Artikelnummer: LE060010_814
Lexus RC200T Endrohre - 2x88x79 Typ 73 rechts/links für FOX Endschalldämpfer mit Schelle
| Motorisierung: | 2,0l 180kW |
| Hinweis: | Passt in die originale Stoßstange |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
480,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Lexus RC200T Endrohre – 2x88x79 Typ 73 rechts/links für FOX Endschalldämpfer mit Schelle
Bock auf ein Upgrade, das nicht nur optisch, sondern auch akustisch richtig was her macht? Die Lexus RC200T Endrohre – 2x88x79 Typ 73 rechts/links für FOX Endschalldämpfer sind genau das, was deinem Fahrzeug noch fehlt. Mit diesen Endrohren holst du aus deinem Lexus nicht nur mehr Performance, sondern auch einen unverkennbaren und kernigen Sound, der einfach Gänsehaut macht!
Maximale Qualität – Made in Germany
Unsere Endrohre werden direkt bei uns in Deutschland gefertigt. Wir setzen auf hochwertigen Edelstahl, der nicht einfach nur schick aussieht, sondern auch Langlebigkeit, extreme Beständigkeit gegen Rost und eine erstklassige Verarbeitung garantiert. Jeder einzelne Artikel verlässt unsere Hallen erst nach einer strengen Qualitätskontrolle – so kannst du dir sicher sein, dass nur echte Premiumprodukte an deinem Wagen landen.
Straßenzulassung und kerniger Sound – Legal unterwegs mit FOX
Was bringt einem das fetteste Sound-Upgrade, wenn du ständig Stress mit der Polizei hast? Genau deswegen sind unsere Abgasanlagen und Endrohre 100% legal für den Straßenverkehr. Die durchdachte Rohrführung und Dämmung sorgt für einen satten, sportlichen Sound, der dich bei jeder Fahrt begeistert – und dabei die gesetzlichen Auflagen einhält. Mit FOX bist du auf der sicheren Seite und kannst den kernigen Klang ganz entspannt genießen!
High-Performance trifft auf Design
Beim Lexus RC200T geht’s nicht nur um Performance unter der Haube, sondern auch am Heck! Mit den 2x88x79 mm Typ 73 Endrohren setzt du klare Akzente. Die oval-geformten Endrohre machen optisch richtig was her und verleihen deinem Lexus einen noch sportlicheren Look. Handpolierter Edelstahl sorgt dabei für einen spiegelnden Glanz, der die Blicke förmlich auf sich zieht.
- Modernes, sportliches Design: Setzt am Heck deines Rides einen echten Blickfang.
- Handpoliert auf Hochglanz: Für den perfekten silbernen Spiegel-Effekt.
- Maßgefertigt für den Lexus RC200T: Passgenau und einfach zu montieren.
- Rohrdurchmesser 63,5 mm: Optimale Abgasführung garantiert.
- Inklusive Befestigungsmaterial: Alles dabei für eine mühelose Montage.
Perfekte Integration – Einbau ganz easy
Du hast keinen Bock auf Stress beim Einbau? Kein Problem, unsere Endrohre sind maßgeschneidert für den Lexus RC200T und passen direkt in die originale Stoßstange. Mit der mitgelieferten Schelle erledigst du die Montage ganz easy – egal ob du in einer professionellen Werkstatt schraubst oder als ambitionierter Schrauber selbst Hand anlegst. So sparst du Zeit und Nerven!
Entwickelt für Enthusiasten und Liebhaberfahrzeuge
Egal ob du deinen Lexus im Alltag fährst, das Auto als besonderes Liebhaberfahrzeug pflegst, als Werkstatt oder Tuningbetrieb nach zuverlässigen Lösungen suchst – unsere FOX Endrohre sind wie gemacht für Individualisten, die Performance und Stil auf höchstem Niveau erwarten.
Deine Vorteile auf einen Blick:
- 100% Made in Germany: Produktion direkt vor Ort – wir stehen zu unserem Qualitätsversprechen.
- Legal & Straßenzugelassen: Keine Sorgen bei Kontrollen – unser Sound ist kernig, aber erlaubt.
- Extrem langlebig: Widerstandsfähiger Edelstahl für jahrelangen Fahrspaß.
- Sportliches Klangbild: Der Sound, den du spüren kannst – nicht zu laut, aber garantiert auffällig.
- Problemlose Montage: Befestigungsmaterial dabei, Anleitung inklusive – du musst einfach nur loslegen!
- Optimale Passform: Designt für die originale Stoßstange deines Lexus RC200T.
- Exklusives Aussehen: Das Heck deines Lexus wird zum echten Highlight.
Überzeug dich selbst im Showroom!
Lust, dir die Qualität hautnah anzusehen? Komm einfach vorbei und erlebe unsere Produkte direkt vor Ort. Überzeuge dich selbst von der herausragenden Verarbeitung, dem sportlichen Design und dem unverwechselbaren FOX Sound.
Mach deinen Lexus RC200T zum absoluten Hingucker – sichere dir jetzt die FOX Endrohre und bring frischen Wind an dein Heck! Bestell dir dein Set und spür den Unterschied bei jeder Fahrt!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.