Artikelnummer: OP191023-291-HA
Opel Insignia B - Grand Sport 4x4 Endschalldämpfer rechts/links mit Stutzen und Vorschalldämpfer - 1x90 Typ 25 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l 191kW |
| Rohrquerschnitt: | 70/ 2x63mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.445,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Opel Insignia B Grand Sport 4x4 Endschalldämpfer rechts/links mit Stutzen und Vorschalldämpfer – Kraftvoller Sound, kompromisslos legal!
Mach mehr aus deinem Opel Insignia B Grand Sport 4x4! Wer auf Performance, einen sportlichen Look und ein sattes Klangbild steht, wird den Endschalldämpfer rechts/links mit Stutzen und Vorschalldämpfer – 1x90 Typ 25 rechts/links lieben. Dieses Abgassystem ist maßgeschneidert für alle, die ihr Auto nicht nur fahren, sondern genießen wollen. Ob du ein Tuning-Fan bist, ein Liebhaberfahrzeug besitzt oder als Werkstatt nach hochwertigen Upgrades suchst – hier bekommst du nicht einfach nur einen Auspuff, sondern echte Qualität, echtes Know-how und einen unverwechselbaren, legalen Sound!
Made in Germany: Edelstahlausführung direkt aus unseren Hallen
Hier zählt noch echte Handwerkskunst: Jedes Fox-Sportauspuff-System wird direkt in Deutschland, in unseren eigenen Hallen, gefertigt. Dabei setzen wir ausnahmslos auf hochwertigen Edelstahl, damit nicht nur Optik und Sound stimmen, sondern auch die Haltbarkeit. Kein Rost, kein Ärger – einfach nur Qualität, auf die du dich verlassen kannst.
Tuning-Qualität, die überzeugt: Technische Infos auf einen Blick
- Rohrquerschnitt: Satte 70 mm bzw. 2x63 mm, perfekt abgestimmt für maximale Performance und optimierte Rohrführung
- Endrohr-Design: 1x90 mm Typ 25, beidseitig, unterstreicht die sportliche Linie deines Insignia
- Montagematerial inklusive: Für eine stressfreie und schnelle Installation
- Passgenauigkeit: Entwickelt speziell für den Opel Insignia B Grand Sport 4x4, alles sitzt – nichts klappert
- Motorisierung: Ideal abgestimmt auf den 2,0 Liter Motor mit 191 kW – auch für Leistungssteigerungen geeignet
Legales Tuning – eintragungsfrei dank EG-Gutachten
Worauf kommt es bei Individualisierung im Straßenverkehr an? Genau – Legalität! Unsere Fox-Abgasanlage kommt mit EG-Gutachten und ist damit eintragungsfrei. Du bist in Sachen Sound, Optik und Technik voll auf der sicheren Seite und musst dir keine Gedanken um Stress beim TÜV machen. Das ist kompromissloses Fahrvergnügen – mit Recht!
Kerniger Klang, der Eindruck macht
Ob sportliches Cruisen oder kernige Zwischenspurts: Dieses Abgassystem verpasst deinem Opel Insignia einen satten, tiefen Sound, der Emotionen weckt und Gänsehaut garantiert. Die Akustik ist sportlich markant, bleibt aber stets alltagstauglich. Ideal für alle, die nicht aufdringlich, sondern authentisch auftreten wollen. Hier bekommst du den typischen, von Liebhabern geschätzten Fox-Sound direkt aus der Edelstahlanlage!
Top verarbeitet – für Liebhaber, Tuner und Profis
Du legst Wert auf exzellente Verarbeitung und eine saubere Rohrführung? Wir auch! Unsere Anlagen überzeugen durch optimierte Rohrverläufe, präzise Schweißnähte und hochwertige Endrohre – alles passgenau mit höchstem Anspruch verarbeitet. Bei uns verlässt keine Anlage das Haus, die wir nicht selbst verbauen würden.
Fox-Sportauspuff – Expertise für Tuning-Enthusiasten und Fachbetriebe
Wir leben und lieben den Motorsport genauso wie du! Deshalb bekommst du bei uns nicht nur erstklassige Produkte, sondern auch kompetente Beratung. Egal ob Einzellösung, individuelle Wünsche oder umfassende Beratung für dein Projekt – unser Team hat immer ein offenes Ohr für dich. Überzeuge dich selbst und komm gern vorbei, um unsere Abgasanlagen live zu erleben und anzufassen!
Deine Vorteile auf einen Blick
- Hochwertiger Edelstahl: Für maximale Langlebigkeit und edlen Look
- Handmade in Germany: Qualität aus eigener Fertigung
- Optimale Passform: Speziell für den Opel Insignia B Grand Sport 4x4 entwickelt
- Kerniger, sportlicher Sound: Für echtes Motorsport-Feeling auf der Straße
- Legal & eintragungsfrei: Mit EG-Gutachten nach geltenden Vorschriften
- Leichter Einbau: Montagematerial ist direkt dabei
- Individuelle Beratung: Persönliches Service-Team für dich am Start
Bock auf echten Fox-Sound für deinen Insignia?
Schnapp dir jetzt das Endschalldämpfer-Upgrade für den Opel Insignia B Grand Sport 4x4 und gönn deinem Wagen die Performance, den Style und die Klangkulisse, die er verdient hat. Wir freuen uns, wenn du bei uns vorbeischaust – oder direkt online bestellst. Bring neuen Schwung auf die Straße und spüre jeden Kilometer aufs Neue, was ein hochwertiges Abgassystem ausmacht!
Du hast Fragen oder willst dich selbst überzeugen? Schau gern bei uns vor Ort vorbei, fühl unsere Qualität, hör den Sound und erlebe, was Fox-Sportauspuff wirklich bedeutet. Dein nächster Tuning-Schritt wartet schon auf dich!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.