Artikelnummer: MB043023-671
Mercedes E-Klasse Cabrio A207 - 6 Zylinder Endschalldämpfer rechts/links - 145x65 Typ 59 rechts/links
| Motorisierung: | 3,5l 185/200/215/225kW 5,5l 285kW 3,0l CDI 170/195kW |
| Baujahr: | ab 2009 |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Mercedes E-Klasse Cabrio A207 Endschalldämpfer – 6 Zylinder, Rechts/Links, Typ 59
Du bist auf der Suche nach einer hochwertigen Auspufflösung für dein Mercedes E-Klasse Cabrio A207 ab Baujahr 2009? Dann hast du mit diesem 6-Zylinder Endschalldämpfer-Set für rechts und links das perfekte Upgrade gefunden! Egal ob du dein individuelles Liebhaberfahrzeug, einen Alltagsklassiker oder dein Tuningprojekt auf das nächste Level bringen willst – hier bist du bei uns, Fox-Sportauspuff, goldrichtig. Wir stehen für Präzision, Performance und einen einzigartigen Sound, alles „Made in Germany“.
Ultimativer Klang & Legale Performance – Für echte Autoenthusiasten
Dieses Endschalldämpfer-Set wurde speziell für die sportlichen E-Klasse Modelle mit 3,5l (185/200/215/225kW), 5,5l (285kW) und 3,0l CDI (170/195kW) Motoren entwickelt. Dabei haben wir ein Ziel: Dir ein kerniges, sattes Klangbild zu liefern, das Emotionen weckt – und trotzdem mit EG-Gutachten eintragungsfrei bleibt. Du willst die Straße zum Beben bringen und trotzdem ganz entspannt legal unterwegs sein? Dann ist dieses System wie für dich gemacht!
Top-Features der Mercedes E-Klasse A207 Endschalldämpfer rechts/links
- Aus hochwertigem Edelstahl produziert – gefertigt direkt in unseren Hallen in Deutschland
- Rohrquerschnitt: 55mm – optimale Abgasführung für maximale Performance
- Spiegelnd polierte Endrohre: 145x65mm Typ 59, rechts/links, echte Eyecatcher am Heck
- Passgenau für deinen E-Klasse Cabrio ab Baujahr 2009: Kompatibel mit sämtlichen 6-Zylinder-Varianten
- EG-Gutachten inklusive – eintragungsfrei, komplett legal im Straßenverkehr
- Kerniger, sportlicher Sound – satt und kraftvoll, ohne zu dröhnen, optimal abgestimmt für lange Autobahnfahrten oder kurvige Passstraßen
- Komplettes Montagematerial im Lieferumfang – alles was du für den Einbau brauchst
- Ausgezeichnete Verarbeitung – Für Langlebigkeit und Sportwagen-Feeling auch nach Jahren
Deine Vorteile mit Fox-Sportauspuff
Bei uns bekommst du nicht einfach „nur“ einen Endschalldämpfer. Wir liefern dir ein Handwerksprodukt aus Liebe zum Motorsport, entwickelt von Profis für echte Autoenthusiasten, Tuning-Fans, Werkstätten und Individualisten.
- Hochleistungs-Edelstahl aus deutscher Fertigung – widerstandsfähig gegen Korrosion, starke Beanspruchung und Witterung
- Perfekte Rohrführung – für einen optimalen Gasfluss und mehr Freude beim Fahren
- Innovative Technik – abgestimmt aus dem Rennsport fürs echte Leben
- Street-legal – mit amtlichem Gutachten, jederzeit problemlos bei TÜV, DEKRA & Co.
- Glänzender Look – die polierten Endrohre sind ein echter Hingucker, egal ob bei Treffen oder beim entspannten Cruisen
- Persönlicher Service – frag uns, komm vorbei, überzeug dich direkt vor Ort von unserer Qualität!
Warum du auf Fox-Sportauspuff setzen solltest
Unser Team legt Wert auf echte Handarbeit, kompromisslose Qualität und legalen Fahrspaß. Jedes Teil entsteht mit größter Sorgfalt in unseren eigenen Hallen in Deutschland. Die Produktionskette ist transparent und unser Anspruch ist es, dass du ein Produkt bekommst, das dich wirklich begeistert – technisch und optisch!
Technische Eckdaten auf einen Blick
- Passend für: Mercedes E-Klasse Cabrio (A207), alle 6-Zylinder ab 2009
- Endrohr-Design: 145x65mm, Typ 59, links und rechts
- Material: Edelstahl in Top-Qualität, hochglanzpoliert
- Rohrdurchmesser: 55mm
- Lieferumfang: Endschalldämpfer (rechts & links), Montagematerial, EG-Gutachten
Dein neues Fahrerlebnis wartet!
Egal, ob du dein Cabrio zum individuellen Einzelstück machen willst, als Werkstatt professionelle Kundenprojekte realisierst oder als Tuner auf kompromisslose Qualität setzt: Mit diesem Endschalldämpfer-Set holst du dir Sportfeeling, Soundoffensive und jede Menge Stil an dein Fahrzeug. Spür den Unterschied, genieß das satte Klangbild und zeige deinen Anspruch an Qualität und Performance.
Du willst dich selbst überzeugen? Schau gern bei uns vorbei und erlebe unsere Produkte aus nächster Nähe. Mach dein Mercedes Cabrio zu etwas ganz Besonderem – mit einem Endschalldämpfer, der Herz und Ohren gleichermaßen anspricht.
Worauf wartest du noch? Gönn deinem Mercedes das, was ihn einzigartig macht!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.