Artikelnummer: MB081006-070
Mercedes Vito/ Viano - W639 (nicht Compact) Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links - 2x80 Typ 13 rechts/links
| Motorisierung: | 3,2l 140/160kW 3,7l 170kW 2,2l CDI 60/65/70/80/85/90/100/110/120kW 3,0 CDI 150/165kW |
| Hinweis: | Verbindungsrohr kurzer oder langer Radstand muss dazu bestellt werden! Nicht verbaubar bei Modelle mit Luftfahrwerk - passend auch für Facelift |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Mercedes Vito/Viano W639 Endschalldämpfer quer – Doppelausgang rechts/links für markantes Statement
Bereit, deinem Mercedes Vito oder Viano (W639, nicht Compact) ein echtes Upgrade zu verpassen? Dann schnapp dir den Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – 2x80 Typ 13 und bring nicht nur Optik, sondern auch Performance, Sound und Qualität aufs nächste Level. Perfekt für dich, wenn du Individualität liebst, dein VAN absolut herausstechen soll und du auf eine legale Lösung für mehr Klang und Fahrspaß setzt.
Handgefertigte Edelstahl-Qualität – Made in Germany
Wieso solltest du zu irgendeinem Endschalldämpfer greifen, wenn deine Leidenschaft sich im Detail zeigt? Unser Endschalldämpfer wird komplett aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und direkt in Deutschland in unseren modernen Hallen produziert. Das sichert dir Top-Verarbeitung, langanhaltenden Glanz und absolute Widerstandsfähigkeit gegen Korrosion. Unsere speziell polierten Endrohre überzeugen mit einem spiegelnden Finish – jede Anlage ist ein echtes Unikat und von Hand auf Hochglanz gebracht!
Performance & Style – Für den echten Tuning-Charakter
Mit dem quer verbauten Endschalldämpfer und den 2x80 mm Endrohren (Typ 13) rechts und links setzt du ein starkes Statement hinten am VAN. Die präzise Rohrführung mit satten 63,5mm Rohrdurchmesser garantiert dir nicht nur ein megaschickes Aussehen, sondern auch optimierten Abgasdurchfluss. Das sorgt für spürbar gesteigerte Leistung, sauberes Ansprechverhalten und natürlich das, was wirklich zählt: Ein sportlich-kräftiges Klangbild – satt, tief und kernig, aber keineswegs aufdringlich. Genau das, was Motorsport-Fans und Sound-Liebhaber suchen!
Perfekt abgestimmt – Für Mercedes Vito/Viano W639 (nicht Compact)
Du willst passgenaue Lösungen? Dann bist du bei uns richtig! Dieser Endschalldämpfer eignet sich für folgende Motorisierungen deines Mercedes Vito/Viano W639:
- 3,2l 140/160kW
- 3,7l 170kW
- 2,2l CDI von 60 bis 120kW
- 3,0 CDI 150/165kW
Zudem ist er auch bei Facelift-Modellen verbaubar. Einfach die passende Variante wählen – egal ob mit kurzem oder langem Radstand (Achtung: Das richtige Verbindungsrohr dazu bestellen!).
Volle Street-Legal Sicherheit mit EG-Gutachten
Rechtssicherheit steht bei uns an erster Stelle. Die Abgasanlage kommt mit einem EG-Gutachten, das heißt: Du bist eintragungsfrei und völlig legal unterwegs. Keine ewigen Diskussionen beim TÜV, keine Sorgen bei Polizeikontrollen – einfach fahren, Spaß haben und den Sound genießen!
Einbau & Montage kinderleicht
Wir wissen, dass die Zeit in der Werkstatt zählt. Deshalb liefern wir dir den Endschalldämpfer inklusive aller nötigen Montagematerialien. Der Einbau gelingt easy – egal ob du’s selbst in die Hand nimmst oder die Anlage fachgerecht bei deinem Tuning-Profi montieren lässt. Einfach ranbauen, fixieren, genießen.
Deine Vorteile auf einen Blick:
- 100% Edelstahl – robust und hochwertig
- Handgefertigt in Deutschland – direkt aus unseren Hallen
- Strahlender, polierter Doppelrohr-Look (2x80 mm, Typ 13 rechts/links)
- Kernig-satter Auspuffklang für einzigartigen Sound
- Optimale Rohrführung für beste Performance
- Einfache und schnelle Montage mit allem Zubehör
- Rechtssicher durch EG-Gutachten – street-legal & sorgenfrei
- Geeignet für zahlreiche Motorvarianten und auch Facelift
Für echte Tuning-Enthusiasten & Individualisten
Ob Schrauber, Motorsportfan, Besitzer eines Liebhaber-Vans oder Tuning-Betrieb: Dieser Endschalldämpfer bringt Freude und einen unverwechselbaren Charakter an deinen Mercedes. Wir setzen auf legale Straßenlösungen mit maximalem Fahrspaß, hochwertigen Materialien und einer Verarbeitung, die du sehen UND hören kannst. Überzeug dich gerne selbst vor Ort von der Qualität – unser Team steht dir immer mit Rat und Tat zur Seite.
Gönn dir den Unterschied – mach deinen Vito/Viano zum Klangwunder!
Hol dir jetzt den Mercedes Vito/Viano W639 Endschalldämpfer quer (rechts/links Ausgang, 2x80 mm Typ 13) und genieße das perfekte Zusammenspiel aus Design, Klang und Legalität. Bereit für ein neues Sounderlebnis und einen Look, der Blicke auf sich zieht? Jetzt bestellen und den Fahrspaß noch heute upgraden!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.