Artikelnummer: MB081056-348
Mercedes Vito/ Viano - W639 Kompact Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links inkl. Verbindungsrohr - 2x115x85 Typ 32 rechts/links
| Motorisierung: | 3,2l 140/160kW 3,7l 170kW 2,2l CDI 60/65/70/80/85/90/100/110/120kW 3,0 CDI 150/165kW |
| Hinweis: | Für Modelle mit und ohne Luftfahrwerk |
| Rohrquerschnitt: | 60mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.295,01 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Mercedes Vito/ Viano W639 Kompact Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links inkl. Verbindungsrohr – 2x115x85 Typ 32: Edel, Sportlich und Legal
Du suchst nach dem perfekten Sportauspuff für deinen Mercedes Vito oder Viano mit dem Modellcode W639? Dann ist unser Kompact Endschalldämpfer mit seitlichem Ausgang rechts und links inklusive Verbindungsrohr wie für dich gemacht! Dieses hochwertige System sorgt nicht nur für einen unverwechselbaren Look, sondern bringt auch ein sattes Klangbild, das jedem Tuning-Fan das Herz höherschlagen lässt.
Maximale Performance – Spürbar mehr Klang und Style
Unser quer verbauter Endschalldämpfer ist die ideale Wahl, wenn du Wert auf Sound und Optik legst. Das Doppelendrohr Design 2x115x85 Typ 32 (rechts & links) betont den sportlichen Charakter deines Fahrzeugs und sorgt für einen unverwechselbaren Auftritt – ganz egal, ob du auf Tuning Events unterwegs bist, in deiner Szene auffallen willst oder einfach nur mehr Fahrspaß suchst.
- Ausgang rechts/links: Sportliche Optik & besseres Abgas-Flow-Design
- Durchmesser: Großzügiger Rohrquerschnitt von 60mm für optimale Durchströmung
- Endrohr-Design: Edles Doppelendrohr im 2x115x85 Format, handpoliert bis zum Hochglanz
- Satters Klangbild: Tiefe, kernige Soundcharakteristik ohne störende Dröhnfrequenzen
- Legal auf der Straße: Mit EG-Gutachten – Eintragungsfrei in Deutschland und EU
Made in Germany – Qualität direkt aus unseren Werkshallen
Alle unsere FOX-Sportauspuffanlagen werden direkt bei uns in Deutschland gefertigt. Dabei greifen wir nur auf hochwertigen Edelstahl zurück, der für maximale Haltbarkeit sorgt. Unsere Qualität beginnt bei der präzisen Rohrführung und endet bei der exzellenten, bis ins Detail durchdachten Verarbeitung. Jedes Endrohr wird in Handarbeit auf Hochglanz poliert, sodass dein Vito oder Viano den perfekten Abschluss mit Glanz-Effekt erhält.
- Hergestellt in Deutschland: Fertigung in eigenen Hallen für echte Wertarbeit
- Hochwertiger Edelstahl: Rostfrei, langlebig und für alle Witterungsbedingungen geeignet
- Strenge Qualitätskontrolle: Jedes Teil wird einzeln geprüft und nur nach höchsten Standards ausgeliefert
Passgenau und Montagefreundlich
Der Endschalldämpfer-Satz passt perfekt an alle Mercedes Vito/Viano W639 Modelle – egal ob DU einen Benziner oder Diesel fährst, mit oder ohne Luftfahrwerk. Dank des mitgelieferten Montagematerials kannst du das System easy selbst oder in deiner Lieblingswerkstatt montieren. Das Verbindungsrohr sorgt für flexible Kompatibilität – so sitzt alles wie angegossen.
- Passend für verschiedenste Motorisierungen: Von 2,2l CDI mit 60 kW bis zum 3,7l mit 170 kW
- Inklusive Montagematerial: Alles dabei, was du oder dein Schrauber brauchst
- Kinderleichte Montage: Einfaches Plug-&-Play-System
Legal, laut und hochwertig – Deine Vorteile auf einen Blick
Mit unserem Kompact Endschalldämpfer bekommst du das Beste aus drei Welten: Unverwechselbaren Klang, hochwertige Optik und Rechtssicherheit für deinen Umbau. Dank EG-Gutachten brauchst du dir keine Sorgen um lästige Eintragungen machen – alles ist straßenzugelassen und ready to go!
- Kerniger, satter Sound – Für ein echtes Motorsport-Feeling
- Absolute Alltagstauglichkeit – Kein nerviges Dröhnen, angenehmer Klang im Innenraum
- Top verarbeitet & langlebig – Hält, was er verspricht, auch bei täglichem Gebrauch
- Individuelles Upgrade – Perfekt für Individualisten, Tuner und alle, die aus der Masse herausstechen wollen
Warum auf Fox Sportauspuff setzen?
Du willst Performance ohne Kompromisse, Klang mit Charakter und einen Look, der alle Blicke auf sich zieht? Dann bist du bei uns genau richtig! Unsere Systeme sind nicht nur technisch ausgefeilt und in Deutschland entwickelt, sondern auch perfekt auf den Straßenverkehr abgestimmt. Wir bieten dir eine legale Lösung mit sattem Motorsound, langlebigen Materialien und echtem Werkstatt-Charme.
Komm doch vorbei und überzeug dich selbst – fühl den Sportauspuff live in unserer Werkstatt. Wir zeigen dir gerne direkt vor Ort, wie Qualität made in Germany aussieht und klingt!
Jetzt umrüsten – Mehr Klang, mehr Style, mehr Fahrspaß!
Mach deinen Mercedes Vito oder Viano W639 zum absoluten Hingucker – mit dem Kompakt Endschalldämpfer von Fox Sportauspuff! Hol dir jetzt dein Upgrade und steig ein in eine neue Dimension von Fahrspaß, Sound und Optik. Worauf wartest du? Gönn deinem Van den Sound, den er verdient!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.