringt euch individuellen Sound, sportliche Optik und zuverlässige Straßenzulassung in einer Anlage.
- Für echte Tuner, Mustang-Liebhaber und alle mit Sinn für Performance und Style
- Sorgt für den markanten Sound, den ein V8 braucht
- Jede Anlage ist ein Unikat und wird mit Sorgfalt gefertigt
Hol dir jetzt den satten V8-Klang für deinen Mustang!
Genug vom Serien-Sound? Gönn deinem Ford Mustang das Auspuff-Upgrade, das er verdient hat – mit legalem, kernigem Klang, mega Optik und kompromissloser Qualität aus Deutschland. Hast du Fragen? Melde dich direkt bei uns – wir feiern Autos genauso wie du!
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Ford Mustang VI Facelift Coupe & Cabrio – 8-Zylinder Endschalldämpfer mit Abgasklappen für rechts & links – 2x100 Typ 16
Du fährst einen Ford Mustang VI Facelift ab Baujahr 2017 mit dem legendären 5,0l V8? Dann weißt du, wie viel Biss und Charakter dieses Muscle-Car bietet – und was noch aus ihm herauszuholen ist! Mit dem Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer-System für rechts und links bringst du echten Motorsport-Sound auf die Straße und verschaffst deinem Mustang das gewisse Extra in Optik, Sound und Performance.
Starker Auftritt – Edelstahl-Qualität made in Germany
Unser Endschalldämpfer-Set ist mehr als ein einfaches Tuning-Upgrade. Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl direkt bei uns in Deutschland, bekommst du absolute Premium-Qualität, die nicht nur gut aussieht, sondern auch für höchste Langlebigkeit sorgt. Die Verarbeitung ist top – alle Endrohre werden sorgfältig per Hand auf Hochglanz poliert und strahlen im edlen Silber-Finish. Das macht deinen Mustang garantiert zum Blickfang!
Vielseitig & Passgenau – Für Coupe & Convertible
Egal, ob du das klassische Coupe fährst oder mit dem Cabrio den V8-Sound offen genießen willst – diese Sportauspuffanlage passt an beide Modelle des Mustang VI Facelift ab Baujahr 2017. Dank präziser Rohrführung und exakten Anschlussmaßen bekommst du eine perfekte Passform für deinen Wagen.
Kerniger V8-Sound – Legal & Alltagstauglich
Du willst ein sattes Klangbild, das Gänsehaut macht? Genau dafür sorgen die integrierten Abgasklappen (ASR-System)! Mit diesen bist du immer flexibel: Im geschlossenen Zustand bleibt die Anlage komfortabel dezent – optimal für lange Autobahnetappen. Und wenn du Bock auf vollen Sound hast, schaltest du einfach um und genießt das legendäre, tiefe V8-Grollen – so muss Mustang klingen!
- Legale Lösung: Mit EG-Gutachten – völlig eintragungsfrei und 100% straßentauglich!
- Perfekter Motorsport-Sound: Volles V8-Feeling auf Knopfdruck, ohne Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit.
- Optisch ein Statement: 2x100 mm Endrohre pro Seite im Typ 16-Look – stark, sportlich, individuell.
Performance trifft Verarbeitung – Fox-Sportauspuff Qualität
Wenn’s um Tuning, Fahrspaß und maximale Individualität geht, bist du bei uns genau richtig. Unser Fokus liegt auf legalen Lösungen, die dich nicht nur beim Sound begeistern, sondern auch bei Power und Drehmoment nachlegen. Die Rohrführung bei unserem Mustang Endschalldämpfer ist so optimiert, dass der Abgasgegendruck minimiert wird – für ein Plus an Durchzug und Reaktionsfreude.
- Rohrquerschnitt: 63,5 mm – perfekte Balance zwischen Durchsatz und Rückmeldungen vom V8.
- Passend für 5.0l 331 kW Modelle ab 2017 – Coupe & Convertible.
- Einfache Montage mit allem Zubehör, was du brauchst.
Von Tuningfans für Tuningfans – Qualität, die überzeugt
Unsere Edelstahlanlagen werden direkt in unseren deutschen Werkshallen gefertigt – so stellen wir sicher, dass jedes Teil höchsten Ansprüchen genügt. Die Liebe zum Detail merkt man an der exakten Verarbeitung und perfekten Passform. Ein weiterer Vorteil: Rost hat hier keine Chance, egal wie viel Regen oder Streusalz deinem Mustang begegnen.
Dein Besuch bei uns – Überzeuge dich live von Fox-Sportauspuff
Willst du dir unser Handwerk und die Qualität unserer Edelstahl-Abgasanlagen direkt anschauen? Kein Problem! Komm gern vorbei und verschaff dir einen eigenen Eindruck. Unser Team steht dir mit Leidenschaft für Tuning, Motorsport und individuelle Exklusivfahrzeuge zur Seite.
Perfekt für Enthusiasten & Profis
Ob du selbst schraubst, für deine Werkstatt hochwertige Tuningteile suchst oder als Händler/Distributor für exklusive Kunden einkaufst – unser Ford Mustang VI Facelift Endschalldämpfer mit Abgasklappen bringt euch individuellen Sound, sportliche Optik und zuverlässige Straßenzulassung in einer Anlage.
- Für echte Tuner, Mustang-Liebhaber und alle mit Sinn für Performance und Style
- Sorgt für den markanten Sound, den ein V8 braucht
- Jede Anlage ist ein Unikat und wird mit Sorgfalt gefertigt
Hol dir jetzt den satten V8-Klang für deinen Mustang!
Genug vom Serien-Sound? Gönn deinem Ford Mustang das Auspuff-Upgrade, das er verdient hat – mit legalem, kernigem Klang, mega Optik und kompromissloser Qualität aus Deutschland. Hast du Fragen? Melde dich direkt bei uns – wir feiern Autos genauso wie du!
FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.
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