Mitsubishi Outlander CWO - Bj. ab 06` Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links - 115x85 Typ 33 rechts/links
941,00 €*
| Motorisierung: | 2,0l D 103kW |
| Baujahr: | 2006-2011 |
| Hinweis: | Auf linker Linke Seite muss Stoßstange nachgearbeitet werden! Nicht verbaubar bei Modellen mit Anhängerkupplung Zur Montage des ESD muss das Ersatzrad entfernt werden |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
Mitsubishi Outlander CWO Endschalldämpfer quer – Kraftvoller Look
Du willst deinen Mitsubishi Outlander (Baujahr ab 2006 bis 2011) mit einem unverwechselbaren, sportlichen Auspuff-Upgrade ausstatten? Dann bist du hier genau richtig! Unser Endschalldämpfer quer mit Ausgang rechts/links Typ 33 (115x85 mm) bringt einen markanten Look, der bei jedem Tuning-Herz hohe Wellen schlägt. Perfekt geeignet für echte Individualisten, Motorsport-Liebhaber, professionelle Tuningwerkstätten, Fachhändler und kreative Schrauber, die Wert auf echten Fahrspaß legen.
Handgefertigte Qualität "Made in Germany"
Unsere Endschalldämpfer werden direkt bei uns in Deutschland in feinster Handarbeit gefertigt. Verwendet wird dabei ausschließlich hochwertiger Edelstahl, der nicht nur optisch beeindruckt, sondern auch in Sachen Haltbarkeit ganz vorne liegt. Dank präziser Verarbeitung und durchdachter Rohrführung bekommst du eine Abgasanlage, die technisch wie optisch keine Wünsche offen lässt.
Legal unterwegs – natürlich mit EG-Gutachten
Keine Lust auf Stress mit den Behörden? Kein Problem! Dieser Endschalldämpfer kommt mit EG-Gutachten und ist damit eintragungsfrei. So bist du immer auf der sicheren Seite und kannst dich ganz entspannt dem Fahrvergnügen widmen.
Sportliche Optik, die begeistert
- Anspruchsvolle Duplex-Optik: Ausgang rechts und links, für einen besonders dynamischen Look.
- Hochglanz polierte Endrohre: Alle Endrohre sind silbern und per Hand auf Hochglanz gebracht. Dein Heck macht jetzt wirklich was her!
- Maßgeschneidert für den Outlander: Für Modelle mit 2,0l D Motorisierung ab 2006. Rohrquerschnitt: 63,5 mm – für maximale Performance.
Einfache Montage für echte Schrauber
- Inklusive passendes Montagematerial – Alles, was du brauchst, ist schon dabei!
- Hinweis: Auf der linken Seite ist eine kleine Anpassung an der Stoßstange nötig, damit alles perfekt sitzt.
- Achtung: Nicht für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung geeignet.
- Für die Montage muss bei manchen Modellen das Ersatzrad entfernt werden. So kann die Abgasanlage optimal platziert werden.
Warum dein Outlander diesen Auspuff braucht
- Deutlich verbesserte Optik dank sportlichem Duplex-Ausstieg
- Keine halben Sachen!
- Perfekte Passform durch präzise Fertigung speziell für den Outlander
- Robustheit und Korrosionsschutz durch Edelstahl – kein Rosten, kein Nachlassen
- Stressfreie Aufrüstung, da das EG-Gutachten eine Eintragung überflüssig macht
Unsere Philosophie: Legaler Fahrspaß mit Premium-Finish
Jedes Produkt aus unseren Hallen wurde mit maximalem Augenmerk auf eine legale und gleichzeitig sportliche Lösung für den Straßenverkehr entwickelt.
Überzeuge dich selbst – direkt vor Ort!
Du bist neugierig auf unsere Arbeit und willst dich selbst von Qualität? Kein Problem! Komm vorbei und schau dir unsere Fox-Sportauspuff Produkte direkt an. Ob du nun Profi-Tuner, Hobbyschrauber oder einfach Autofreak bist – hier bist du richtig, wenn du mehr willst als nur Durchschnitt. Lass dich von der Qualität und Verarbeitung begeistern!
Jetzt upgraden & das volle Potenzial aus deinem Outlander holen!
Warte nicht länger – gönn deinem Mitsubishi Outlander das Upgrade, das er verdient hat! Mit unserem handgefertigten, in Deutschland produzierten Edelstahl-Endschalldämpfer hebst du dich in Sachen Optik und Fahrspaß von der Masse ab. Das komplette Montagematerial ist dabei; easy Installation, maximaler Effekt! Hol’s dir jetzt und genieße eine neue Ära auf der Straße!
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Mitsubishi Outlander CWO Endschalldämpfer quer – Kraftvoller Look
Du willst deinen Mitsubishi Outlander (Baujahr ab 2006 bis 2011) mit einem unverwechselbaren, sportlichen Auspuff-Upgrade ausstatten? Dann bist du hier genau richtig! Unser Endschalldämpfer quer mit Ausgang rechts/links Typ 33 (115x85 mm) bringt einen markanten Look, der bei jedem Tuning-Herz hohe Wellen schlägt. Perfekt geeignet für echte Individualisten, Motorsport-Liebhaber, professionelle Tuningwerkstätten, Fachhändler und kreative Schrauber, die Wert auf echten Fahrspaß legen.
Handgefertigte Qualität "Made in Germany"
Unsere Endschalldämpfer werden direkt bei uns in Deutschland in feinster Handarbeit gefertigt. Verwendet wird dabei ausschließlich hochwertiger Edelstahl, der nicht nur optisch beeindruckt, sondern auch in Sachen Haltbarkeit ganz vorne liegt. Dank präziser Verarbeitung und durchdachter Rohrführung bekommst du eine Abgasanlage, die technisch wie optisch keine Wünsche offen lässt.
Legal unterwegs – natürlich mit EG-Gutachten
Keine Lust auf Stress mit den Behörden? Kein Problem! Dieser Endschalldämpfer kommt mit EG-Gutachten und ist damit eintragungsfrei. So bist du immer auf der sicheren Seite und kannst dich ganz entspannt dem Fahrvergnügen widmen.
Sportliche Optik, die begeistert
- Anspruchsvolle Duplex-Optik: Ausgang rechts und links, für einen besonders dynamischen Look.
- Hochglanz polierte Endrohre: Alle Endrohre sind silbern und per Hand auf Hochglanz gebracht. Dein Heck macht jetzt wirklich was her!
- Maßgeschneidert für den Outlander: Für Modelle mit 2,0l D Motorisierung ab 2006. Rohrquerschnitt: 63,5 mm – für maximale Performance.
Einfache Montage für echte Schrauber
- Inklusive passendes Montagematerial – Alles, was du brauchst, ist schon dabei!
- Hinweis: Auf der linken Seite ist eine kleine Anpassung an der Stoßstange nötig, damit alles perfekt sitzt.
- Achtung: Nicht für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung geeignet.
- Für die Montage muss bei manchen Modellen das Ersatzrad entfernt werden. So kann die Abgasanlage optimal platziert werden.
Warum dein Outlander diesen Auspuff braucht
- Deutlich verbesserte Optik dank sportlichem Duplex-Ausstieg
- Keine halben Sachen!
- Perfekte Passform durch präzise Fertigung speziell für den Outlander
- Robustheit und Korrosionsschutz durch Edelstahl – kein Rosten, kein Nachlassen
- Stressfreie Aufrüstung, da das EG-Gutachten eine Eintragung überflüssig macht
Unsere Philosophie: Legaler Fahrspaß mit Premium-Finish
Jedes Produkt aus unseren Hallen wurde mit maximalem Augenmerk auf eine legale und gleichzeitig sportliche Lösung für den Straßenverkehr entwickelt.
Überzeuge dich selbst – direkt vor Ort!
Du bist neugierig auf unsere Arbeit und willst dich selbst von Qualität? Kein Problem! Komm vorbei und schau dir unsere Fox-Sportauspuff Produkte direkt an. Ob du nun Profi-Tuner, Hobbyschrauber oder einfach Autofreak bist – hier bist du richtig, wenn du mehr willst als nur Durchschnitt. Lass dich von der Qualität und Verarbeitung begeistern!
Jetzt upgraden & das volle Potenzial aus deinem Outlander holen!
Warte nicht länger – gönn deinem Mitsubishi Outlander das Upgrade, das er verdient hat! Mit unserem handgefertigten, in Deutschland produzierten Edelstahl-Endschalldämpfer hebst du dich in Sachen Optik und Fahrspaß von der Masse ab. Das komplette Montagematerial ist dabei; easy Installation, maximaler Effekt! Hol’s dir jetzt und genieße eine neue Ära auf der Straße!
FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.
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