Artikelnummer: MB040002-050
Mercedes E-Klasse 124 Endschalldämpfer Ø70mm - 2x80 Typ 12
| Motorisierung: | 4,2l 205kW 5,0l 235/240kW |
| Hinweis: | Nur gemeinsam mit MB040000-VSD verbaubar - Nicht für T-Modell |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
650,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Mercedes E-Klasse 124 Endschalldämpfer Ø70mm – 2x80 Typ 12: Mehr Klang, Mehr Style, Mehr Performance
Du suchst nach der perfekten Kombination aus sportlichem Sound, top Verarbeitung und einer richtig coolen Optik für deine Mercedes E-Klasse 124? Hier kommt dein neues Must-have: Der Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer Ø70mm – 2x80 Typ 12. Lass dein Herz als Tuning- und Motorsport-Enthusiast höherschlagen und gönn deiner E-Klasse ein Upgrade, das sich nicht nur hören, sondern auch sehen lassen kann!
High-End Edelstahl trifft deutsche Handwerkskunst
Jeder unserer Endschalldämpfer wird aus hochwertigem Edelstahl angefertigt und direkt bei uns in Deutschland produziert. Das Resultat: Eine unfassbar langlebige Abgasanlage, die selbst harten Bedingungen locker standhält. Die Verarbeitung? Überragend. Die Rohre sind brillant geführt, sauber verschweißt und präzise auf Hochglanz poliert – das macht schon beim Einbau Freude!
Legaler, satter Klang für die Straße
Du stehst auf kernigen, vollen Sound bei deinem E-Klasse 124, willst aber nicht ständig Ärger mit dem TÜV? Kein Ding! Die Fox-Anlage ist mit EG-Gutachten ausgestattet und damit eintragungsfrei – so bist du immer legal und entspannt unterwegs und genießt trotzdem das legendäre Klangbild, für das Fox-Sportauspuff steht. Der Endschalldämpfer liefert genau das satte, sportliche Akustik-Erlebnis, das du dir wünschst – bullig, aber nicht aufdringlich!
Top-Optik durch 2x80 mm Endrohre – ein echter Blickfang!
Mit zwei 80 mm Endrohren, glänzend poliert, setzt du nicht nur akustische, sondern auch optische Highlights. Das Design ist clean, sportlich und trotzdem dezent genug, um jedem Mercedes-Fan ein Grinsen ins Gesicht zu zaubern. Genau das richtige für Individualisten und alle, die ihr Schätzchen gern von der Masse abheben lassen.
Performance-Upgrade für deinen Mercedes E-Klasse 124
Dank dem optimierten Rohrquerschnitt von 70 mm bietet dir der Fox-Endschalldämpfer mehr als nur Sound: Die strömungsoptimierte Rohrführung verbessert Leistung und Drehmoment deines Mercedes. Das sorgt für merkbar bessere Gasannahme und noch mehr Fahrspaß – ganz egal, ob 4,2 Liter mit 205 kW oder 5,0 Liter mit bis zu 240 kW unter der Haube werkeln.
Einfache Montage – alles am Start, was du brauchst
Schraubst du gern selbst? Kein Problem! Im Lieferumfang ist alles dabei, was du für die Montage brauchst. Die Passform ist top – du musst nicht improvisieren, sondern baust einfach und schnell um.
- Gefertigt aus robustem, hochwertigem Edelstahl – langlebig & korrosionsbeständig
- Konzipiert und produziert direkt in Deutschland – Qualität, auf die du dich verlassen kannst
- EG-Gutachten inklusive – eintragungsfrei und 100% legal auf deutschen Straßen
- Röhrige Klangcharakteristik – sportlich, markant und trotzdem nicht zu laut
- Glänzende, handpolierte Endrohre – 2x80 mm, echtes Eyecatcher-Design
- Optimierte Rohrführung – für bessere Abgasführung und mehr Performance
- Umfangreiches Montagematerial inklusive – direkt loslegen, keine bösen Überraschungen
Warum Fox-Sportauspuff?
Fox steht wie kaum eine andere Marke für Performance, Langlebigkeit und passgenaue Qualität im Bereich Sportauspuff. Bei uns kommen Individualisten, Tuner, Motorsport-Fans und Werkstätten gleichermaßen auf ihre Kosten. Egal ob du am Wochenende selbst schraubst, ein Liebhaberfahrzeug besitzt oder als Fachhändler besondere Auspufflösungen suchst – mit Fox holst du dir echtes Racing-Feeling und eine Optik, die überzeugt.
Dein Plus: Komm vorbei und überzeug dich selbst!
Du bist unsicher oder willst dich persönlich überzeugen? Kein Problem! In unseren Hallen kannst du dir live anschauen, wie wir arbeiten und wie unsere Produkte gefertigt werden. Transparenz, Qualität und echte Manufakturarbeit stehen bei uns im Mittelpunkt. Erlebe aus erster Hand, wie dein neuer Endschalldämpfer entsteht!
Fazit: So hebt sich deine Mercedes E-Klasse 124 ab
Unser Fox Endschalldämpfer Ø70mm – 2x80 Typ 12 ist mehr als nur ein Auspuff – es ist dein individuelles Statement für einen unverwechselbaren Auftritt und echten Fahrspaß. Erlebe den Unterschied in Sound, Leistung und Verarbeitung. Sei bereit für das nächste Level auf der Straße!
Gönn deinem Benz das Upgrade, das er verdient hat – jetzt bestellen und Gas geben!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.