Artikelnummer: MA110003-461
Mazda RX8 Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links - 115x85 Typ 38 rechts/links
| Motorisierung: | 2,6l 141/170kW |
| Baujahr: | 2003-2008 |
| Hinweis: | - Rohrdurchmesser: 63,5mm - Halbanlage ab Kat |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG Betriebserlaubnis (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Erlebe echten Fahrspaß mit dem Mazda RX8 Endschalldämpfer – Querausgang rechts/links, 115x85 Typ 38
Du suchst das ultimative Upgrade für deinen Mazda RX8? Dann ist der Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – 115x85 Typ 38 genau dein Ding! Dieses Auspuffsystem ist nicht nur ein optisches Highlight, sondern liefert dir auch echten Motorsound, mehr Fahrspaß und eine pfeilschnelle Ansprache. Speziell für Tuning-Fans, Motorsportler und Besitzer von individuellen Liebhaberfahrzeugen wie deinem RX8 entwickelt, bist du mit diesem Endschalldämpfer in Sachen Style, Sound und Performance ganz vorn mit dabei.
Hochwertiger Edelstahl direkt aus Deutschland – Qualität, die du siehst und fühlst
Unsere Sportauspuffanlagen werden komplett aus bestem Edelstahl gefertigt – das bedeutet für dich Langlebigkeit, exzellente Widerstandsfähigkeit gegen Rost und immer eine perfekte Optik, egal wie viele Kilometer du abreißt. Alle unsere Anlagen sind echte „Made in Germany“-Produkte und werden direkt in unseren Werkhallen gefertigt. Hier zählt jedes Detail – von der Rohrführung bis zur Handverschweißung.
Kerniger Sound, legal im Straßenverkehr – kompromisslose Alltagstauglichkeit
Mit dem Mazda RX8 Endschalldämpfer holst du dir diesen satten, tiefen Sportklang, den du von einer echten Performance-Anlage erwartest. Egal ob du gemütlich durch die Stadt cruist oder auf der Landstraße aufdrehst – der Sound weiß zu begeistern. Aber keine Sorge: Dank EG-Betriebserlaubnis bist du komplett auf der sicheren Seite und darfst das System ganz legal im Straßenverkehr fahren. Keine Eintragung, kein Stress – einfach montieren und Spaß haben!
Starke Leistung, optimierte Abgasführung – mehr Power für deinen RX8
- Optimaler Rohrdurchmesser (63,5 mm) sorgt für bestmöglichen Abgasfluss
- Half-System ab Kat – maximal sportliche Performance bereits ab dem Katalysator
- Verbesserte Drehmoment- und Leistungswerte durch optimierte Strömungsverhältnisse
- Der einzigartige Querausgang rechts/links mit Endrohrdesign 115x85 Typ 38 macht deinen Mazda RX8 zum echten Hingucker
Easy Installation & Alltagstauglichkeit
Unsere Anlagen sind so konzipiert, dass du sie problemlos in deiner eigenen Garage oder direkt beim Tuner deines Vertrauens einbauen kannst. Die Passgenauigkeit ist top, die Rohrführungen sitzen perfekt – kein Nacharbeiten, kein Frust. Und falls du Fragen hast, steht dir unser Expertenteam jederzeit gern mit Rat und Tat zur Seite. Übrigens: Überzeuge dich gerne persönlich vor Ort von unserer Qualität und schau dir die Produktion und die fertigen Einzelstücke aus nächster Nähe an!
Für jeden, der das Besondere sucht
Dieses Auspuffsystem richtet sich an:
- Tuning- und Motorsport-Enthusiasten, die mehr Sound und Performance wollen
- Werkstätten und Tuningbetriebe, die ihren Kunden hochwertige Auspufflösungen anbieten möchten
- Liebhaber und Besitzer von Individual- oder Sonderfahrzeugen, die Wert auf Qualität und herausragende Verarbeitung legen
- Fachhändler und Tuner, die eine legale und stylishe Lösung für den Mazda RX8 suchen
Das spricht für den Mazda RX8 Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links:
- Sportlicher, kraftvoller Sound – kernig und satt
- Edles Design und exzellente Verarbeitung
- Fertigung aus hochwertigem Edelstahl direkt in Deutschland
- Rechtssicher dank EG-Betriebserlaubnis, keine Eintragung nötig
- Leichte Montage und top Anpassung an deinen RX8
- Optimale Rohrführung und Abgasfluss für mehr Leistung und ein sportlicheres Fahrerlebnis
- Attraktives Endrohr-Design: 115x85 mm, Typ 38 rechts/links für die perfekte Optik
Fazit: Bring deinen Mazda RX8 auf das nächste Level
Mit dem Mazda RX8 Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – 115x85 Typ 38 sicherst du dir ein Premium-Upgrade, das dich jeden Tag aufs Neue begeistert. Spür den Unterschied beim Sound, erlebe echtes Tuning-Feeling und setz auf Qualität, die überzeugt. Komm vorbei, schau dir unser Handwerk an oder bestell direkt – dein RX8 hat das verdient!
Schnapp dir den Sportauspuff für deinen Mazda RX8 – und lass die Straße beben!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.