Artikelnummer: MB142023-128
Mercedes SLK Typ 172 - AMG Line Endschalldämpfer rechts/links - 2x76 Typ 16 rechts/links
| Motorisierung: | 1,8l 135/150kW 3,5l 225kW 2,2l D 150kW |
| Hinweis: | Nur in Verbindung mit MB142000-VB1/-VB2 montierbar! Achtung: Stoßstange muss nachgearbeitet werden! |
| Rohrquerschnitt: | 2x50mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.295,01 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Mercedes SLK R172 AMG Line Endschalldämpfer – Sportlicher Sound und Premium-Qualität für deinen Roadster
Du willst deinem Mercedes SLK Typ 172 ein neues Level an Performance, Klang und Style verpassen? Der AMG Line Endschalldämpfer rechts/links – 2x76 Typ 16 rechts/links bringt genau das, was echte Tuning-Fans und anspruchsvolle Autobesitzer suchen: erstklassige Verarbeitung, beeindruckenden Sound und die Sicherheit einer EG-Genehmigung. Egal, ob du als Tuning-Enthusiast, Werkstattprofi, Händler oder stolzer Besitzer eines Liebhaberfahrzeugs nach dem ultimativen Upgrade suchst – dieser Endschalldämpfer aus Edelstahl lässt keine Wünsche offen.
Mehr als Optik: Herausragende Technik aus Deutschland
Jeder Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer wird direkt in Deutschland mit modernster Technik gefertigt. Unsere Produkte bestehen aus hochwertigem Edelstahl, der für maximale Haltbarkeit und Korrosionsschutz sorgt. Die präzise Rohrführung garantiert nicht nur einen optimalen Abgasfluss, sondern auch einen sauberen Einbau – das spürst du bei jeder Fahrt.
- High-End Edelstahl: Widerstandsfähig, langlebig und resistent gegen Hitze und Rost
- Made in Germany: Entwicklung und Fertigung direkt in unseren Hallen
- Legal & Eintragungsfrei: Mit EG-Gutachten – Stressfrei durch die Hauptuntersuchung und Polizei-Kontrolle
- Sportlicher Klang: Satter, kerniger Sound, der deinen Roadster zum Statement macht
- Optimierte Rohrführung: Sorgt für einen gleichmäßigen Abgasstrom – perfekt für mehr Fahrspaß und Leistung
- Hochglanzpolierte Endrohre: Handpoliert, glänzend und pure Eyecatcher
Leistungsstark und Alltagstauglich: Die perfekte Mischung
Ob du den 1,8-Liter mit 135/150 kW, den 3,5-Liter mit 225 kW oder den 2,2-Liter Diesel mit 150 kW fährst: Dieser Endschalldämpfer bietet für alle Varianten starke Performance. Das 2x76 mm Typ 16 Design unterstreicht die sportliche Optik und verleiht deinem Mercedes ein kraftvolles Heck – und das alles mit dem Komfort eines legalen Betriebs.
- Passend für verschiedene Motorisierungen: Klar definierter Sound, angepasst an die jeweiligen Modelle
- Easy Installation: Alles dabei: Montagematerial im Lieferumfang
- Perfekte Passform: Entwickelt, um optimal an die AMG Line-Optik des SLK R172 zu passen
- Klarer Einbauhinweis: Montage nur mit dem passenden Verbindungsteil – für ein absolut stimmiges Resultat
Design und Handwerkskunst – ein echter Hingucker!
Unsere handpolierten Endrohre aus Edelstahl bringen Hochglanz an dein Fahrzeug. Sie sind nicht nur robust, sondern auch ein echter Blickfang. Die großzügigen 2x76 mm Endrohre rechts/links wirken sportlich und hochwertig, dabei wurde bei der Entwicklung jedes Details auf eine saubere Verarbeitung und eine elegante Rohrführung geachtet.
Klang, der begeistert – und dabei gesetzeskonform
Der Sound spielt bei Tuning und Sportauspuffanlagen natürlich eine große Rolle. Unser AMG Line Endschalldämpfer liefert ein sattes, kraftvolles Klangbild, das sofort Gänsehaut erzeugt. Trotzdem bleibt der Auspuff legal auf deutschen Straßen, da alle Produkte nach EG-Norm geprüft sind und ohne Eintragung gefahren werden dürfen.
- Kerniges Klangbild: Überzeugt durch sportlichen, bassigen Sound, der nicht aufdringlich ist
- Individuelle Optik: Macht aus deinem SLK ein echtes Unikat
- Legal & sorgenfrei: EG-Gutachten inklusive – keine Nachträge nötig
Dein Vorteil bei Fox-Sportauspuff
Bei uns bekommst du nicht nur ein Produkt, sondern echte Leidenschaft und Know-how aus jahrelanger Erfahrung. Überzeuge dich persönlich in unseren Hallen von der Qualität unserer Auspuffanlagen! Ob Motorsport, Individualisierung oder einfach mehr Fahrfreude – hier findest du die perfekte Lösung für dein Projekt.
- Individuelle Beratung: Unser Team kennt sich aus und hilft dir bei allen Fragen
- Echte Manufaktur: Dafür steht Fox-Sportauspuff seit Tag eins
- Vielfalt & Innovation: Maßgeschneiderte Lösungen für Tuner, Händler und Schrauber
Mach dein SLK zum Highlight – jetzt upgraden!
Bock auf einen cooleren Look, besseren Sound und mehr Performance? Dann schnapp dir den Mercedes SLK Typ 172 AMG Line Endschalldämpfer rechts/links – 2x76 Typ 16 direkt bei uns. Spüre den Unterschied, genieße legalen Fahrspaß und lass dich vom unvergleichlichen Fox-Klang überzeugen. Komm gerne vorbei und überzeuge dich selbst von der Qualität unserer Produkte!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.