Artikelnummer: PE041011-071
Peugeot 406 Break Endschalldämpfer - 1x90 Typ 13
| Motorisierung: | 1,8l 66/81kW |
| Baujahr: | bis 2000 |
| Hinweis: | Bis Baujahr 2000 - Nicht für Modelle mit Anhängerkupplung |
| Rohrquerschnitt: | 50mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
480,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Peugeot 406 Break Endschalldämpfer – 1x90 Typ 13: Performance, Style und satten Sound
Du fährst einen Peugeot 406 Break und willst nicht irgendeinen Auspuff, sondern ein echtes Upgrade für Performance und Sound? Dann ist der Peugeot 406 Break Endschalldämpfer – 1x90 Typ 13 genau die richtige Wahl! Entwickelt für Tuning-Fans, Motorsport-Enthusiasten und alle, die aus ihrem Liebhaberfahrzeug richtig was rausholen wollen, bringt dieser Endschalldämpfer alles mit, was das Schrauberherz begehrt.
Hochwertiger Edelstahl – Made in Germany
Du legst Wert auf Qualität? Wir auch! Unsere Endschalldämpfer werden komplett aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Das bedeutet für dich maximale Langlebigkeit, perfekten Schutz vor Korrosion und eine zeitlose Optik, die sich sehen lassen kann. Jeder Endtopf entsteht direkt in unseren eigenen Hallen in Deutschland – und das merkst du an der exzellenten Verarbeitung und der präzisen Rohrführung.
Unverwechselbarer Look & sportlicher Sound
- Sportlicher Edelstahl-Endtopf: Der 1x90 Typ 13 überzeugt schon auf den ersten Blick mit seinem markanten, silber-glänzenden Endrohr. Das macht richtig Eindruck auf jedem Treffen oder bei der nächsten Spritztour!
- Kerniger Klang: Freu dich auf ein sattes, sportliches Klangbild, das sich deutlich von der Serie abhebt, ohne aufdringlich zu wirken. So hört sich echter Fahrspaß an!
- Sichtbare Wertigkeit: Dank der auf Hochglanz polierten Oberfläche schimmert das Endrohr selbst nach Jahren noch wie neu.
Straßenzulassung & Legalität – Sorgenfrei unterwegs
Kein Bock auf Stress mit dem TÜV? Kein Problem! Dein Peugeot 406 Break bleibt mit diesem Endschalldämpfer ganz legal auf der Straße. Das EG-Gutachten (eintragungsfrei) ermöglicht dir eine einfache und stressfreie Montage – ganz ohne Zusatzkosten durch Eintragungen oder Nachrüstungen. So bist du garantiert stets im grünen Bereich unterwegs.
Einbau? Easy! – Umfangreiches Montagematerial inklusive
Jetzt musst du nicht erst stundenlang Werkzeug zusammensuchen oder Teile nachbestellen: Alles, was du zum Montieren brauchst, liefern wir dir direkt mit. Der Anschluss passt exakt zu deinem Fahrzeug – einfach austauschen, festschrauben und fertig!
- Rohrdurchmesser: 50mm – Perfekt abgestimmt für optimale Abgasführung.
- Kompatibilität: Speziell entwickelt für Peugeot 406 Break mit 1,8l Motorisierung (66/81kW), Baujahr bis 2000.
- Montagematerial: Alles dabei – ready to use!
Warum Fox-Sportauspuff?
Bei uns steht nicht irgendein Händler dahinter, sondern echte Spezialisten für Tuning- und Motorsportteile. Unsere Produkte haben den Anspruch, die perfekte Mischung aus Performance, Style und Alltagstauglichkeit zu bieten. Mit Fox-Sportauspuff bekommst du mehr:
- Handgemachte Qualität: Jeder Endschalldämpfer ist “Made in Germany” – direkt in unseren Werkstätten gefertigt.
- Sportlicher Sound: Die ausgeklügelte Rohrführung sorgt für einen tiefen, satten Klang – Sound, den du hören und spüren kannst.
- Perfekte Passform: Kein lästiges Anpassungen, dank maßgeschneiderter Komponenten.
- Legal & sicher: Alle Vorschriften für den Straßenverkehr werden erfüllt. Du bist auf der sicheren Seite!
- Erfahrung, die überzeugt: Lass dich gern persönlich vor Ort von unserer Fertigung und unserer Leidenschaft für Qualität begeistern.
Für wen ist der Endschalldämpfer gemacht?
Ob du gerade deinen Peugeot optisch und akustisch aufrüsten willst, als Tuner individuelle Umbauten vornimmst, in einer Werkstatt arbeitest oder einfach nur ein echter Fan hochwertiger Technik bist – dieser Auspuff bringt Spaß und Performance in deinen Alltag. Gerade für Individual- und Sonderfahrzeuge ist er das perfekte Upgrade.
Dein Weg zu mehr Fahrspaß
Genug mit Serien-Sound und langweiligem Look – schenk deinem Peugeot 406 Break endlich den Auftritt, den er verdient hat! Mit dem Endschalldämpfer 1x90 Typ 13 genießt du Top-Qualität, kernigen Sound und eine tolle Optik – entwickelt und gebaut, um zu begeistern.
Mach dich bereit für mehr!
Hol dir jetzt das Fox-Sportauspuff-Upgrade für deinen Peugeot und überzeug dich selbst – entweder direkt vor Ort in unserer Produktion oder mit wenigen Klicks im Shop. Mehr Individualität, mehr Klang, mehr Qualität – worauf wartest du noch?
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.