Artikelnummer: MA190014-070
Mazda 6 Facelift Endschalldämpfer Ausgang rechts/links - 2x80 Typ 13 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l 108kW 2,3l 122kW |
| Rohrquerschnitt: | 50mm |
| Genehmigung: | Teilegutachten (eintragungspflichtig) |
750,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Mazda 6 Facelift Endschalldämpfer Ausgang rechts/links – 2x80 Typ 13: Mehr Klang. Mehr Stil. Mehr Leidenschaft.
Bock auf echtes Tuning-Feeling am Mazda 6 Facelift? Dann schnapp dir den Endschalldämpfer Ausgang rechts/links – 2x80 Typ 13! Diese Auspuffanlage wurde speziell für alle, die ihr Auto nicht nur fahren, sondern es zelebrieren. Sie wertet deinen Mazda 6 optisch auf, sorgt für satten Sound und überzeugt durch Qualität made in Germany. Perfekt für Tuning-Freaks, Motorsport-Fans, Werkstätten und alle, die Autos einfach lieben.
Beste Materialien: Edelstahl in Top-Qualität
Jeder unserer Endschalldämpfer wird exklusiv aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Wir setzen auf echtes Handwerk und verarbeiten alle Teile direkt bei uns in Deutschland. Das sorgt nicht nur für glänzende Optik, sondern auch für eine extreme Lebensdauer und Korrosionsbeständigkeit – der perfekte Mix aus Stil und Substanz für Individualfahrzeuge, Sammler und Daily Driver.
Legal unterwegs: Teilegutachten garantiert
Tuning macht nur dann Spaß, wenn’s auf der Straße keine Probleme gibt – das wissen wir aus eigener Erfahrung. Darum bekommst du zu unserem Mazda 6 Endschalldämpfer ein Teilegutachten dazu. Die Eintragung ist also Pflicht, aber danach bist du absolut legal und stressfrei unterwegs. Unser Fokus liegt auf legale Lösungen für ambitionierte Fahrer – keine halben Sachen, kein Stress bei der Kontrolle!
Das steckt drin: Perfekte Technik für deinen Mazda 6
- Maßgeschneiderte Passform: Entwickelt für Mazda 6 Facelift Modelle mit 2,0l (108 kW) und 2,3l (122 kW) Motor.
- Rohrausführung: 50 mm Rohrquerschnitt für optimalen Abgasfluss und sportlichen Charakter.
- Doppel-Endrohre: Jeweils 2x80 mm Endrohr Typ 13 auf beiden Seiten – volles Racing-Feeling für deinen Heckabschluss.
- Handpolierte Oberfläche: Für den unverkennbaren, tief glänzenden Silber-Look. Absoluter Hingucker garantiert!
- Montageset inklusive: Alles dabei, was du brauchst – unkomplizierte, schnelle Montage für versierte Schrauber und Profis.
Klangbild: Satter, kerniger Fox-Sound
Möchtest du, dass dein Mazda 6 endlich auch so klingt, wie er aussieht? Unser Endschalldämpfer zaubert dir einen tiefen, kernigen Sound ins Heck – nie aufdringlich, immer präsent und sportlich. Ein echtes Highlight für alle, die auf Charakter und Performance stehen. Selbstverständlich abgestimmt auf die Anforderungen im Straßenverkehr: Sound ja, Ärger nein.
Fox-Sportauspuff: Leidenschaft & Qualität aus Deutschland
- Herstellung direkt vor Ort: Jedes Auspuffsystem kommt aus unseren Fertigungshallen in Deutschland. Wir stehen für echtes Handwerk und Qualitätsbewusstsein.
- Präzise Rohrführung und Verarbeitung: Unsere Techniker achten bei jedem Bauteil auf optimale Linienführung und perfekte Schweißnähte. Das sorgt für maximale Haltbarkeit und eine Performance, die du spürst – und hörst.
- Optimierter Durchsatz: Für mehr Leistung und ein direkteres Ansprechverhalten – ideal für ambitionierte Tuner und Motorsport-Fans.
Kinderleichte Montage, exzellente Kompatibilität
Du willst schrauben, nicht stundenlang tüfteln? Der Mazda 6 Facelift Endschalldämpfer kommt mit allem, was du brauchst – garantiert passgenau und kompatibel mit allen relevanten Modellen. Ob du deinen Wagen in der Werkstatt oder zu Hause modifizierst: Der Einbau ist easy und das Ergebnis überzeugt auf ganzer Linie.
Perfekt für Individualisten & Szene-Freaks
Du bist Besitzer eines Liebhaberfahrzeugs, Tuning-Enthusiast oder führst eine Werkstatt? Dann ist dieses Produkt wie gemacht für dich. Steigere den Wert deines Mazdas, sorge für neidische Blicke auf jedem Treffen und genieße ein unverwechselbares Fahrerlebnis – Tag für Tag.
Überzeug dich selbst!
Noch nicht sicher? Dann komm gern direkt vorbei und überzeug dich vor Ort von unseren Auspuffsystemen! Erlebe Verarbeitung, Sound und Stil aus nächster Nähe. Teste selbst, wie sich echte Qualität anfühlt – ganz ohne Kompromisse.
Jetzt Mazda 6 auf das nächste Level bringen
Lust auf ein individuelles Klangbild und kernigen, sportlichen Look für deinen Mazda 6 Facelift? Dann sicher dir jetzt den Fox Endschalldämpfer mit 2x80 Typ 13 Rohrsystem für links und rechts. Mit dabei: deutsche Top-Qualität, satter Sound und ein Style, der zu dir passt. Bestell jetzt und lass dein Auto für dich sprechen!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.