Artikelnummer: MB033023-TLP
Mercedes C-Klasse 205 Limousine/ T-Modell/ Cabrio/ Coupe Endschalldämpfer rechts/links mit Endrohrtulpen
| Motorisierung: | 2,0l 135/155/180/190kW 3,0l 245/270kW |
| Baujahr: | 2014-2018 |
| Hinweis: | Nur für Modelle mit originaler rechts/links Anlage |
| Rohrquerschnitt: | 60mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.390,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Mercedes C-Klasse 205 Limousine/T-Modell/Cabrio/Coupé Endschalldämpfer – Rechts/Links mit Endrohrtulpen
Suchst du nach dem ultimativen Upgrade für deinen Mercedes C-Klasse 205? Dann sind unsere Endschalldämpfer für die Limousine, das T-Modell, Cabrio oder Coupé genau das Richtige für dich! Hier bekommst du nicht nur reinen Klang und stylisches Design, sondern auch echte Qualität made in Germany. Lass dich überzeugen von unserem Know-how bei Fox-Sportauspuff – direkt aus unseren Hallen in Deutschland, speziell für dich gefertigt.
Hochwertiger Edelstahl – Perfekt für Langlebigkeit und Optik
Wir setzen ausschließlich auf hochwertigen Edelstahl, damit du lange Freude an deiner Anlage hast. Jeder Endschalldämpfer wird in Handarbeit auf absoluten Hochglanz poliert, sodass die Endrohrtulpen nicht nur robust, sondern auch ein absoluter Hingucker sind. Die glänzend silberne Oberfläche verpasst deinem Mercedes einen sportiven und edlen Look, egal ob als Limousine, Kombi, Coupé oder Cabrio.
Präzise Fertigung – Direkt in Deutschland
Fox-Sportauspuff steht für echte Handwerkskunst. Unsere Produkte werden direkt in unseren eigenen Hallen in Deutschland gefertigt – kein Import, kein Kompromiss. Das sorgt für eine konsequent hohe Qualität und Kontrolle bei jedem Schritt der Herstellung. Jeder Schalldämpfer wird individuell gefertigt und perfekt an deinen Fahrzeugtyp angepasst.
Kerniger und satter Sound – Legal im Straßenverkehr
Du willst einen unverwechselbar sportlichen Klang, dabei aber immer auf der sicheren Seite bleiben? Unser Anspruch ist ein kerniges und sattes Klangbild, mit dem du auf allen Straßen auffallen kannst – natürlich legal und geprüft! Durch das mitgelieferte EG-Gutachten brauchst du keine Einzelabnahme – einfach Einbauen und Losfahren. So bleibst du völlig stressfrei im Bereich der gesetzlichen Bestimmungen.
Optimale Leistungssteigerung & Professionelle Rohrführung
Unsere Endschalldämpfer sind nicht einfach nur laut – sie holen auch das Maximum aus deinem Motor heraus. Mit präziser Rohrführung und perfekter Verarbeitung sorgen wir für einen optimierten Abgasfluss. Das Beste daran: Mehr Drehmoment, spürbar mehr Leistung und ein Ansprechverhalten, das begeistert. Die Rohrquerschnitte von 60 mm sind auf die gängigen Motorisierungen (2,0l 135/155/180/190kW und 3,0l 245/270kW, Baujahr 2014-2018) abgestimmt und passen wie angegossen.
Einbau & Kompatibilität – Stressfrei für Tuner und Profis
- Passgenau für C-Klasse 205 Limousine, T-Modell, Cabrio und Coupé
- Nutzt das originale rechts/links Abgasanlagensystem
- Einbau mit komplettem Montagematerial – direkt loslegen!
- Für viele Tuningbetriebe, Werkstätten, Fachhändler und DIY-Schrauber optimal geeignet
Dein Vorteil bei Fox-Sportauspuff
- Made in Germany – Entwicklung und Produktion vor Ort
- Hochwertige Materialien für beste Haltbarkeit und Optik
- Rechtskonform dank EG-Gutachten – eintragungsfrei!
- Satter, sportlicher Klang für echtes Motorsport-Feeling
- Exzellente Verarbeitung und individuelle Rohrführung
- Top Beratung & Support – unser Team hilft dir gern weiter
Perfekt für Tuning-Enthusiasten & Individualisten
Die Endschalldämpfer sind ideal für alle, die mehr aus ihrem Mercedes herausholen wollen – egal ob du dein Liebhaberfahrzeug veredelst, als Tuning-Profi arbeitest oder deiner Alltags-Limousine einfach einen ganz eigenen Touch verpassen möchtest. Zeig Charakter – mit fox-sportlicher Performance und maximaler Alltagstauglichkeit.
Du willst mehr als Standard? Überzeug dich selbst!
Komm vorbei und überzeuge dich direkt vor Ort von der Qualität unserer Produkte. Spür den einmaligen Klang, sieh die feine Verarbeitung und sprich mit echten Experten über dein Projekt. Unsere Endschalldämpfer sind die perfekte Kombination aus Optik, Klang, Performance und Legalität. Mach deinen Mercedes fit für die nächste Saison – gönn dir ein Update, das sich lohnt!
Jetzt bestellen und den sportlichen Unterschied erleben!
Sichere dir jetzt deinen Endschalldämpfer für die Mercedes C-Klasse 205 und starte mit sattem Sound, exzellenter Performance und stilvollem Look in neue Abenteuer. Dein nächstes Tuning-Projekt wartet – und wir liefern das perfekte Upgrade!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.