Artikelnummer: MB074014-348
Mercedes S-Klasse W221 Endschalldämpfer rechts/links - 2x115x85 Typ 32 rechts/links
| Motorisierung: | 3,0l CDI 173kW 4,0l CDI 235kW |
| Hinweis: | Nicht für Modelle mit AMG-Paket |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.295,01 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Mercedes S-Klasse W221 Endschalldämpfer rechts/links – Maximale Performance und Stil für dein Fahrzeug
Du willst das Beste aus deiner Mercedes S-Klasse W221 rausholen und suchst nach einer sportlichen Sound- und Leistungssteigerung, die auch optisch gleich ein Statement setzt? Dann ist unser Endschalldämpfer rechts/links mit je 2x115x85 Typ 32 Endrohren genau das Richtige für dich! Hier bekommst du kompromisslose Qualität – handgefertigt direkt in Deutschland, speziell für die Extraportion Fahrspaß und Individualität entwickelt.
Dein Mercedes S-Klasse W221 – Mit Fox-Sportauspuff zur echten Persönlichkeit
Der Charakter deiner S-Klasse lässt sich mit dieser Anlage individuell betonen. Ob du dich im Alltag oder auf Treffen mit anderen Tuningbegeisterten bewegst – mit diesen Endschalldämpfern steht dein Fahrzeug garantiert im Rampenlicht. Gönn deinem Wagen eine Aufwertung in Sachen Optik, Klang und Performance!
Edelstahl made in Germany – Qualität, die überzeugt
Unsere Endschalldämpfer werden zu 100% aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Das heißt für dich:
- Langlebigkeit und maximale Widerstandsfähigkeit auch bei intensiver Nutzung
- Beständigkeit gegen Rost und Witterungseinflüsse
- Klarer Vorteil gegenüber günstigen Produkten aus dem Ausland
- Feinste Verarbeitung und präzise Rohrführung durch unser erfahrenes Team
Jedes Teil entsteht in unseren Hallen direkt in Deutschland – da steckt echte Handarbeit, Leidenschaft und jede Menge Know-how drin!
Performance trifft auf kernigen Sound
Mit unseren Endschalldämpfern bekommst du nicht nur mehr Power, sondern auch einen richtig kernigen, satten Klang. Das Ergebnis ist ein Soundbild, das begeistert – nicht zu laut, nicht zu leise. So hast du immer die volle Kontrolle über deinen Auftritt.
- Optimierter Abgasstrom für mehr Leistung und ein verbessertes Ansprechverhalten
- Satter, sportlicher Klang – ohne aufdringlich zu wirken
- Perfektes Sound-Upgrade egal ob im Alltag oder auf dem nächsten Tuning-Event
Dabei achten wir natürlich auf eine gesetzeskonforme Lösung mit EG-Gutachten – du kannst also sorgenfrei und ohne einen Eintrag bei der Zulassungsstelle durchstarten. Legal, satt und megacool!
Easy Montage & Top-Kompatibilität
Du willst nicht ewig schrauben? Kein Problem! Unsere Endschalldämpfer sind vormontiert, das passende Montagematerial liefern wir gleich mit. So bist du ruckzuck fertig und kannst sofort loslegen.
- Einfache und passgenaue Anbringung
- Alle Teile auf deine Mercedes S-Klasse W221 perfekt abgestimmt (3,0l CDI 173kW & 4,0l CDI 235kW)
- Wichtiger Hinweis: Nicht für Varianten mit AMG-Paket geeignet
- Rohrdurchmesser: 63,5mm für optimierten Flow
Design, das begeistert
Unsere typischen 2x115x85mm Typ 32 Endrohre setzen sportliche Akzente. Auf Hochglanz poliert, macht dein Mercedes nicht nur optisch richtig was her, sondern unterstreicht auch deine Liebe zum Detail.
- Klar definierte Endrohr-Optik rechts und links
- Polierter, silberner Look als echtes Highlight am Heck
- Passt sich flexibel an das Gesamtdesign deiner S-Klasse an
Für wahre Fans und Profis gemacht
Egal, ob du leidenschaftlicher Tuning-Fan, Besitzer eines besonderen Liebhaberfahrzeugs oder Profi im Bereich Motorsport, Werkstatt oder Einzelhandel bist – diese Anlage erfüllt höchste Ansprüche an Funktion, Sound und Optik.
Unsere Vorteile für dich auf einen Blick
- Handgefertigt in Deutschland aus rostfreiem Edelstahl
- Sportliche Optik durch polierte, große Endrohre
- Kerniger Sound und mehr Performance für deine S-Klasse
- Einfache Installation mit komplettem Montageset
- Rechtskonform und mit EG-Gutachten, keine Eintragung nötig
- Erfahrenes Team, das dir bei Fragen persönlich weiterhilft
Überzeug dich selbst
Du willst echte Qualität live erleben? Besuch uns direkt vor Ort und überzeuge dich von der ausgezeichneten Verarbeitung, dem Sound und der Passgenauigkeit unserer Auspuffanlagen. Lass dich gern beraten und finde raus, was wir für deine Projekte noch alles möglich machen können!
Mach aus deiner S-Klasse ein Statement!
Worauf wartest du noch? Verpasse deiner Mercedes S-Klasse W221 mit dem Endschalldämpfer rechts/links 2x115x85 Typ 32 ein sportliches Upgrade und genieße top Qualität, die über Jahre begeistert. Jetzt bestellen, montieren und den Unterschied hören!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.