Artikelnummer: NI012021-068
Nissan Micra K12 für Modelle mit Flansch Endschalldämpfer Ausgang mittig - 2x76 Typ 13
| Motorisierung: | 1,2l 16V 48/59kW 1,4l 16V 65kW 1,5l dCi 48/60kW |
| Baujahr: | ab 2003 |
| Hinweis: | Endschalldämpfer mit Flanschverbindung auf original Vorschalldämpfer |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
492,01 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Nissan Micra K12 Sportauspuff – Für Modelle mit Flansch, Ausgang mittig, 2x76 Typ 13
Bist du auf der Suche nach einem Upgrade für deinen Nissan Micra K12, das nicht nur optisch, sondern auch akustisch ein echtes Statement setzt? Dann schnapp dir unseren hochwertigen Fox-Sportauspuff mit mittigem Auslass und Doppelrohr-Optik (2x76 mm, Typ 13). Dieses System wurde für Fahrer gebaut, die Wert auf Performance, einen sportlichen Sound und Qualität „Made in Germany“ legen.
100% Edelstahlausführung – Beständig & Handgefertigt in Deutschland
Jede unserer Abgasanlagen wird aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und direkt in unseren eigenen Hallen in Deutschland produziert. Die Liebe zum Detail und das fachliche Know-how unserer Crew sorgen für eine ausgezeichnete Verarbeitung und perfekt geführte Rohrführung. Du bekommst damit nicht nur eine langlebige Auspuffanlage, sondern auch ein echtes Qualitätsprodukt, das deinem Fahrzeug den optimalen Look und Sound verpasst.
Sportlicher Klang & Legale Lösung – Für echte Fahrfreude
Es geht nichts über das Gefühl, wenn dein Motor aufdreht und aus dem Auspuff ein kerniger, satter Sound herausdröhnt. Unsere Abgasanlagen sind genau darauf abgestimmt: Das Klangbild ist sportlich, aber trotzdem absolut alltagstauglich. Und wenn’s drauf ankommt, brauchst du dir um die Zulassung keine Sorgen zu machen – alle Teile kommen mit EG-Gutachten. Damit bist du auf der sicheren Seite und kannst den neuen Look und Sound direkt im Straßenverkehr auskosten – ganz ohne Papierkram.
Maximale Passgenauigkeit – Für folgende Motorisierungen und Baujahre
- 1,2l 16V mit 48/59 kW
- 1,4l 16V mit 65 kW
- 1,5l dCi mit 48/60 kW
- Baujahr: ab 2003
Die Auspuffanlage passt an alle Nissan Micra K12 Modelle mit Flansch-Endschalldämpfer und einem mittig geführten Ausgang. Der Rohrdurchmesser von 55 mm ist auf optimale Abgasströme und Performance ausgerichtet.
Lieferumfang – Alles dabei für den unkomplizierten Umbau
- Handpolierte, hochglänzende Endrohre (2x76 mm, Typ 13 – natürlich in hochwertigem Silber)
- Alle benötigten Montagematerialien sind inklusive
- Detaillierte Montageanleitung für schnellen und einfachen Einbau
Egal, ob du selbst schraubst oder den Umbau von einer Fachwerkstatt machen lässt: Mit diesem Set ist der Einbau ein Kinderspiel.
Perfekter Look für Individualisten & Motorsport-Fans
Gerade als Tuner, Motorsport-Enthusiast oder Besitzer eines Liebhaberfahrzeugs weißt du, wie wichtig erstklassige Optik am Heck ist. Die polierten Doppelendrohre (2x76 mm) sorgen für einen auffälligen, edlen Look und schaffen den Spagat zwischen Understatement und Eyecatcher. Hier trifft Funktion auf Design!
Die Stärken unseres Fox-Sportauspuffs für den Micra K12 auf einen Blick:
- Handgefertigt aus hochwertigem Edelstahl – besonders langlebig & korrosionsbeständig
- Legal auf deutschen Straßen durch EG-Gutachten
- Kerniges Klangbild, aber nie aufdringlich – sportlich und alltagstauglich
- Professionelle Verarbeitung direkt aus Deutschland
- Montagefreundlich mit Flansch-Verbindung am originalen Vorschalldämpfer
- Polierte Endrohre als optisches Highlight
Ob du dich als erfahrener Tuner, als Werkstattprofi oder als Liebhaber deines Individualfahrzeugs siehst – diese Auspuffanlage ist perfekt für dich, wenn du keine Kompromisse bei Stil, Performance und Legalität machen willst.
Überzeug dich selbst – Besuche uns vor Ort!
Willst du dich selbst vom Sound, der Verarbeitung und der Optik überzeugen? Dann schau gern direkt bei uns vorbei! In unseren Hallen kannst du unsere Qualitätsarbeit live erleben und dich mit unserem Team austauschen. Unser Ziel: Deine Fahrfreude auf das nächste Level bringen!
Jetzt upgraden!
Schnapp dir jetzt den Edelstahl-Sportauspuff für deinen Nissan Micra K12 – und genieße ein neues Fahrgefühl, zuverlässige Legalität und ein echtes Qualitätsprodukt aus deutscher Fertigung. Hol dir den Sound und Style, der zu dir passt!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.