Artikelnummer: MA083015-126
Mazda MX5 - ND Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links - 2x70 Typ 16 rechts/links
| Motorisierung: | 1,5l 96/97kW 2,0l 118/135kW |
| Baujahr: | ab 2015 |
| Hinweis: | Stoßstange muss ausgeschnitten werden! |
| Rohrquerschnitt: | 63,5/2x45mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
920,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer für Mazda MX5 ND – Quer Ausgang rechts/links 2x70 Typ 16
Du suchst nach dem idealen Upgrade für deinen Mazda MX5 ND, um sowohl Optik als auch Performance auf das nächste Level zu bringen? Dann check mal unseren Endschalldämpfer mit quer Ausgang rechts/links und zwei 70 mm Endrohren (Typ 16)! Hier triffst du eine glasklare Entscheidung für Qualität, geilen Sound und sauberes Design – perfekt für die Straße und für echte Tuning-Liebhaber.
Premium Edelstahl – Handmade in Germany
Unsere Sportabgasanlagen sind aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und werden direkt bei uns in Deutschland produziert – für langlebige Haltbarkeit und kompromisslose Präzision. Bei der Herstellung in unseren eigenen Hallen legen wir Wert auf echte Wertarbeit. So bekommst du Komponenten, die robust sind, einfach passen und selbst härtesten Bedingungen widerstehen.
Sound, der Gänsehaut macht – aber legal!
Mit dem Fox-Sportauspuff am Mazda MX5 ND bekommst du nicht nur einen kernigen, satten Klang, der sofort Gänsehaut verursacht, sondern bleibst auch voll im legalen Bereich: Dank EG-Gutachten kannst du deinen neuen Endschalldämpfer eintragen lassen und bist damit ganz entspannt im Straßenverkehr unterwegs. Keine Sorgen, keine Kompromisse – einfach purer Fahrspaß!
Deine Vorteile auf einen Blick
- Perfekte Passgenauigkeit – abgestimmt auf den Mazda MX5 ND ab 2015 für 1,5l (96/97kW) und 2,0l (118/135kW) Motoren
- Qualität aus Edelstahl – rostfrei, widerstandsfähig und bestens geeignet für Dauerbetrieb und Sporteinsätze
- Glänzende Endrohre – jedes Endrohr wird per Hand zum Hochglanz poliert für einen richtig schicken Look am Heck
- Komplett mit Montagematerial – alles liegt bei, du kannst direkt loslegen
- Optimale Rohrführung – sorgt für freie Abgaswege, verbesserte Performance und das legendäre, satte Klangbild
- Legal für die Straße – EG-Gutachten inklusive (eintragungsfrei)
- Individueller Style – markanter Doppelrohr-Querausgang rechts und links, die jedem MX5 ein sportliches Statement verpassen
Technische Highlights
- Rohrdurchmesser: 63,5 mm Hauptrohr, Ausgänge 2x45 mm
- Endrohr Design: 2x70 mm Typ 16, glänzend poliert
- Montagehinweis: Ein kleiner Zuschnitt an der Stoßstange ist notwendig – das kriegt jeder Schrauber easy hin!
- Für alle MX5 ND ab Baujahr 2015
Fahrspaß neu entdecken – mit perfekter Auspufftechnik
Dieser Sportauspuff bringt nicht nur deinen Sound nach vorne, sondern sorgt auch für eine bessere Performance dank optimiertem Abgasdurchsatz. Mehr Drehmoment, mehr Power und ein Ansprechverhalten, das du sofort fühlst – ganz egal, ob auf der nächsten Landstraße oder beim Cruisen durch die Stadt.
Kompromisslose Verarbeitung – Überzeug dich selbst!
Jeder Endschalldämpfer wird in unseren Hallen in Deutschland nach höchsten Standards gefertigt. Die Schweißnähte sitzen da, wo sie sollen, Übergänge passen millimetergenau und die Oberfläche bringt Glanz an dein Fahrzeugheck, der bleibt. Kein Billigkram, sondern langlebige Qualität, auf die du dich verlassen kannst!
Dank unserer sauber geführten Rohre bleibt die Abgasführung optimal und sorgt für das besonders satte, sportliche Klangbild – frech, kernig und immer mit Stil. Und das alles natürlich legal und mit Straßenzulassung. So hast du alle Vorteile eines sportlichen Tunings – ganz ohne Stress beim nächsten TÜV-Termin.
Einfacher Einbau – alles dabei
- Alle nötigen Teile & Montagematerial im Set
- Praxiserprobte Bauweise für bezahlbare Montage – DIY möglich!
- Klares Gutachten für entspannte Abnahme beim TÜV
Mach deinen Mazda MX5 ND zum Highlight – jetzt loslegen!
Bock auf echtes Tuning-Feeling, top Qualität und maximalen Fahrspaß? Dann gönn deinem Mazda das, was er verdient hat: Einen Fox-Endschalldämpfer quer mit sportlichem Doppelrohr rechts/links, handgefertigt aus Edelstahl, legal auf der Straße und mit einem Sound, der dich jedes Mal neu begeistert. Überzeug dich gern persönlich von unseren Auspuffanlagen – komm einfach vorbei und lass dich inspirieren!
Warte nicht länger – bring Stil, Klang und Performance an deinen MX5 ND. Hol dir das Fox-Upgrade und genieß jeden Kilometer mit breitem Grinsen!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.