Artikelnummer: FO050011-069
Ford Street Ka Endschalldämpfer - 1x80 Typ 13
| Motorisierung: | 1,6l 70kW |
| Hinweis: | Stoßstange muss ausgeschnitten werden |
| Rohrquerschnitt: | 50mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
495,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Ford Street Ka Endschalldämpfer – 1x80 Typ 13: Sound, Style & Qualität für deinen Roadster
Suchst du nach einer Möglichkeit, deinem Ford Street Ka das gewisse Etwas zu verleihen? Dann check mal unseren Endschalldämpfer 1x80 Typ 13 – das Upgrade, das deinem kultigen Roadster nicht nur eine sportliche Optik verschafft, sondern auch für ein sattes Klangbild sorgt. Hier bekommst du ein echtes Stück Qualitätsarbeit, made in Germany, das die Herzen von Tuningfans, Motorsport-Enthusiasten und Individualisten höherschlagen lässt.
Hochwertiger Edelstahl – Langlebigkeit garantiert
Bei uns bekommst du keine Massenware. Jeder Ford Street Ka Endschalldämpfer wird aus hochwertigem Edelstahl gefertigt – direkt hier in Deutschland, in unseren eigenen Produktionshallen. Edelstahl überzeugt nicht nur durch seine rostfreie Beständigkeit, sondern bleibt auch noch nach Jahren der Hingucker unter deinem Auto. Die Verarbeitung ist makellos, die Nähte sind sorgfältig gesetzt und du kannst dich auf maximalen Korrosionsschutz verlassen.
Präzise Rohrführung & brillante Optik
Was nützt Sound, wenn die Optik nicht stimmt? Unser Endschalldämpfer überzeugt durch eine präzise Rohrführung und ein auf Hochglanz poliertes, glänzend silbernes Endrohr im Typ 13 Design (1x80 mm). Die glänzende Oberfläche sorgt für einen stylischen Akzent am Heck deines Street Ka und hebt dein Fahrzeug von der Masse ab. Kein Vergleich zu Standard-Serienanlagen – hier zeigt sich deine Liebe zum Detail!
Kerniger Sportauspuff-Sound – für das Gänsehaut-Erlebnis
Mach Schluss mit langweiligem Auspuffklang! Der Ford Street Ka Endschalldämpfer von uns bietet dir ein kerniges und sattes Klangbild, das auf den ersten Meter auffällt. Die spezielle Bauweise sorgt für eine balancierte Mischung aus sportlichem Ton und Alltagstauglichkeit – so bleibt dein Street Ka alltagstauglich und dennoch ein absoluter Hingucker auf jedem Tuningtreffen oder Motorsport-Event.
Einfache Montage & alles dabei
Kein Bock auf Stress in der Werkstatt? Kein Problem! Mit unserem Montagematerial kannst du den Endschalldämpfer ganz easy und passgenau installieren. Die Rohrführung mit 50 mm Durchmesser ist optimal auf deinen Ford Street Ka abgestimmt. Wichtig zu beachten: Für den Einbau muss der Heckstoßfänger minimal ausgeschnitten werden – so sitzt alles perfekt und das schicke Endrohr kommt sauber zur Geltung.
100% Legal – EG-Gutachten inklusive
Du willst Performance, aber keinen Ärger mit dem TÜV oder der Polizei? Mit unserem Endschalldämpfer bist du auf der sicheren Seite! Das Produkt kommt mit einem EG-Gutachten (eintragungsfrei), sodass du legal unterwegs bist und keine Eintragung mehr brauchst. Die perfekte Symbiose aus sportlicher Performance und Straßenzulassung – das lieben Tuner wie Werkstätten gleichermaßen.
Perfekt für Individualisten, Tuner & Fachbetriebe
Ob du Besitzer eines besonderen Liebhaberfahrzeugs bist, als Fachhändler nach exklusiven Tuningteilen für deine Kunden suchst oder als Werkstatt Wert auf hochwertige Ersatzteile legst: Mit dem Ford Street Ka Endschalldämpfer 1x80 Typ 13 triffst du voll ins Schwarze. Unser Anspruch sind qualitativ hochwertige, legale und klangstarke Auspuffanlagen für echte Enthusiasten – und das zu fairen Preisen!
- Passgenau für den Ford Street Ka – speziell entwickelt für das 1,6l 70kW-Modell
- Produktion direkt in Deutschland – handmade und unter strengster Qualitätskontrolle
- Schicker 1x80 mm Endrohrtyp 13 – garantiert auffälliges Styling am Heck
- Kerniger Sound & optimale Performance – für ein einzigartiges Fahrerlebnis
- Komplettset inkl. Montagematerial – einfache Nachrüstung & perfekte Passform
- EG-Gutachten – offiziell legal, keine Nachprüfung oder Eintragung nötig
Überzeuge dich selbst vor Ort!
Du hast noch Fragen zum optimalen Auspuff für deinen Street Ka oder willst das Teil live erleben? Kein Problem! Komm gern bei uns vorbei und überzeuge dich persönlich von unserer Verarbeitungsqualität, dem perfekten Sound und dem einzigartigen Design unserer Auspuffanlagen. Wir beraten dich vor Ort fachkundig und authentisch – wie echte Tuning-Fans eben!
Jetzt upgraden & den Unterschied erleben!
Warte nicht länger – verwandle deinen Ford Street Ka in ein echtes Original mit unverwechselbarem Sound und perfektem Style. Kauf dir den Ford Street Ka Endschalldämpfer 1x80 Typ 13 und gönn deinem Roadster das Upgrade, das er verdient hat. Schon bald wirst du merken: So klingt und fährt sich echte Leidenschaft!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.