Artikelnummer: LE060014-814
Lexus RC200T Endschalldämpfer rechts/links - 2x88x79 Typ 73 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l 180kW |
| Baujahr: | ab 2015 |
| Hinweis: | Passt in die originale Stoßstange |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.390,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Lexus RC200T Endschalldämpfer rechts/links – Kraftvoller Sound, perfekter Style
Bock auf ein echtes Upgrade für deinen Lexus RC200T ab Baujahr 2015? Mit unserem Fox-Endschalldämpfer rechts/links – 2x88x79 Typ 73 bringst du Performance, Style und Sound ganz easy ans Heck deines Fahrzeugs. Ob du Tuning-Profi, Motorsport-Fan, Besitzer eines Liebhaberfahrzeugs oder Schrauber in der Werkstatt bist – dieses Setup lässt keine Wünsche offen.
Premium Edelstahl – Langlebig & Edel
Bei uns zählt echte Qualität! Jeder Endschalldämpfer wird aus hochwertigem Edelstahl gefertigt – und das direkt vor Ort in unseren deutschen Produktionshallen. Das sorgt nicht nur für eine mega Optik, sondern auch für eine extreme Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Korrosion und Hitze. Unsere Endrohre sind von Hand auf Hochglanz poliert: Das bedeutet sichtbarer Glanz, Handwerk und echtes Manufaktur-Feeling für dein Tuning-Projekt.
Kerniger Sound – Legal & Individualisiert
Ein Sportauspuff soll nicht nur gut aussehen, sondern auch ordentlich klingen! Unser Lexus RC200T Endschalldämpfer liefert dir ein kerniges, sattes Klangbild – nicht zu aufdringlich, aber garantiert sportlich und mit Charakter. Dabei bleibt das Ganze selbstverständlich vollkommen legal: Du bekommst eine Anlage mit EG-Gutachten, also eintragungsfrei und ohne Stress beim TÜV. Mehr Spaß beim Fahren und trotzdem alles auf der sicheren Seite.
Optimierte Rohrführung – Perfekte Passform & einfache Montage
Präzision ist unser Handwerk! Die smarte Rohrführung mit einem Querschnitt von 63,5mm garantiert optimierten Abgasfluss und damit mehr Leistung und Drehmoment. Die Fox-Abgasanlage passt perfekt an die originale Heckschürze deines Lexus RC200T – kein unnötiges Schneiden oder Umbauen, das heißt: Schnelle, stressfreie Montage mit allem nötigen Montagematerial im Paket. Einfach einbauen und losfahren!
Ausgezeichnete Verarbeitung – Made in Germany
Jeder einzelne Fox-Endschalldämpfer entsteht zu 100% in Deutschland: Vom Rohmaterial bis zur finalen Politur. Das garantiert dir eine verlässliche Qualität, eine saubere Verarbeitung und höchste Präzision. Das bedeutet nicht nur besseres Fahrgefühl, sondern auch ein echtes Statement unter Kennern der Tuning- und Motorsport-Szene.
Passend für Individualisten und Profis
Der Fox-Endschalldämpfer für den Lexus RC200T ist die perfekte Wahl für:
- Tuning-Enthusiasten, die Wert auf Klang & Performance legen
- Motorsport-Fans, die ihr Fahrzeug optimieren wollen
- Besitzer von Liebhaber- und Sonderfahrzeugen, die Individualität schätzen
- Werkstätten und Fachhändler, die auf einfache Montage und Qualität setzen
- Tuner und Schrauber, die das Beste aus ihrem Auto rausholen möchten
Kurzer Überblick: Die wichtigsten Features
- Fahrzeug: Lexus RC200T, ab Baujahr 2015
- Rohrquerschnitt: 63,5 mm für optimalen Durchsatz
- Endrohr-Design: 2x88x79 mm Typ 73, beidseitig
- Material: Hochwertiger Edelstahl, direkt in Deutschland gefertigt
- Klang: Kernig, sportlich, satt – und legal!
- Montage: Inklusive allen benötigten Teilen, einfache Installation
- Zulassung: EG-Gutachten (eintragungsfrei)
- Optik: Handpolierte, glänzend silberne Endrohre
Mach dein Lexus-Upgrade zum Erlebnis
Du willst ein Erlebnis für alle Sinne? Spüre den Unterschied nach jeder Fahrt: Spürbare Leistungssteigerung, einzigartiger Motorsound, sportlicher Look und erstklassige Verarbeitung – das alles bekommst du mit unserem Endschalldämpfer „Made in Germany“. Und natürlich helfen wir dir jederzeit weiter, falls du Fragen zur Montage oder zum Produkt hast.
Komm gerne vorbei und erlebe Fox live!
Du willst dich selbst überzeugen? Schau einfach bei uns in der Produktion vorbei und bestaune die Qualität und den unverwechselbaren Sound unserer Auspuffanlagen direkt vor Ort. Erlebe, wie viel Leidenschaft und Präzision in jedem einzelnen System steckt!
Fazit – Gönn deinem Lexus RC200T das Fox-Upgrade!
Gönn deinem Lexus RC200T ein echtes Highlight fürs Heck! Mit dem Fox-Endschalldämpfer rechts/links – 2x88x79 Typ 73 holst du dir ein rundes Gesamtpaket aus Sound, Optik und Qualität. Bestelle jetzt und mach dein Auto noch individueller und aufregender!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.