Artikelnummer: FO043015-288
Mondeo V Schrägheck/ Turnier/ Stufenheck Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links - 2x76 Typ 25 rechts/links
| Motorisierung: | 1,5l 118kW |
| Hinweis: | Stoßstange muss ausgeschnitten werden |
| Rohrquerschnitt: | 70/55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Mondeo V Schrägheck/ Turnier/ Stufenheck Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – 2x76 Typ 25 rechts/links: Performance trifft Style
Bock auf ein Upgrade für deinen Mondeo V, das nicht nur die Optik, sondern auch den Sound und die Performance deines Fahrzeugs auf das nächste Level hebt? Dann ist der Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – 2x76 Typ 25 von Fox-Sportauspuff genau das, was du brauchst! Für Schrägheck, Turnier und Stufenheck Modelle gleichermaßen geeignet, richtet sich dieses Auspuffsystem an alle, die echten Motorsound und eine moderne Optik wollen – ganz legal im Straßenverkehr.
Voll auf Edelstahl – langlebig und rostfrei
Unsere Abgasanlagen werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt – und das direkt bei uns in Deutschland, in unseren eigenen Hallen. Damit bekommst du absolute Top-Qualität „Made in Germany“ und ein Produkt, das auch nach Jahren noch brilliert.
- Robustheit: Edelstahl sorgt für maximale Haltbarkeit und schützt effektiv vor Rost und Korrosion.
- Präzise Fertigung: Jede Schweißnaht, jede Rohrführung – alles wird bei uns mit echter Handwerkskunst gefertigt.
Legal, laut & lässig – sattes Klangbild für Individualisten
Wir wissen, was Tuning-Fans und Motorsport-Begeisterte wollen: Einen satten, kernigen Sound, der sich von der Masse abhebt – und das alles mit Straßenzulassung. Unsere Auspuffanlage hat ein EG-Gutachten und ist damit komplett eintragungsfrei im Straßenverkehr. Schluss mit Stress bei Kontrollen: Hier stimmt alles mit den gesetzlichen Vorgaben überein, trotzdem erlebst du ein unverwechselbares Klangbild, das unter die Haut geht.
- Genialer Sound: Tiefe, sportliche Klangkulisse von Anfang bis Ende.
- Kein Umbau-Stress: Wegen des EG-Gutachtens musst du nichts extra eintragen lassen.
- Perfekte Passform: Das System ist exakt auf den Mondeo V abgestimmt – egal ob Schrägheck, Turnier oder Stufenheck.
Optimierte Rohrführung für beste Performance
Unsere Auspuffanlage punktet nicht nur mit Optik und Sound, sondern auch mit technischer Raffinesse. Die Rohrdurchmesser von 70 mm (Abgang) und 55 mm (Endrohr) garantieren einen optimalen Abgasfluss. Das heißt für dich: Mehr Leistungspotenzial und ein besseres Ansprechverhalten. Auf diese Weise holst du das Maximum aus deinem Motor raus – ganz ohne Kompromisse.
- Deutlich verbesserte Abgasführung durch saubere Rohrbogen und optimierte Querschnitte.
- Mehr Leistung & Drehmoment: Der Motor kann freier atmen, was sich spürbar auswirkt.
- Unauffällige Integration: Die Endrohre (2x 76 mm) fügen sich sportlich-elegant ins Fahrzeugheck ein.
Leichte Montage & inkl. allem Zubehör
Damit du direkt loslegen kannst, kommt der Endschalldämpfer inklusive Montagematerial zu dir. Die Installation ist absolut unkompliziert gestaltet. Außerdem stehen wir dir gern mit Rat & Tat zur Seite, falls du Hilfe brauchst.
- Alles dabei: Das benötigte Montagematerial ist schon enthalten.
- Schneller Einbau: Durch passgenaue Anfertigung und einfache Handhabung bist du zügig fertig.
Ein kleiner Hinweis am Rande
Für den Einbau muss die Heckschürze leicht angepasst werden. Keine Sorge, das kriegt jede Werkstatt oder jeder ambitionierte Schrauber easy hin. Das Ergebnis lohnt sich auf jeden Fall!
Entdecke echte Handwerkskunst – direkt aus Deutschland
Unsere Produkte entstehen direkt in unseren Hallen, mitten in Deutschland. Wir setzen auf faire Arbeitsbedingungen, höchste Präzision und viel Erfahrung, um dir die beste Qualität bieten zu können. Überzeuge dich gern persönlich vor Ort von unseren Auspuffanlagen und lass dich vom kernigen Klang und der sauberen Verarbeitung beeindrucken!
Warum der Fox-Sportauspuff die richtige Wahl für dich ist
- Top-Qualität aus Edelstahl – langlebig, rostfrei, makellos verarbeitet
- Satter, legaler Sound, der dich begeistert
- Reibungslose Montage mit allem, was du brauchst
- Perfekt abgestimmt auf deinen Mondeo V – egal, welche Karosserieform
- Vollkommen rechtskonform dank EG-Gutachten
Jetzt upgraden und den Unterschied spüren!
Worauf wartest du noch? Gönn deinem Ford Mondeo V einen echten Performance- und Sound-Boost mit dem Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – 2x76 Typ 25. Spüre mehr Dynamik, genieße den einzigartigen Klang und erlebe langlebige Qualität „Made in Germany“. Überzeuge dich selbst von unseren Produkten – gerne auch direkt bei uns vor Ort!
Sichere dir jetzt dein Upgrade und lasse dein Auto zum Hingucker werden!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.